Comments by "Azunay" (@azunay7473) on "АвтоСтронг-М" channel.

  1. Свмый лучший апдейт из возможного сегодня на этот мотор , это прошивка на холодный термостат, чтобы вместо 105 градусов был 92. и тогда все колпачки и прокладки проживут дольше и не будет жора масла
    10
  2.  @IsidorYaklch еще бмв 3 с 3 горшками пошли
    5
  3. Особенно можно игнорировать все эти бренды импортные и с спокойной душой покупать на заправках масло (лукоил, Роснефть , Газпромнефть и татнефт ) и точно быт уверен что не паленка
    3
  4.  @ЕвгенийПавлов-ф3б  обычно это мамкины чиповшики , 80% обращённых по гарантий это те кто чиповали
    3
  5. А что скажете про коробки на джили емгранд седан? Есть варианты с вариатором и автоматом( только какой автомат там , австралийский проблемный или японский айсин)
    3
  6.  @BULATS-mr1ff  ох уж эти немцы, знают как испортит репутацию конкурентам в 2000 годах 😂
    3
  7. Взял бы такой пежо, только на 1.6 турбо бенз👌
    3
  8.  @1wonderus841 о пукан пригорел 😂
    2
  9. Если вы про 2.7 то там популярная тема обломал коленвала . Часто явление на рендж ровное с этим мотором. Многие прошареные тюнингуют масло насос, так как давление создает маленькое
    2
  10. Это китайский модифицированный еп6 , называется еп8
    1
  11. Ещё главная проблема турбо движков , это низкий диапазон работ оборотов . Если часто ездит на 4-5 тыс оборотов , то клапана не смогу так обрастать нагаром
    1
  12.  @AutoStrong_M  турбиновые движки часто ездять на 1.5-2 тыс оборотов в среднем, а разгоны это кратковременные моменты в работе двигателя
    1
  13.  @AutoStrong_M  вы же отлично понимаете такую вещь как оптимальный крутящий момент, который у турбо достигается на 2-2.5 тыс оборотов , а у атмосферы обычно 3.2-4.2 тыс оборотов . И чтобы машина уверенно тянула , на атм крутят больше
    1
  14. Просратся не давал машине наверное
    1
  15. Чего только не сделаешь ради л.с. и крутящий момент с экономием топлива
    1
  16.  @AutoStrong_M  само собой , в 2017 году доработали до ума и в отличий от дизеля динамичен и свои плюсы
    1
  17. А двигатель крутишь до 4тысяч ? Ну типа ехать 2-4 минуты с такими оборотами ?
    1
  18.  @Олег-ж2у9й в Европе нету 301 модели лол, он для снг и Китая
    1
  19.  @olegkirov686 вы не поняли . Таксист один раз завел утром и до вечера двигатель всегда горячий или теплый и проезжает за раз 200-400 км до следующего холодного запуска . А типичный владелец авто запустит утром холодный двигатель , проедет до работы 3-8 км и вечером после работы так же ….. в итоге мы имеем холодный запуск за год у таксиста 100-300 раз и 300-600 запусков у обычного владельца
    1
  20. Если, что грейтвол переименовали в ХАВАЛ👌
    1
  21.  @viacheslav-dev-pro я меняю авто каждый день по трейдину
    1
  22. Можно было, но нет ничего трудного вбит название двигателя в Гугл 🤷‍♂️
    1