Comments by "HarryPotter" (@HarryPotterOld) on "Одноразовые автомобили. Что происходит?" video.

Все дело в побеге. Современный движок , грубо говоря, потребляет 5 литров на сотку, а "старый чугунный" - 10 литров на сотку. Вот и посчитай, за 100000 пробега- 250000 рублей экономия только на бензине+ с лихвой окупает любой ремонт или даже замену двигателя! А ездит на порядок бодрее и весёлее))) Все- расходимся))
3
@a200tq1 технические характеристики просто посмотрите. При чем тут законы физики? На что двигатель столько стоит? На какое авто?
1
@a200tq1 возьмём пример, для наглядности- Тойота Марк 2 96-98 год выпуска, двигатель 2.0 литра, при мощности 135л/с, кр. М.-177 Н/м, расходы по паспорту- усредненный - 9,8 л / 100км . Возьмём современный Фольксваген пассат- 2.0 литра Расход усреднённый 5,4 литра на 100км, при мощности 230л/с, кр. м. -350 Н/м, разгон до 100 - 6,9 сек. Ну, о чем тут спорить можно? Практически в два раза расход меньше, при том же объёме- вдвое весёлее машинка!)) И за побег в 100000+ только на разнице в расходе отобьётся цена любого ремонта! Вам может ещё цены выложить или сами проверите?
1
@a200tq1 вы вообще- вменяемый? Я вам только что и весь расклад выложил, указанную вами сумму на экономии топлива отобью за 150000 тысяч пробега. Продолжайте лить бензин вёдрами и тошнить про автостраде 👈😁
1
@a200tq1 я где то сказал, что гоняю под двести что-ли? Я сказал, что современные машинки ездят повеселее . Разгоняются пошустрее. Остальное- пардон, плод исключительно вашей фантазии))
1
@a200tq1 Аркаша, вы простите, точно Невменяемый. Где вы видели, чтоб современные моторы заправляли 92 ?????? Где вы видели, чтобы современный ваговский мотор развалился на 200к?????? До 200к любой турбовый доезжает при любой эксплуатации, это практически гарантийный пробег. Ик этому пробегу почти миллион рублей разницы набегает. Это нетрудно подсчитать. И максимум к этому времени-максимум- в самой жёсткой эксплуатации можно сделать капиталку, тыщщ за пятдесчт- семьдесят, замена движки это прямо уникальный вариант, и то- двигатель с заменой стоит с работой в районе двухсот тысяч рублей. Я беру характеристики и цены с сайта Авто. Ру Где вы взяли там 900+к- приведите пожалуйста ссылочку. Так что- половина ваших измышлений- просто враньё, а вторая половина- просто фантазии. Включите голову и начните думать.
1
@a200tq1 гарантия на ваг 150к пробега. 200к любой ваг проходит без проблем. На авто.ру информация и цены гораздо достовернее, чем ваши бредовые измышления и ночные фантазии. Я пятый год езжу на Шкоде Йети 17 года, пробег 137к, бензин 95, до сотни-8,5 сек. езжу хоть и не200, )) Но бодренько, менял только масло и резинки. Расход по трассе пять, по городу, зимой-8,5л Бензину наездил уже на 1250000 рублей, на новую машину хватит, не только на двигатель))) и ничего пока не менял. Привет 🙋 там вашим ужастикам)))
1
@a200tq1 блин, я где то сказал, что на мою машину- гарантия пять лет? Ну что вы как ребёнок- передёргиваете!
1
@a200tq1 согласен- я неправильно посчитал -))) Израсходовано 8220 литров примерно на сумму 386000р.
1
@a200tq1 ваг- это большой концерн, на разные модели своих автомобилей- в разных странах бывает разный срок гарантии. Шкода- с90 года- входит в состав ваг.
1
@a200tq1 все вами насобранные домыслы не отменяют сути- современные автомобили ездят весёлее и гораздо экономичнее ваших чугунных из 80-90 годов)) При примерно одинаковых объёмах двигателя вы получите куда больше эмоций и к тому же сэкономите почти половину от расхода ваших "чугунных" движков. За время эксплуатации 3-5 лет автомобиля до пробега примерно в200к км , даже ! Если! Случится какая то неисправность- она окупится многократно, тем более, если, случай гарантийный. Так что я не вижу ни одного плюса в старых моторах по сравнению с современными Это моё личное мнение, основанное на моём опыте эксплуатации и опыте моих знакомых. Если у вас все ломается- возможно, это ваши проблемы или ваша карма. Убеждать меня в обратном не стоит. Катайтесь на своём металлоломе, Лейте вёдрами бензин и масло, добрых вам дорог и отличных впечатлений от ваших авто)))
1