Comments by "HarryPotter" (@HarryPotterOld) on "Разбираемся с Теслой и другими ЭЛЕКТРОКАРАМИ" video.

Ну а почему тогда ты не считаешь потери при добыче и транспортировке угля?
16
5:10 млРд, а не млДр 😁
7
@dinbens3636 А почему ты не считаешь тогда потери при добыче и транспортировке угля? Как там с лицемерием?
7
А почему ты не считаешь тогда потери при добыче и транспортировке угля? Как там с лицемерием?
6
@innosukeee А почему ты не считаешь тогда потери при добыче и транспортировке угля? Как там с лицемерием?
5
Ну, тогда придётся добавить ещё и процесс добычи угля- это тоже никто не прочитал, так что- ↘️, в пешее эротическое!
5
@vitalley главное- не точная цифра, а понимание общего процесса . что электричество не из розетки берётся)) вот смысл то в чем! Что пока ездит 2% авто на электричестве- все хорошо, а когда их будет уже в разы больше- будет все плохо! Мы столкнёмся с нехваткой электроэнергии, с нехваткой мощностей передачи и трансформации . Электричества будет не хватать, оно станет в разы дороже.
3
@Walentin34 не очень, при активной езде выделяется много вредного пердячего пара
3
@Walentin34 реально экологичный- это газ. ГБО.
2
@kotix6713 не сильно. Если атомная станция или гидроэлектростанция строится лет десять минимум- то хоть ты сколько в не вкладывай, она будет строиться десять лет минимум и это плюс ещё согласования всех бумаг. Это солнечный панели можно за ночь навесить 😂 Однако- их полезность в уборке снега примерно показала нынешняя весна))
2
@kotix6713 да не важна тут правильность расчётов, никто на это и не претендует. Стас просто пытался на пальцах показать, что нужно учитывать В комплексе Все факторы производства, влияющие на экологичность конечного продукта. А не то- сколько десятых там долей процента кпд конкретно- по фиг .
2
@kotix6713 ну как же, именно в последнем посте вы утверждали, что он неправ в расчётах! А я считаю, что расчёты он специально приводил примерные, чтоб показать, что экологичность электромобилей- мнимая. А я от себя бы ещё добавил, что и популярность у них- дутая, и будущее ( ближайшее обозримое) - за гибридами и газом ( не водородом). Имхо- это гораздо более экологично, и экономично , практично, уж для России, так точно!
2
@zerocooolx8607 уууу... Садись, два. Мальчик.
2
А что забавно? Фактически, энергия от АЭС- зелёная. Что не так?
2
@markosunbro2732 не верно. Излишки выработки есть только иногда и только- в ночное время. Подстанции трансформаторные во всем мире уже износ более 70%, и возрастом уже по 50 лет и более. Потребуется духулиардные вложения, чтоб обеспечить парк электричек более 10% от всех авто. НЕ реально . Нереальные проекты водородной энергетики- инфраструктуры нет и как ее делать в более менее крупном виде даже толком никто не знает . Так что- вот так)))
1
А где он говорит, что Все владельцы электричек топят за экологию? Таймкод, плиз.
1
@t9_transporter ?
1
Тогда придётся ещё и посчитать потери при добыче и транспортировке угля.
1
@kotix6713 да тут не суть важна какая то конкретная цифра, суть в том, что надо Комплексно учитывать влияние на экологию, если уже кто то этим вопросом задаётся! И что электричество - не из розетки берётся, как некоторые поклонники Греты думают. И что если по дорогам бегает 1-2% электричек- все в кайф; А если будет бегать в разы больше- будет все плохо- электричество тупо будет не хватать, будет не хватать мощностей трансформации и мощностей линий передачи, электричество в разы вырастет в цене. Вот в чем смысл.
1
@Ginvel_ru не надо лезть в такие дебри. главное- не точная цифра, а понимание общего процесса . что электричество не из розетки берётся)) вот смысл то в чем! Что пока ездит 2% авто на электричестве- все хорошо, а когда их будет уже в разы больше- будет все плохо! Мы столкнёмся с нехваткой электроэнергии, с нехваткой мощностей передачи и трансформации . Электричества будет не хватать, оно станет в разы дороже.
1
@dmitriysaliy7972 Дима, не надо лезть в такие дебри. главное- не точная цифра, а понимание общего процесса . что электричество не из розетки берётся)) вот смысл то в чем! Что пока ездит 2% авто на электричестве- все хорошо, а когда их будет уже в разы больше- будет все плохо! Мы столкнёмся с нехваткой электроэнергии, с нехваткой мощностей передачи и трансформации . Электричества будет не хватать, оно станет в разы дороже.
1
@kotix6713 зелёную энергетику и не надо учитывать. Она пока- только маркетинг. Почитайте про рваную генерацию. Долго писать не буду. А увеличить количество электроэнергии- это не завод новый построить! Это десятки лет планомерной работы, это замена всех электросетей на более мощные, это замена либо установка новых трансформаторов, - я уж не говорю про то, что нужны новые мощности генерации . Это совсем не быстро и не просто. Рекомендовал бы вам немножко спуститься на землю из розовых мечтаний)) Пока что тут больше политики , чем экономики)) А последние действия властей США и Европы в этом направлении - просто удручают ...
1
@kotix6713 то есть никакое другое мнение кроме вашего существовать Не может? Все остальное- продажное, заангажированное, подкупленное? Ок, тогда скажите, где денежки получить, потому, что я думаю аналогичным образом. И даже хуже, смотря на современное положение дел и действия властей Европы и США, я лично считаю, что в ближайшие лет двадцать массового ( более 10% от общего количества авто)- перехода на электро не будет.
1
@kotix6713 повторяюсь- главное- не точная цифра, а понимание общего процесса . Стас всего лишь пытался на пальцах показать, что нужно Комплексно подходить к расчётам экологичности, Сама по себе цифра-пофиг! Важно, чтоб люди понимали,что электричество не из розетки берётся)) Что производство тех же аккумуляторов и их утилизацию- страшно не экологично, вот смысл то в чем! Что пока ездит 2% авто на электричестве- все хорошо, а когда их будет уже в разы больше- будет все плохо! Мы столкнёмся с нехваткой электроэнергии, с нехваткой мощностей передачи и трансформации . Электричества будет не хватать, оно станет в разы дороже.
1
@kotix6713 если вы утверждаете, что не верна методика+ ок, давайте верную. Или вы-просто фуфломет.?
1
Таак!))
1
@justzerosxnct4964 какие потери??? То есть, по твоему, нефть в трубу налили, а за тысячу км- ведром начерпали? Содержание компрессорных, дожимных станций, содержание самой трубы- это все- стоимость, это все в плюс к цене !
1