General statistics
List of Youtube channels
Youtube commenter search
Distinguished comments
About

Ах Ох
Авто Плюс — Новости
comments

Comments by "Ах Ох" (@user-iz3gt2lt4s) on "Авто Плюс — Новости" channel.

Я когда услышал, что они электромобиль собрались производить, то сразу понял, что ничего не будет - тупо заливают.
53
Отечественные производители ВДРУГ стали гнать брак? Да просто вредители себя проявили в очередной раз и особенно этого не скрывают.
41
А когда МАЗ выгнали с Дакара, они руки от удовольствия потирали.... Хотя им говорили, что они следующие...
14
А что значит перевозят оборудование из Москвы в Тольятти? Крадут государственную собственность?
11
Rinat Murtuzaev зачем ты суешь картон в принтер, Ринат?
10
@Сергей Kongenkov нет. Сузуки не устраивали бы таких сложных схем, чтобы сделать свою Витару, скопировав Ниву, если бы это была Италия. Большинство советских автомобилей - собственная разработка. И совершенно точно СССР никогда не закупал машинокомплекты для сборки - он покупал линии, технологии и инженеров.
9
@РоманАндрюшкин-ф9у то-то до этого ты сплошь на Даймлерах ездил, они все сломались так, что нужно покупать новый, но говнище при этом МАЗ... Не люблю балаболов...
9
@Mamont62 посмотрите как она обсасывала инновационность шильдика "Москвич" и поймете, что меньше слушать надо блохеров - это люди древнейшей профессии как никак... ) И что такого там не каждому дано?
7
@ThrashCoreAlexx с каких пор Китай признает технологии США...?) А по истории с Хуавей как раз видно, что китайцы заменяют американские технологии практически моментально. О процессорах - можете сами погулить какие чипы сейчас способны производить китайцы. И вообще в мире уже лет пять как особый спрос на интегральные схемы с маркировкой "Свободно от технологий США".
7
Ты поедешь в Дагестан работать, ариец?
7
Дело прибыльное. Хоть один просек что к чему.
6
@kongenkov8270 кто? Японцы? Ну да они закупили 10 Нив и скопировали. Так появилась Сузуки Витара. Все корпорации покупают автомобили своих конкурентов. И?
6
А что в Добруше загибается? Я видел их продукцию в продаже.
6
О чем говорит автор? У МТЗ по жизни производство в Татарстане, в Елабуге. Может лет 20 уже.
6
@Mamont62 поверьте, в Беларуси у вас всерьез меньше вероятности быть облапошеным в салоне, чем в России.) Если обдерут, то только российские погранцы на трассе на обратном пути, ну и российские гибддшники может повыпендриваются при постановке на учет. Та Лиса может просто не хочет, чтобы клиенты от нее куда-то уходили? Я ее не смотрю, она мне не нравится. И я не видел этот ролик.
5
@Homo_uralensis я тебе больше скажу - издабольство не лечится. Все - это ничего. МАЗ - это танкоремонтные мастерские Красной армии, КАМАЗ - вообще союзная стройка. АЗЛК - комсомольская. И это только то машиностроение, которое ты знаешь.
5
@Академия-о1з вот поэтому и не будет. В этой ситуации сказки про выпуск серийных электромобилей ни что иное, как повесть про Нью-Васюки
5
@future world уже 30 лет у руля эффективные менеджеры и галерные гребцы, а вы все никак не наедитесь))
5
Уже пересаживал один такой - Ельцин фамилия. Как вам результаты?
4
Да, они занимались этим направлением.
4
@Вадим-п3п ремонтники видят только проблемные машины...)
4
Как жаль, вазовские конструкторы тюнинговали французский кроссовер, чтобы продавать его как Ниву и окончательно декоммунизировать автопром. А теперь это под вопросом.... А ведь счастье было так близко, в одном рывке - осталось бы только декоммунизировать МАЗ с БелАЗом.
4
Вам старый так сильно мешает? Чем?
4
@Гадкий Я ! гордится статусом банановой республики может либо идиот, либо предатель....
4
Пожалуйста, можно подробнее про клапана на плате?
3
Ну это под шумок бабоса в карман положить)
3
@mishaten5548 скорее вопреки всему выживает. Признаков тому, что МАЗ сам себя топит нету
3
@olokljh6310 МАЗ со всеми подряд сотрудничал. С МАНом как раз очень недолгое время. А дизельный движок Вейчай - это МАН и есть. Доработанный конечно.
3
Что же ты на работу туда не пошел спасать свою арийско-татарскую родину?
3
То есть, если Джили Емгранд продается 1,2 - 1,4 миллиона, то цены на Весту подгонят под конкурента и начнут продавать по 1,5-2 миллиона?
3
@Спутник Спутник забудьте. Таких цен уже никогда не будет. Вам на вторичку.
3
Похоже МАЗ сделал новую игрушку, чтобы пыль бросать по выставкам. Жаль, что на это очковтирательство угроблена уйма денег, которую можно было потратить на конкретное производство. По итогам дизайн опять украдёт какое-нибудь Рено и .... все.
3
@EyeSauronn убыточным было?)
2
Это не он несёт. Это барыги жалятся так - денежку просят)
2
Гранта слишком импортная. В России остался только один более-менее отечественный автомобиль - УАЗ-469.
2
Нормальные Вейчай. Некоторые уже по миллиону отходили. Точно лучше чем Рено, а в некоторых случаях лучше чем Даймлер (проще ремонтировать)
2
Все равно на ней никто ездить не будет.
2
Иранцы поступили также. Только вот здесь не тот случай.
2
Был уже один такой любитель общественного транспорта - Ельцин фамилия. Как вам результаты?
2
Нет-нет, была история о том, как Волги у чиновников забирали. Ельцин тогда демонстрвтивно на троллейбусе ездил - вот именно эта история закончилась меринами и бэхами.
2
@vitalegvitalegov где-то там глубоко внутри смущали, а почему не знаю. То, что я знаю - электробусы всерьез дороже троллейбусов. Это, мне кажется, просто чьи-то амбиции из принципа "чтобы было как у них". А так в целом наверно лучше бы деньги в электронику направили.
2
Казалось бы не по-рыночному это, не по-чубайсовски, не по-гайдаровски. Однако подарить французской компании еще 5 миллиардов долларов к тем уже подаренным 350-ти очень даже демократично и по заветам Чубайса. Так что хорошая идея.
2
Чувак, они просто попилят бюджетное финансирование на разработку дизайна. Не волнуйся, ты их не увидишь. Вон здесь уже новый бумажный дизайн представлен и сейчас они сядут за мультики на следующий год.
2
Будут, выпустят, поставят, организуют.... Абяцанки - цацанки, а дурню радость)
2
Не трогай высокоразвитую цивилизацию грязными власовскими руками. Эти "успехи" за 30 лет ты не смог даже тупо просрать. Хотя, очевидно, стараешься...
2
Ну клоуны же. Оказывается они Франции еще и 691 миллион подарили.
1
Чтобы спасти оборудование такой страны НАТО как Франция?)
1
Абяцанки - цацанки, а дурню радость.
1
@Андрей Тиханович санкции на поставки комплектующих для МАЗа введены ещё в прошлом году - змагарки постарались. А так да - был любой каприз за ваши деньги.
1
@Хабиб Эльдаров в чем конкретно отстойность новейшего МАЗа по сравнению со старым КАМАЗом?
1
@user485n64 что за бред? Джилли собирали из машинокомплектов лет 10 назад. Сейчас там сварка, покраска и двигатели (на Борисовском заводе двигателей)
1
@Tsihanowich наклейку "маде ин Беларусь" просто так не наклеишь. Есть такая штука, как сертификация страны происхождения. Очевидно, что мы имеем дело с очередным балаболом, который два месяца назад был великим вирусологом, а сейчас великий машиностроитель и, наверняка, полководец.
1
@Tsihanowich ну я же сказал, что имею дело с очередным балаболом, который не знает ровным счетом ни-хе-ра. Таможенного союза уже давно не существует, бестолковка.
1
@Tsihanowich да, с 2015-го года)))
1
@Tsihanowich вот и выходи из запоя пока не поздно - все интересное пропустишь, искперт-машиностроитель)))
1
@Tsihanowich не хочу расстраивать твою змагарскую душу, но с белорусских списанных грузовиков тоже снимают ЯМЗшные движки и ставят на другие при необходимости...)
1
@Tsihanowich Ого, в Борисове только один завод. И это уже даже не Джилли, а БАТЭ))) Я понимаю - потомки полицаев для того и придуманы, чтобы презирать Беларусь и все белорусское и радоваться ее неудачам. Но вам самим не скучно? Вы десятилетиями занимаетесь пустым балабольством, а пока собака гавкает, караван идёт. Вот 15 лет назад вы плеваясь ядом кричали, что Джилли позор, а сейчас вам некуда деваться - Беларусь освоила сварку и покраску, массовое производство легковых автомобилей и сборку двигателей к ним. Пока одни гавкали и плевались ядом пустословия, другие занимались делом.
1
@Tsihanowich ты как раз именно так и говоришь...) Оперируя лжепатриотизмом. В итоге, Джилли уже ездил в Калугу и пробивал там возможности переноса производства в 2021 году. Они же не дурачки и понимают, что если вы придете к власти, то радостно ликвидируете всю промышленность в Беларуси.
1
@nezdan4uk953 кто-то машины строит, а кто-то выясняет как он правильно называется - у каждого свой интеллектуальный потолок)) А житель Польши - польш, филолухи?))
1
@Tsihanowich что именно мне сказал? И какой именно ВВП, иканамист? ВВП н/д у Беларуси с Литвой по жизни пересекаются и похоже, что с тенденцией отставания у Литвы. ВВП ППС у Беларуси наполовину выше. А ты в курсе, что ВВП огромной Украины сравняется с Беларусью в 2022?)
1
@natsety6782 почему уже, подпанок польскей?) Без дешевого балабольства - цифрами.
1
Вообще сейчас самое время обсуждать будет ли способна хлебобулочная промышленность через полгода выпечь кулич, осененный Z-знамением... Ну а здесь нет, нет и еще раз нет. Не способен просто потому, что национальный автопром успешно убит власовцами и по состоянию на 21-й год де-факто уже не существует. Купить китайский авто и повесить на него шильдик тоже навряд ли получится.
1
Ну так КАМАЗ в Татарстане и находится.
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й Лет наверно 10 уже. АвтоВАЗ - принадлежит французской компании и передан НАМИ в управление сроком на 6 лет...) Не более того)
1
@Студент-й9ы ну а пока что "сам дурак" - это единственный аргумент в машиностроении, который смог осилить твой куриный интеллект
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й не кажется. Ведь я знаком с русским языком и временами в нем. Но дураку конечно такое всегда кажется чушью. Московский принадлежАЛ Рено (прошлое время), АвтоВАЗ принадлежИТ Рено (настоящее время). Ладно, не тужься. Все равно не вьедешь.
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й о как . Один завод государственный, другой иностранный частный - разницы никакой))) Да ты гений! Не удивлен, что с такими мозгами вы развалили национальный автопром. Старый воровской принцип - все вокруг колхозное, все вокруг мое. Чушь - это твои домыслы, которые ты пытаешься навесить как факты. Когда будешь знать точно, тогда и обсудим. А пока что это дешевое издабольство двуглавых воров с целью прикрыть воровство.
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й спасибо, но я здоров. Ты правильно определил свои интеллектуальные способности в первом варианте поста. НАМИ - это государственная организация, АвтоВАЗ - иностранная частная. Дальше что, бестолковка?
1
@ЕвгенийКарабанов-р6й эй, де Биллы, прочухайтесь? Ну передал Рено акции на 6 лет поуправлять НАМИ. Видать есть там свои замасленные людишки. Вы и в авиапроме похожим образом родиной торговали. И дальше что?
1
@Евгений-г3ь9щ 1. Почему 80-х? Нет 2. А самое главное, раз вы ни на что неспособны, то и в других государствах вы не нужны.
1
@romangera3890 если ваш 30-летний двигатель ест масло как не в себя, то это нормально для его лет - проведите капитальный ремонт. Также непонятно, чем вам не угодили 80 л.с. Обычно такое считают малолетки, насмотревшиеся дешевых автоблохеров на ютубе и возомнившие себя великими машиностроителями. Я видел один такой машиностроитель до сих пор зеркальце а козырьках ищет. А вам сколько нужно? 800? Столько не обещаю, но можете себе взять Гелендваген - 300-400 там будет. Ну или БМВ Х7. А лучше сразу танк себе возьмите - там будут такие лошадиные силы, как вы любите.
1
@romangera3890 вы серьезно считаете, что в двигателе Нивы за 45 лет ничего не изменено?
1
Кто-то думает как правильно грузовик создать, кто-то какую букву в названии своего хутора правильно ставить и, при этом, сам с ошибками пишет - у каждого свой интеллектуальный потолок.
1
@ЖигимонтАвгуст во-первых, чувак, я не указываю другим как правильно писать - мне можно в любом случае. Вынимай трехлитровую банку у себя жёпппы, прежде чем обсуждать чужую клизму. А во-вторых, бчбесы в любой непонятке всегда начинают разговаривать с воображаемым русским. Потому то под полицайской прокладкой и ходите. На этом ваши интеллектуальные достижения заканчиваются.
1
Зато сколько денег они потратили, чтобы топить МАЗ...
1
@Homo_uralensis вот я поэтому и написал, что издабольство не лечится... Чувак, ты только что написал что: "ВАЗ построен иностранцами, как и ВСЕ машиностроение В ЦЕЛОМ со времен индустриализации". А сейчас уже начинаешь набрасывать на вентилятор наоборот про довоенные и вторые волны. Тебя снова тыкнешь в издабольство, ты и про полуторные и одно четвертные волны набрасывать начнёшь. Так это ВАЗ довоенный уже? Но да, представь себе - в Советском союзе американцы были гастарбайтерами и радовались такой возможности. Вот уверен, сейчас в Узбекистане наверняка сидит такой же издаболистый де Билл и рассуждает о том, что все КАМАЗы сделали узбеки (хотя между прочим узбекское машиностроение растет, пока твое падает). Не трогай ты высокоразвитую цивилизацию грязными власовскими руками.
1
@Роман-68 но бог то с тобой. Ты ревнуешь что ли, богоизбранный?
1
Самое то время. Война - это время генералов и барыг. Для того и начинается.
1
@elanhelosdeblanco8476 до 50% зарплат гастарбайтеров откатывается в карманы бездарей и бездельников из рязанских деревень. Не лицемерь тут типа не в курсе великодержавных ценностей съиздить и нажраться. "Там все в доле"©️
1
@@user-tn7xs3ts7m а этот ариец просто считать не умеет. По приведенной статистике качество в целом выросло)
1
Ну опять какие-нибудь французы дизайн украдут и будут миллиарды заколачивать. Кстати, там в отделе как раз француженка есть)
1
У него вес 1250 - это не джип. Достаточно бодро будет ходить.
1
@КириллАртамонов-и1б ааа, так это тот случай, когда дохлый мотор - это если ты на полсекунды позже на светофоре останавливаешься))) Так бы сразу и сказали. Вот только Церато с 2.0 движком стоит в два раза больше. Хочется побольше - добавьте побольше и купите Феррари или хотя бы Тугеллу. Но Емгранд по заявленным характеристикам не дохлый, а, наоборот, получше Весты за ту же цену.
1
@георгийкикоть-й6ь за какую сумму денег и какого ремня?
1
@ODINOCHKA77 чего ПиК?
1
@Алексей-ч4з2ь кроме наработок по дешевому пиару у КАМАЗа ничего нет. Да и те не его, а на аутсорсе)
1
@iskanderkadyrov9958 все идет отлично - оборудование вывозят, двуглавые патриоты окончательно декоммунизировали национальный автопром.
1
@lucasworktv из ролика
1
@lucasworktv нет
1
@Мелькор-с9л верно. Я всего лишь человек, который два месяца назад сказал как будет и все так и произошло. Эксперты для этого не предназначены - рассчитать объективный результат способны только дураки)
1
А пятилетку за четыре года они выполнить не хотят?
1
Сумбурность и паника - общее впечатление от "импортозамещения". Да и слово какое-то неконструктивное, никогда ему не доверял. Уж хотя бы эскпортозамещение - было бы гораздо конструктивней.
1
Много улыбались, вот и проебались
1
Более де Билльного комментария трудно представить. Откуда тогда ты знаешь, что белорусы купили лицензию у китайцев, если они это скрывают?🤦 Кстати необязательно купили.
1
Залез на Джили бай и на самом деле с 27 декабря Емгранды доступны к продаже, но в перечне моделей их нет - просто объявление. В двух комплектациях с прикольными ценами: Standart 1.5 МКПП 45 200 BYN Flagship 1.5 Вариатор 54 200 BYN Но с Емграндами у Джили уже был конфуз, после которого они перестали их продавать в Беларуси. А теперь они опять выставили китайскую сборку?)
1
Беда в том, что модель уже устаревает. А если лицензию еще и купили, то китайцы будут очень рады за устаревшую модель сверху еще и денег получить. А пока суд да дело, локализации с помощью того же устаревшего китайского оборудования, в нее еще столько денег вбухают, что на выходе будет откровенно старый убыточный автомобиль, который еще вчера обновлять нужно и конечно китайцы с миллионами в кармане, полученными на ровном месте.
1
У МАЗа будут Вейчаи закупать?)
1