Comments by "Юрий К" (@JCBishnik) on "Электронные блокировки. Что и как блокировать. Защита от угона" video.

@ZlydenGL как раз таки в этом есть смысл, когда авто глохнет в неудобном месте , посреди дороги, тем самым привлекая сильно внимание, и в этом случае угонщики скорее бросят авто , о чем и говорил Алексей
3
И в один прекрасный момент вы почувствуете одним местом его действие 😁
2
@ZlydenGL баночка с насосом это уже бред, тогда уж сразу эвакуатор , что там мелочиться то? Если авто не заказное, бюджетное, угонщик при малейших задержках ее бросит предпочитая взять рядом беспроблемную и все, чем посреди перекрестка подключать баночку с насосом 😁 да, и по поводу карбюраторных- на каждом авто есть очень много способов предотвращающих запуск двигателя, просто нужно подходить к этому вопросу грамотно . Те же Жигули можно сделать, что запаришься искать причину, хоть они и простые как три копейки, молчу уж про все остальные
2
@ZlydenGL спецболты откручиваются спецключом точно так же как и обычные обычным , и для владельца авто ни на минуту не усложняют процесса доступа к насосу
2
@ZlydenGL а для вас я так понимаю плейлист это библия, а своей головой никак? Кому нужен старый конкретный Жигуль да еще и под заказ😁😁😁? Бред не несите. И еще раз для непонятливых- смотрите шире, кроме блокировок, отключения датчиков есть еще немало всего, что не даст работать двигателю, и не только по электрической части ! Все эти установщики противоугонок работают однотипно, по накатанной, да и сами же скорее из них же и угонщики ( что логично) но несложное грамотное неординарное решение поставит угонщика в тупик, с тем же ЭБУ изменение в распиновке не спасет подменой. Да и по тем же датчикам блокировка с сохранением сигнала не покажет ошибки
2
@ZlydenGL простое- за 30 минут сможешь восстановить распиновку на подменных мозгах? Демонтировать стальную коробку в глубине подкапотного пространства? По вашей логике снятие практически даже любого штатного узла возможно без подьемника за время не более пяти минут😁 расскажите это сервисменам , вот они поржут от души 😁
2
@ZlydenGL ну ну, вы хорошо знакомы с конструкцией всех авто? Давайте я сделаю разрыв провода бензонасоса , и даже скажу ,что этот разрыв прямо возле него , и если есть лючок , то поставлю на него спецболты,( к некоторым вообще не так просто добраться ) и засекем время для подачи тобой туда питания! Да, прикольно где нибудь на перекрестке перед камерами подавать питание на бензонасос минут 20-30 😁
1
@ZlydenGL можно по другому диалог построить . Назови модель авто, и скажи , что ты возьмешь с собой чтобы ее завести 😀
1
@ZlydenGL понятно , если у кого то будет навязчивая цель угнать конкретное авто любой ценой , возможно это и получится , но при желании практически любое авто можно снабдить противоугонной системой практически копеечной , но подойдя грамотно к этому вопросу. Возможно если у угонщика будет предостаточно времени ( к примеру за часа полтора поменять двигатель 😁😁😁) но за 5-30 минут он с задачей запустить двигатель не справится 100% . Но даже и такое время никакой серийный угонщик не будет тратить , обычно это около 5 минут
1
@ZlydenGL вы много видели в жизни автослесарей, способных завести любое авто за 5 минут, и это речь идет о просто сломанном . Банально, садитесь в авто, руль не поворачивается - осматриваете рулевую колонку- там все стандартно, никаких изменений. Дальнейшие действия- смотровую яму копать будете? Крутите стартер- не крутится , всем любимый провод на бендикс- опять ничего - что дальше делать? Ах да, с буксира- не катится нифига !Подсоединяете баночку с бензонасосом на рампу- ноль эффекта - не заводится меняете мозги- так же ничего, меняете форсунки- незадача, опять мимо! И это только малость ! Что делать то будете ???
1
@ZlydenGL да, правильно вы подметили, что для вас это поверхностно. Опять повторяться? Как вы будете удалять блокировку рулевой, но находящуюся не в салоне авто, которую даже знаешь что она присутствует, но удалить трудоемкий процесс , и только на подьемнике или яме? Баночка, насос к рампе , но НЕ ЗАВОДИТСЯ? Ну не помогает она??? Питание есть , НО не крутит стартер ! Все это возможно! Да и не забывайте опять же , копеешные GPS трекеры, и многое другое что определяет какие либо вмешательства . И с пяток лет в местах не столь отдаленных вам обеспечено
1
@ZlydenGL поверхностно! мне не нужно перечитывать , а достаточно сделать выводы после общения . Ну знаете вы где рулевой вал, ну увидели вы кожух из 15 мм стали где то в глубине под авто тупо замкнутое , ну или с входящим жгутом проводов , дальше что делать будете ? Рулевую рейку снимать и демонтировать конструкцию меж рейкой и кузовом в течении 3-4 х часов? Хотел бы я это увидеть где нибудь на парковке супермаркета 😁 . Даже здесь говорилось, что тот же примитивный штырь , блокирующий руль создает много проблем угонщикам, а вы хотите что то в десятки раз более сложное обезвредить за 15 минут 😁 ну не смешите уж. Вы хотя бы на сервис зайдите и спросите сколько времени зачастую уходит у профессионалов на снятие какого либо закисшего одного болта в кузовных деталях , зачастую дня не хватает ! Да, на стартере и питание есть , но он сломан! Сломан для вас, не для владельца авто - менять будете? Топливо есть, и есть импульс на свечах, но не заводится . Уйдите вы уже от этих датчиков, которые могут ( не всегда) диагностироваться и меняться ! ВСЕ НА МЕСТЕ НО НЕ ЗАВОДИТСЯ, ВОЛШЕБСТВО! Глушилки ваши так же не помогут, если в случае пропадания связи начинается тревога .
1
@ZlydenGL да, и насчет практики- назовите мне процент владельцев авто, применяющих действительно неординарные грамотные решения противоугонных систем, изготовленных собственноручно? Все идет по накатанной- покупка авто- установка однотипных противоугонок в автосалоне , где и "рождаются" те самые угонщики .
1
@ZlydenGL как ты можешь обойти то, что нужно для работы двигателя только удалять? Здесь разговор шел про противоугонки, а не эвакуатор. Есть способ еще проще- пристрелить владельца , взять ключи и уехать 😁
1
@ZlydenGL чем отличается демонтаж труднодоступной детали при качественном ремонте от демонтажа гораздо более сложной для цели угона?
1
@ZlydenGL вы в своих ответах очень далеки от решения проблем , речь шла не про паук и его обход , и не про блокировки датчиков, которые можно обойти! А про установленные системы предотвращающие запуск двигателя и движение авто! Да и про рулевую блокировку , какое нафиг ГИБДД? Вы о чем вообще? Сейчас даже на техосмотре машины смотреть никто не хочет , и это реалии! Вы в своей жизни слышали хоть про один угон , при котором угонщик в течении хотя бы часа лежал под машиной? Угон эвакуатором это слишком рисковое занятие
1