Comments by "Юрий К" (@JCBishnik) on "Super Select 4WD. Поколения. Конкуренты. Тест" video.

15:30 Алексей, по поводу расхода Урала у меня такая мысль , так как редуктор моста о большим понижающим коэффициентом , плбс все с очень большими размерами , ну и учтя то же густое масло , колесами вращать кардан ( при выключенном приводе) просто очень тяжело. То есть понятно, что для вращения просто большого редуктора даже без нагрузки со стороны понижающего вала тяжело. В то же время со стороны кардана усилие минимально ( хоть и понятно что на это минимальное усилие требуются гораздо бОльшие обороты)
1
@golosoff слишком большая громоздкая техника с большим крутящим моментом и так же большим сопротивлением от трансмиссии и за счет протектора " квадратных колес" в том числе и передних которые просто катить даже без привода тоже нелегко . В итоге процент потери момента от двигателя ничтожно мал , в то же время момент так же увеличивается на задней тележке в формуле формуле 4×6. А если еще и 6×6 с отключенным передком , толкать, крутить всю эту переднюю махину совсем нелегко . Ну это так мои предположения 🤔
1
@golosoff попал на несколько видео Нивоводов, с рассказами про систему привода, и все как один утверждают , что 100% момента уходит на вывешенное колесо , а при блокировке межосевого жестко 50/50 момент распределяется по осям 😁 . И в куче комментов всего пару человек поправили автора. Начал дискутировать с человеком разъясняя, в итоге появился автор и начал удалять мои " неудобные" разрушительные для видео комменты, в том числе и ссылки на ваше и Павла Кабанова были удалены. Некоторые даже и слушать не хотят , кого то устраивает что " земля плоская" и других обьяснений не требуется . Да, и ролик сделал для наглядности https://youtu.be/gOHf7Bon8QE
1