Comments by "Юрий К" (@JCBishnik) on "Все проблемы двигателя 1.8T 5v от Audi Volkswagen Skoda и Seat на примере мотора AUQ." video.

  1. "Выхлопные газы стравливаются во впуск, в обход турбины " 😀 Не во впуск, а в выхлопную, в обход горячей улитки
    18
  2.  @lsnsr__ Именно в обход. Роль шла про ограничение наддува . Излишнее давление стравливается далее в выхлопную через клапан вестгейта минуя горячую улитку . Привод на клапан либо механически актуатором , управляемым давлением свпускной системы, либо электронно управляемый
    3
  3.  @lsnsr__  про байпасный он вообще дичь прогнал, во первых он не пшикает, он скидывает передув во впуск до турбины, пшикает блоу офф, что в атмосферу. И установка более мощного от Ауди ТТхи ровным счетом ничего не дает , он впринципе от помпажа при сбросе газа .
    3
  4. Да и гнить эти авто не хотят 😀 . Кузова на пять с плюсом
    3
  5.  @lsnsr__  на все руки от скуки 😁
    2
  6. Про байпас, что он увеличит мощность СКАЗКИ! Наддув регулируется N 75м клапаном ,который управляется мозгами
    2
  7.  @siegermann666  АЕВ еще проще мотор, там меньше всякого гемора. Вот только потерянный воздух , который с картера улетит насколько это все критично, богатить смесь не ьудет? А может оно и лучше, чисто ДМРВ посчитал то, что в камеры попало
    1
  8. Сочувствую😀
    1
  9. Это все сказки, байпас никоим образом не влияет на наддув . Да, ставили от ТТхи к примеру , но ничего не меняется , он был просто дешевле почему то . А давление наддува регулирует N75 й клапан , который управляется мозгами . Для увеличения мощности ЧИП тюнинг, можно даже капот не открывать ( при условии что все исправно)
    1
  10. Ресурс не снижает, ТТшные байпасы работают без проблем для турбины , у них чуть потуже пружина.
    1
  11. Вообще никак не влияет , тупо сброс наддува на ХХ если резко газ сбросить , чтоб ось турбины не свернуть, защита от помпажа
    1
  12.  @igorkovaliov7653  будет ездить долго и медленно 😀 слаб он для такого авто
    1