Comments by "Andrey Dyachenko" (@andreydyachenko1364) on "Израиль: Бен Гвир раздает оружие, Биби строит поезд до Эйлата, а Шварцнеггер - получает премию..." video.

  1. Не надо быть гением что-бы понять что ЖД с севера на юг жизненно необходима. Вот только проект неизвестно когда будет реализован. Нужны скоростные поезда и полноценное метро в Гушдане. Трамвай опоздал лет на 30.
    14
  2. 20 лет на 300 км дороги? Китайцы наверно от смеха лопнут.
    11
  3. Посольство открыть. А то на всех министерств не хватает.
    2
  4. Африка и Ближний восток видимо в Европе, Америке, Китае т.к. большая часть зерна идет туда. Это бизнес.
    2
  5. Oracle похоже в пролете.
    2
  6. Может показать Биби фигу по поводу стоимости жилья - если это так работает?
    2
  7.  @EzraMorShow  Ну надо иногда темы менять. Ну и народу показать что делом занимаются. Имитация бурной деятельности.
    1
  8. Этот трамвай будет строится вечно
    1
  9.  @eriark2381  Может и запустят. Только легче от этого не станет.
    1
  10.  @eriark2381  Так для этого в первую очередь рабочие места
    1
  11.  @EzraMorShow  Я верю в наше мудрое богоизбранное начальство
    1
  12.  @EzraMorShow  Так это секрет полишенеля.
    1
  13. Метрополитен Мекки Открыт 13 ноября 2010 года. Тестовое движение начато 1 августа 2010 года[2]. Сооружён от февраля 2009 года при комплексном оснащении китайской Чанчуньской компанией железнодорожного транспорта (ЧКЖТ)
    1
  14.  @EzraMorShow  К тому что если цель не распил бюджета - то сделать можно в сжатые сроки.
    1
  15.  @EzraMorShow  У Оракла вроде датацентр в Израиле. Военные используют, госструктуры используют БД Оракла.
    1
  16. Пекин — Шанхайская высокоскоростная железная дорога (кит. трад. 京沪高速铁路, пиньинь JīngHù GāoSù TiěLù (ЦзинХу ГаоСу ТеЛу), дословный перевод — Пекин—Шанхайская высокоскоростная железная дорога) — линия высокоскоростного наземного транспорта, длина которой составляет 1318 километров (819 миль). Линия связывает две главные экономические зоны в Китайской Народной Республике: Бохайский залив и дельту Янцзы[1]. Строительство линии началось 18 апреля 2008 года[2] и было окончено 15 ноября 2010 года[3][4], официальное открытие линии состоялось 30 июня 2011 года[5][6][7].
    1
  17.  @EzraMorShow  Кто бы сомневался. Невидимая рука рынка в отпуске наверно. Капитал это самовозрастающая стоимость.
    1
  18.  @nahmanostrovsky8400  Свободного рынка в мире не с конца 19 века. Монопольки рулят. Но люди верят в невидимую руку рынка.
    1