Comments by "юрий косачев" (@user-om6vj9oq2i) on "Украина арестовала два самолёта, принадлежащие российской акционерной компании" video.

Хорошие новости !! Калининградский автопроизводитель АВТОТОР приступил к промышленному производству автомобилей марки Kaiyi . Первой моделью бренда, которая впервые будет представлена на российском рынке, стал современный городской седан E5. Выпуск автомобилей осуществляется на модернизированном конвейере. Для подготовки производства была проведена переналадка и перепрограммирование более 200 наименований роботизированного оборудования, закуплен электронный инструмент, внедрено новое программное обеспечение стендов тестирования электронных систем, проведена настройка и наладка автоматизированных элементов конвейера. Нам тут рассказывали что уход западных авто производителей приведёт к краху российской автомобилестроительной отрасли. Но не прошло и года российская автомобильная промышленность стала стремительно восстанавливаться . Восстанавливается производство. Восстанавливаются рабочие места !!
3
Украина полностью убило своё авиастроение . Оно полностью мертво. Даже эти Ан-148 Украина уже не способна обслуживать.
3
@Ukraine...2023 Уже нет. Производство у вас полностью убито.
3
У России вообще то имеется отлаженное производство авиалайнеров Супер Джет . Это одноклассник украинскому Ан-148. И Россия Супер Джеты производит десятками в год. А вот Украина угробила своё авиастроение . Украинское авиастроение полностью мертво. Так что громче кричи Славика !!
2
Ан-148 производился в России . Он почти на 70% состоял из российских комплектующих. Из украинского на нём двигатели Д-436-148 и вспомогательный АИ-450-МС . Замену Д-436-148 уже в России создан . Это двигатель ПД-8 . Так же и замена АИ-450-МС имеется . Это двигатель ТВ3-117. Так что России проводить ремонт и обслуживание самолётов Ан-148 сложности не составит. Да и вообще сегодня российские авиакомпании делают ставку на переход на отечественные авиалайнеры . Супер Джет это прямая замена украинскому Ан-148.
1
@stereehuf Как это нету ? У нас имеется работающее производство авиалайнеров Супер Джет , Ту-214 , Ил-96 , МС-21 , итд. Так же в России мощная автомобильная промышленность. Мы производим и легковые и коммерческие и грузовые автомобили . У России так же имеется мощное производство поездов . И большая линейка производимая поездов . Это чисто отечественное производство.
1
@ВиталийВолков-я5ю Х-22 в твой дом в Днепре !! Слава России !!
1
@retriever7061 А Россия разве претендует на лавры создания Ан-148 ? Я всего навсего написал что Ан-148 в основном производился в России и состоит на 70% из российских комплектующих. Что позволяет проводит его ремонт и обслуживание России своими силами. Теперь насчёт каких то не умения России . Во первых Ил-112 и Ан-148 это самолёты абсолютно разных классов . Ан-148 это среднемагистральный узкофюзеляжный турбовентиляторный пассажирский самолёт. А Ил-112 это турбовинтовой лёгкий военно-транспортный самолёт. Так что говорить что Россия не может создавать такие самолёты как Ан-148 , может сказать только абсолютно тупоголовый человек как ты . В России уже давно создан аналог вашего украинского Ан-148 , это авиалайнер Супер Джет . При этом Супер Джет уже создано 230 единиц. А Ан-148 произведено всего 48 единиц . Из которых 37 единиц было произведено в России . И только 11 единиц Ан-148 произвела Украина. Идём дальше . Россия создала новейший авиалайнер МС-21 . Ваш сраный Ан-148 и возле не стоял с МС-21. Так как у МС-21 уровень на порядок выше вашего Ан-148го . Ну а Ил-112 дорабатывается . Его доведут до ума и весьма скоро. И к стати изучи историю ваших украинских самолётов Ан . С ними происходила множество катастроф . Так что ненужно пенять вам на Ил-112 . Ваши Аны не чем не лучше.
1
@retriever7061 Ил-96 интересен с российскими двигателями ПС-90А . Но это временная мера , до того как будет создан двигатель ПД-35 . Разработка которого сегодня ведётся . Ну а с ПД-35 авиалайнер Ил-96 станет ещё интересней в том числе и для иностранных заказчиков. Вот что меня удивляет в вас украинцах , это то что вы отстаёте от реальности лет так на пять-семь . В России уже давно создаётся новая версия авиалайнера Супер Джет . Это новый полностью локализованный авиалайнер Супер Джет НЕВ . Который на 100% состоит из отечественных российских комплектующих. С российской авионикой и российскими двигателями ПД-8. Первые Супер Джет НЕВ , серийно начнут производится уже в этом 2023 году. Тоже самое и с МС-21. МС-21 полностью локализуют . И на все 100% будет состоять из российских комплектующих. И создан из российским материалов . Да и насчёт Ту-214. Уже начата сборка первой партии из 20 авиалайнеров Ту-214 . По заказу российских авиакомпаний .
1
@s.z7129 Гвозди ?? Учится ? Мы и так гвозди делаем . И для себя и на экспорт . К стати к вам на Украина российские гвозди экспортировали .
1
@retriever7061 Да что вы говорите. Россия единственная страна которая полностью открыла для вашего автопрома свой рынок . Практически весь экспорт украинских автомобилей шёл именно в Россию. К стати даже у меня первый автомобиль был ЗАЗ 1102 Таврия . Основной покупатель украинских самолётов это была Россия . Именно Россия финансировала разработку нового транспортного самолёта Антонов . Россия для украинских сельхозпроизводителей открыла полностью свой рынок , отменив пошлины . Притом сделала это в ущерб своему аграриям . Благодаря чему украинские аграрии богатели , а наши российские загибались. Помню как ваши козыряли что ваши сёла процветают , а наши российские загибаются . притом что успех ваших аграриев был исключительно благодаря российскому рынку . А как только мы закрыли свой рынок , так сразу ваш аграрный сектор стал загибаться . А наш аграрный сектор стремительно стал развиваться. Россия долгие годы предлагала Украине интеграцию и создания СП. именно Украина от этого отказывалась. Россия с 1991 года по 2014 год влила в Украину более 180 миллиардов долларов . Путин в 2013 году предложил Украине широкое сотрудничество. Десятки миллиардов долларов инвестиций . Тесную интеграцию. Но именно вы отказались от этого . И да ты прав . Я рад что в 2014 году с вами не сложилось. Я рад что Россия наконец то разорвала все отношения с Украиной . Я рад что Россия отбросила от себя этого паразита в лице Украины . Лишила Украину возможности паразитировать за счёт России . Благодаря чему Россия сегодня стала стремительно развиваться .
1
@s.z7129 Не истери . Россия это высокотехнологичное , высокоразвитое , промышленно развитое государство .Способная создавать любую высокотехнологичную технику . Что и делает. Россия производит современные передовые авиалайнеры , поезда , автомобили , комбайны , трактора , корабли , атомные реакторы , космические радио телескопы , итд.
1
@s.z7129 А причём тут Путин ? Я что , где то Путина упоминал ? Тебе лечится нужно. Тебе Путин везде мерещится .
1
@s.z7129 Его слова подтверждены реальными фактами того самого импортозамещения .И результаты этого импортозамещения можно увидеть в реальности своими глазами. Поэтому мы и стебёмся над вашими украинскими потужными пустыми блеяниями .
1
@temurb910 Иди лучше послушай что мост в Крым построить нельзя.
1
@stereehuf Я ни чего не вру. Производство всё у нас есть.
1
@stereehuf Вот наши гужевые повозки : https://www.youtube.com/watch?v=fVgeH5iIuxk&t=21s Попробуйте вы такие создать в своих ангарах.
1
@leoraroman7656 Ну давай сравним . Супер Джет 100 . Произведено 230 единиц . Из них два Супер Джет разбилось . Ан-148 . Произведено 48 единиц. Разбилось два. Как ты видишь на единицу произведённых , у Ан-148 аварийность в 3 раза выше , чем у Супер Джета.
1
@yuriybirger8487 Супер гроб это Ан-148 . Аварийность которого в три раза выше чем у Супер Джета.
1
@Performer_sm Правда не понравилась ?
1
@АндрейПопов-з2ч МС-21 , Супер Джет , Су-57 , Спектр-Р , Спектр РГ , РОСТСЕЛЬМАШ Торум , КАМАЗ- 54901, АУРУС-Комендант , РА-3 , Иволга-3 , итд.
1
@Performer_sm Конечно знаю. По налёту и количеству аварий относительно налёту . Так вот статистика аварийности Ан-148 выше в три раза чем у Супер Джета .
1
@Performer_sm В России ведётся разработка собственного высоко-скоростного поезда. Да и в России Сапсан это не единственный поезд . В России имеется поезд Ласточка . Который уже локализован более чем на 80% . Имеются собственные современные поезда как Иволга , ЭП2ДМ , РА-3 . Санкции только дают стимул для развития собственной промышленности и развитию собственных технологий. Россия это страна которая способна создать любую технику или оборудование любой технологической сложности . Россия создаёт коллайдеры , работает над созданием фото литографа способного печатать техпроцессом ниже 1нм . Россия создала атомный реактор на быстрых нейтронах. Россия создала космический радиотелескоп . Неужели ты думаешь что Россия обладающая таким высокими технологиями и компетенциями не сможет создать какой то компрессорное оборудование для поездов ?
1
@Performer_sm Молчать? А почему бы не поговорить о изуродованных Ласточках . Которых в России бегает сотни если не тысячи. Новые , современные , красивые . Поэтому ты и не хочешь о них слышать. Так как Ласточки показывают всю убогость Украины и украинского мира . Где все поезда убитый 60 летний хлам. Ржавые скотовозки для перевозки украинского тупорылого населения . https://www.youtube.com/watch?v=6YcZ9hXgVPQ&t=5s Вам ли вообще рот открывать за Сапсаны . Мы под санкциями из четырёх один собираем . но при этом ездим на новых современных поездах. А вы без санкций живёте как свиньи . И вся ваша страна живёт в говне по уши . Всё разваленное , гнилое , ржавое . Тебе то самому не стрёмно за свою страну которую вы превратили в помойку ? И я тебе ещё раз повторяю. Россия способна создать любое оборудование . Если какие то компрессоры не производим , то это не значит что мы их не сможет произвести если понадобится . Тоже самое и насчёт хладогентов . Россия сможет синтезировать любое вещество. А вот ваша отсталая Украина не может. этим мы и отличаемся . Мы можем , вы не можете.
1
@Performer_sm Насчёт Тверского не знаю. ЧКПЗ создаёт производства подшипников для вагоностроения , автомобилестроения , итд. Так что SKF со своей линией могут идти лесом. )) Посмотрел Siemens Desire ни чего такого красивого в нём не увидел . Ласточка выглядит интересней . Ну может и не тысячами , но сотнями бегают . Но если взять все новые современные поезда , которые ходят в России , это и Ласточка , ЭП2Д , Иволга , РА-3 . То их будут тысячу. А на вашей вонючей отсталой украинской помойке исключительно хлам ходит. Скотовозки укрожелезницы для перевозки украинского холопского стада. Тебе не стрёмно что живёшь в такой помойке ?
1
@Performer_sm Мрию уничтожила украинская артиллерия .
1
@Performer_sm А кто аэропорт Гастомеля артой утюжил когда там российский десант находился ?
1
Да оставьте их себе . В замен мы получили соляные месторождения под Соледаром !! Это крупнейшие месторождение соли в Европе . Будем теперь мы вам украинцам соль продавать. А так же будет экспортировать на Украину наши херсонские арбузы. Так что отобьём многократно потерю денег заплаченные за эти пару самолётов.
1
@ВиталийВолков-я5ю Как что ? Рост экономики . Рост бюджета страны . Так как продажа соли и арбузов приносит хорошие деньги .
1
@1331-r4h Прибыль полученная от продажи соледарской соли и херсонских арбузов пойдёт в российскую экономику . А это рост всей российской экономики. Так же налоги в бюджет России . Всё это коснутся и меня ростом уровня жизни в России . Так как благодаря этому и мой уровень жизни вырастит. А так же это выразится и в улучшении социальной инфраструктуры в моей стране . Что так же коснётся и меня . Так как повысится комфорт жизни .
1
@ГригорийКостюченко-п8о Вообще то мы там украинские трупы солим . Тебе видио накидать с горами трупов украинских солдат ??
1
@ГригорийКостюченко-п8о В Соледаре не украинцы , а горы трупов украинских солдат. Которых там зажмурили наши войны. О взятии ?? . Мы не торопимся их брать. Наша цель перемалывать людские ресурсы украинских нацистов ВСУ . Этим мы и занимаемся . Как перемелем людские ресурсы террористического образования Украина . Так и будем брать свои русские города целыми . Можно конечно и Киев за три дня . Это не проблема . Только что после этого останется от этого Киева , от Днепропетровска , Одессы , Николаева , Харькова ? Руины !! И зачем нам потом такой Киев , Одесса , Николаев ? Нам они нужны целые. Поэтому лучше мы вас утилизируем на линии Артёмовска Марьинки , Авдеевки . Их проще будет восстановить. Чем восстанавливать тот же Киев .
1
@ГригорийКостюченко-п8о Потери ВС РФ 10 тысяч . Потери ВСУ уже более 180 тысяч . Это так к справки. Что бы не попёрлись к Запорожью !! Пха !! А зачем нам Запорожье ?? Зачем нам Одесса , Николаев , Киев ?? Ты пишешь глупости . Ты просто не понимаешь цели России на Украине . Нам не нужны ни ваш Киев , ни Одесса , ни Запорожье , ни Николаев . Цель России из плацдарма НАТО для удара по России , в которую Запад превратил Украину , превратить в балласт для самого Запада . Повесить это балласт на шею Запада . Что бы Украины весел на шее Запада и высасывала из Запада ресурсы . Истощая Запад. но это план Б. Но был и план А . На начальном этапе . Более мягкий и более бескровный . По которому было бы свержение нацистского режима на Украине . С выкидыванием западных кураторов с Украины . Переформатирование Украины с оставлением суверенитета и государственности Украины . И Украина бы становилась дружественной России цивилизованной страной и буфером между НАТО и Россией . Но вы по своей тупости сделали всё , что бы процесс пошёл по плану Б. А это значит что Украину будем превращать в балласт . С проведением декоммунизации инфраструктуры Украины . Загон Украины в архаизацию . В каменный век. Минус электростанции , минус заводы , минус порты . итд. Какать в пакет . Сидеть вечерами при лучинах. Ходить за водой с вёдрами к реке и колодцу. Это ваше будущее. Но это был ваш выбор.
1
@ГригорийКостюченко-п8о А на уничтоженных 180 тысяч украинских нацистов ВСУ тебе тоже плевать ? Насчёт того что ты получишь. Ты получишь не оружие , ты получишь повестку на убой . Где тебя утилизируют как 180 тысяч украинских нацистов до тебя. Таких как ты уже массово отлавливают как скот военкомы . Устраивают на таких как ты облавы . Если ты думаешь что тебя это не коснётся и тебя пронесёт . То ты сильно заблуждаешься . Для твоих западных хозяев ты скот , а скоту забоя не миновать. Как бы тебя не откармливали и не чесали тебе брюшко , называя ласкательно Гриша. Тебя скоро так же отловят и погонят подыхать за интересы Запада . Вот попомни мои слова.
1
@retriever7061 Они ещё и на Украине производились. Правда Украина осилила произвести всего 11 штук . И да . Если бы Ан-148 был лучше Супер Джета то продажи его были бы выше чем у Супер Джета . Но при этом Супер Джетов произведено 230 единиц . А Ан-148 всего 48 единиц. Супер Джет активно эксплуатируется . А Ан-148 имеют крайне низкий налёт. К стати аварийность у Ан-148 в 3 раза выше чем у Супер Джета.
1
111
1
@valentyngrytsenko4225 Завидуй молча. Такие как ты только подержанный хлам после своего польского хозяина докатываете.
1
@valentyngrytsenko4225 Друг мой . Вы отстали от жизни. Китайские автомобили уже давно по качеству сравнялись с европейскими автомобилями. А по технологическому уровню уже обогнали европейские авто. Европейки на фоне китайцев уже выглядят как прошлый век.
1
@juliannagregory5010 Ты сильно заблуждаешься . В России налажена штамповка , сварка , окраска . Плюс часть комплектующих производится в России . Стёкла , оптика , детали с пластмассы , кресла , итд. Локализация примерно 60% .
1
@valentyngrytsenko4225 Вы кроме БУшного европейского хлама ни чего другого не пробовали . Вы не имеете понятия ни о новых китайских автомобилях , ни о новых российских . Вы даже не имеете понятия о качестве новых европейских авто. Так как вы не имели возможности их опробовать. Вы их даже не видели воочию. Но при этом пытаетесь мне человеку который имел дела и с китайцами и российскими и европейцами , доказывать что то об автомобилях.
1
@Performer_sm Научились ?? А мы и не разучивались их делать. Все эти LG , Самсунги , Аристоны которые производятся в России , комплектуются российскими компрессорами . К чему ты вообще такие глупые вопросы задаёшь.
1
Чем ??
1
@Ukraine...2023 У Украины уже нет будущего . Смирись.
1
@elenasolo6442 Скорей тебе в телегу не запрягут нацистка .
1