Comments by "юрий косачев" (@user-om6vj9oq2i) on "Свободная Пресса" channel.

Соломой топить собираешься ?
1
Глупость полнейшую пишешь. Именно благодаря Путинской экономики в России идёт процесс индустриализации по мощней Сталинской .
1
@АндрейМельниченко-е9е Можно по поподробней , в каком месте эта власть что развалила ? Именно благодаря этой власти Россия сегодня стремительно набирает силу и развивается . И я это способен доказать фактами. А вы свои утверждения не пустым блеянием , а фактами способны доказать ?
1
@ЕленаКомарницкая-ь7к Благодаря Набиулиной ваш Западный мирок не смог разрушить экономику и финансовую систему России. И благодаря Набиулиной сегодня идёт работа по разрушению западной долларовой финансовой гегемонии .
1
Именно сегодня Россия это не просто страна . Россия сегодня это монолитная Сверхдержава . Которая бросает вызов всему западному мирку за мировое лидерство !!
1
Всё есть. Ту-204 , МС-21 , Ил-96 , Ил-76 , Ил-114 , Байкал , итд.
1
@henryeikhman5382 Вы сильно заблуждаетесь. Станкостроение сегодня в России на подъёме . А со всеми этими санкционными делами , развитие станкостроения только ускорится .
1
@ТатьянаГалактионова-м5ш Почему же тогда промышленность развивается , притом стремительно ?
1
@henryeikhman5382 Системное развитие российского станкостроения возложено на РОСТЕХ . Программа весьма амбициозная . Хотя и частные компании сегодня весьма успешно поднимает российское станкостроение . Санкции к стати весьма благотворно сказываются на его развитие. Являются отличным стимулом.
1
@ЛюдмилаКанчевская-з3в Вы пишите полнейшую глупость. Не имеющую ни чего общего с реальным положением дел. Современная российская промышленность находится на передовом мировом уровне . Возьмём например новый российский авиалайнер МС-21. МС-21 это наглядный показатель уровня российской промышленности и её технологического уровня . Авиалайнер такого уровня невозможно создать на старом , ржавом , советском оборудовании .
1
@QVredina Проанализировать что ?? Ваши бредни , о якобы разрушенной российской промышленности.
1
@KgSg. Далеко не все станки импортные . Много и отечественных. И что бы конца не наступило , в России преступили к развитию станкостроительной отрасли .
1
Что именно разворовали ?
1
Вот поэтому и отходим от доллара . Делая опору на рубль и торговлю нац валютах с другими странами.
1
Зависимость от экспорта ?? Это частое ошибочное мнение об экономике России . Которую намеренно навязывают обществу , разные псевдо эксперДы .
1
МС-21 , Супер Джет , Ту-160 , Су-57 , Ил-76-90 , Ту- 204 , Л-410 , Бе-200 , БПЛА Охотник , итд Всё это в производстве .
1
@Gelsomino245 Ни чего не знаю насчёт усадьбы Воробьёва . Но точно знаю что при уничтоженной промышленности создать авиалайнер уровня МС-21 не возможно. И это факт.
1
@ЭльгаШлосс В России запускают в производство его потомка самолёт Байкал .
1
Сегодня к серийному производству готовят самолёт Байкал. Который и будет в замен АН-2 .
1
Да ладно ? В России ежегодно производят по сто военных самолётов . И около тридцать гражданских.
1
@ФилиппЛешуков В каком именно ?? С импортными деталями у нас только авиалайнер Супер Джет . Доля импортных деталей в нём около 40% . Но сегодня идёт работа по его 100 % локализации . Так же в МС-21 имеется небольшая доля импортных комплектующих около 10% . И по МС-21 идёт работа по полной локализации . Так что в массовое производство МС-21 пойдёт полностью из отечественных комплектующих. Ту-204 , Ил-96 , Ил-76 , Ил-114 , Ил-112 полностью состоят из российских комплектующих . Военные самолёты , Су-30 , Су-35 , МиГ-35 /29 , Ту-160М2 , Як-130 , итд полностью из отечественных комплектующих .
1
@armaatrus6556 В место тысяч Армат восстановили производство Ту-160М2 .
1
@armaatrus6556 Просто сменились планы . Приоритет отдали развёртыванию производства другой техники . Которая оказалась более востребована у армии .
1
@armaatrus6556 Я тебе выше написал. Что пересмотрели планы и в место производства тысяч танков АРМАТА , восстановили и наладили производство Ту-160М2 . Развернули массовое производство ракет КАЛИБР . итд. А так же было принято решение что прежде чем наладить массовое производство танков АРМАТ , нужно подстраховаться и создать задел в виде бронированного кулака в количестве 4-5 тысяч модернизированных танков Т-72Б3 , Т-90М и Т-80БМВ . Что бы не попасть в капкан 41 года . Когда на момент войны , производство предыдущего поколения танков было свёрнуто , производства новых танков не было массово развёрнуто. И нужного задела танков не имелось .
1
@armaatrus6556 Чем именно насмешил ? Можно по подробней ?
1
@armaatrus6556 С чего вы взяли что без самолётов остались ? В России вообще то за эти годы был создан с нуля , новый современный авиалайнер МС-21. Который уже с этого года пошёл в серийное производство . А так же имеется производство авиалайнеров Ту-204/214. По которому принято недавно решения увеличить производство . Имеющеюся производственная база позволят производить по 12 единиц Ту-204/214 ежегодно. Так же имеется производство Ил-96-300/400 . По которому так же принято решение по увеличению производства . Промышленная база позволяет производит по 5 таких самолётов в год. Имеется производство региональных самолётов Л-410 и готовится к производству Л-610 . Готовится к производству модернизированный региональный пассажирский самолёт Ил-114-300 . Производственная площадка под его серийное производство уже создана . Так же имеется производство авиалайнера Супер Джет. Где объёмы производства позволяют производить по 40 самолётов в год. Сегодня готовится его новая версия Супер Джет НЕВ . Которая будет со 100% локализацией . Готовится к серийному производству самолёт Байкал . Так же в России создано производство транспортных самолётов Ил-76-90 . Так что где вы увидели отставание без самолётов не понятно.
1
@armaatrus6556 Что значит почему не было ? Производство авиалайнеров Ту-204/214 давно налажено . Ту-204 более двадцати лет , по сей день производится . Тоже самое и по Ил-96 . Ил-96 так же уже более 20 лет производится . И их производство как Ту-204 , так и Ил-96 сохранено именно заказам от Государства . Так что к Государству тут вопросов вообще быть не должно. Вопросы нужно задавать нашим частным авиакомпаниям . Почему они все эти годы игнорировали покупку этих авиалайнеров . Так же Супер Джет 100 производится уже более 10 лет. Объёмы производства в среднем по 20 единиц в год. Были годы когда до 35 единиц производство доходило. Его производства к стати было создано с нуля . От разработки до постройки завода. Так же с нуля в России создали производство транспортника Ил-76-90 . Прежде Ил-76 в России ни когда не производился . Его производили в Узбекистане . Как и производство Ил-114 создают в России с нуля . Так как он так же в России не производился . Его производили в тоже в Узбекистане. Производство Л-410 уже как лет семь в России налажено. Ну а МС-21 это абсолютно новый авиалайнер . Разработка которого началась всего какие то десять лет . Создавался он полностью с нуля . Как и вся промышленная база под его производство. Так что говорить что сидели и якобы ни чего не делали , это не справедливо. Работа велась и работа велась огромная . Ну а сегодня создана идеальная ситуация для развития российского авиастроения и налаживания массового производства.
1
@armaatrus6556 Насчёт спец операции . Нет ни какого затягивания . Россия действует планомерно. Всё дело в том что вы не знаете реальных целей спец операции . Отсюда вы делаете ошибочные выводы .
1
@armaatrus6556 Вы о чём ? Я уже лет 20 как минимум не наблюдаю что бы пенсионеры в мусорках рылись . Вы пишите какую то не имеющую к реальности глупость. Мне по началу показалось что вы адекватный человек .
1
@tyrefyre1533 Реальные цели СВО это ликвидация плацдарма НАТО в который превращена Украина. А так же , самая главная цель это истощение самого Запада . И выбранное неспешное проведение СВО успешно решает эту задачу. И да , СВО это лишь один из фронтов на котором идёт разрушение гегемонии Запада . Который проводится на 6 приоритете. Но есть ещё множество и других , фронтов по разрушению гегемонии Запада. Которые ведутся в других сферах , в таких как экономических , логистических , политических , финансовых , информационных , итд. А так же на других театрах мира . Ближнем Востоке , Африке , Азии , Латинской Америки , Северной Америке , Европе. То есть создание БРИКС . Создание альтернативных систем финансовых расчётов , аналогов западной СВИФТ. Создание альтернативных международных спортивных институтов и спортивных международных соревнований , альтернативных западным. Продвижение международных расчётов в нац. валютах . Выдавливание влияния Запада из стран Африки , Ближнего Востока , Азии , Латинской Америки. Создание новых альтернативных логистических путей не подконтрольных Западу . Перекрытие основных морских логистических путей для западным компаний морских перевозчиков. Например через хуситов. итд. Создание альтернативных технологий. Для лишения запада технологической мировой монополии . Ну и насчёт авиастроения . Не переживай мой друг. Есть проблемы с массовым выпуском авиалайнеров . Но они в ближайшее время решатся . Многие сферы проходили такие проблемы . Но сегодня они набрали обороты и уже ни кто и не вспоминает что каких то 5-7 лет назад в этих сферах были проблемы .
1
@tyrefyre1533 Реальные цели СВО это ликвидация плацдарма НАТО в который превращена Украина. А так же , самая главная цель это истощение самого Запада . И выбранное неспешное проведение СВО успешно решает эту задачу. И да , СВО это лишь один из фронтов на котором идёт разрушение гегемонии Запада . Который проводится на 6 приоритете. Но есть ещё множество и других , фронтов по разрушению гегемонии Запада. Которые ведутся в других сферах , в таких как экономических , логистических , политических , финансовых , информационных , итд. А так же на других театрах мира . Ближнем Востоке , Африке , Азии , Латинской Америки , Северной Америке , Европе. То есть создание БРИКС . Создание альтернативных систем финансовых расчётов , аналогов западной СВИФТ. Создание альтернативных международных спортивных институтов и спортивных международных соревнований , альтернативных западным. Продвижение международных расчётов в нац. валютах . Выдавливание влияния Запада из стран Африки , Ближнего Востока , Азии , Латинской Америки. Создание новых альтернативных логистических путей не подконтрольных Западу . Перекрытие основных морских логистических путей для западным компаний морских перевозчиков. Например через хуситов. итд. Создание альтернативных технологий. Для лишения запада технологической мировой монополии . Ну и насчёт авиастроения . Не переживай мой друг. Есть проблемы с массовым выпуском авиалайнеров . Но они в ближайшее время решатся . Многие сферы проходили такие проблемы . Но сегодня они набрали обороты и уже ни кто и не вспоминает что каких то 5-7 лет назад в этих сферах были проблемы ...
1
@tyrefyre1533 Реальные цели СВО это ликвидация плацдарма НАТО в который превращена Украина. А так же , самая главная цель это истощение самого Запада . И выбранное неспешное проведение СВО успешно решает эту задачу. И да , СВО это лишь один из фронтов на котором идёт разрушение гегемонии Запада . Который проводится на 6 приоритете. Но есть ещё множество и других , фронтов по разрушению гегемонии Запада. Которые ведутся в других сферах , в таких как экономических , логистических , политических , финансовых , информационных , итд. А так же на других театрах мира . Ближнем Востоке , Африке , Азии , Латинской Америки , Северной Америке , Европе. То есть создание БРИКС . Создание альтернативных систем финансовых расчётов , аналогов западной СВИФТ. Создание альтернативных международных спортивных институтов и спортивных международных соревнований , альтернативных западным. Продвижение международных расчётов в нац. валютах . Выдавливание влияния Запада из стран Африки , Ближнего Востока , Азии , Латинской Америки. Создание новых альтернативных логистических путей не подконтрольных Западу . Перекрытие основных морских логистических путей для западным компаний морских перевозчиков. Например через хуситов. итд. Создание альтернативных технологий. Для лишения запада технологической мировой монополии . Ну и насчёт авиастроения . Не переживай мой друг. Есть проблемы с массовым выпуском авиалайнеров . Но они в ближайшее время решатся . Многие сферы проходили такие проблемы . Но сегодня они набрали обороты и уже ни кто и не вспоминает что каких то 5-7 лет назад в этих сферах были проблемы .
1
@tyrefyre1533 Реальные цели СВО это ликвидация плацдарма НАТО в который превращена Украина. А так же , самая главная цель это истощение самого Запада . И выбранное неспешное проведение СВО успешно решает эту задачу. И да , СВО это лишь один из фронтов на котором идёт разрушение гегемонии Запада . Который проводится на 6 приоритете. Но есть ещё множество и других , фронтов по разрушению гегемонии Запада. Которые ведутся в других сферах , в таких как экономических , логистических , политических , финансовых , информационных , итд. А так же на других театрах мира . Ближнем Востоке , Африке , Азии , Латинской Америки , Северной Америке , Европе. То есть создание БРИКС . Создание альтернативных систем финансовых расчётов , аналогов западной СВИФТ. Создание альтернативных международных спортивных институтов и спортивных международных соревнований , альтернативных западным. Продвижение международных расчётов в нац. валютах . Выдавливание влияния Запада из стран Африки , Ближнего Востока , Азии , Латинской Америки. Создание новых альтернативных логистических путей не подконтрольных Западу . Перекрытие основных морских логистических путей для западным компаний морских перевозчиков. Например через хуситов. итд. Создание альтернативных технологий. Для лишения запада технологической мировой монополии . Ну и насчёт авиастроения . Не переживай мой друг. Есть проблемы с массовым выпуском авиалайнеров . Но они в ближайшее время решатся . Многие сферы проходили такие проблемы . Но сегодня они набрали обороты и уже ни кто и не вспоминает что каких то 5-7 лет назад в этих сферах были проблемы ...
1
Индустриализация уже давно идёт полным ходом . Промышленный и технологический потенциал России стремительно растёт. В том числе развивается и авиастроение .
1
@PvlC Друг мой. Это пустая болтовня . Притом лживая болтовня , не имеющая ни чего общего с реальностью .
1
@PvlC Ну хотя бы здесь : https://www.youtube.com/watch?v=Pyxa5WwAI1w Вот здесь : https://www.youtube.com/watch?v=emUuyQ1s9Ek&t=4s Или здесь : https://www.youtube.com/watch?v=v2QImtyL1sM&t=1s Или здесь : https://www.youtube.com/watch?v=VIWgv73t1tY И таких примеров тысячи .
1
@PvlC Те видио что вы дали , ни какого отношения к экспертному анализу не имеет отношения . Эти видио имеют явный манипулятивный характер . С ложной информацией . Промышленный потенциал современной России уже выше чем он был у всего СССР . И подавляюще выше чем он был у РСФСР. Но тема это широкая и сложная что бы её раскрыть в посте . Вам остаётся лишь поверить мне на слово . Либо самим сделать усилие и по каждой интересующей вас отрасли провести анализ . К стати процесс индустриализации сегодня в России только набирает обороты . Вчера я вам дал примеры нескольких заводов гигантов . Один из них Амурский ГПЗ . Так вот не по далёку от него в 10 км строится ещё один завод гигант. Это Амурский ГХК : https://www.youtube.com/watch?v=z6KpGNmslng Так же РОСТСЕЛМАШ прямо сегодня строит сразу два завода . Один из которых завод гигант . По производству колёсных тракторов. А вообще по России сегодня открывается и множество мелки и средних производств , в различных отраслях. Более 200 ежегодно. Помимо этого массово строятся новые электростанции , порты , аэропорты , авто и ЖД дороги , больницы , школы , детские сады итд. Импортное оборудование конечно присутствует . Но его доля падает , с ростом промышленного потенциала России. Процесс импортозамещения набирает обороты .
1
@PvlC К стати , что бы понять что происходит в промышленности нашей страны , нужно просто посмотреть на продукцию которую сегодня выпускает наша промышленность. Например авиалайнер МС-21-310 с отечественным двигателем ПД-14 . Ответьте сами себе . Смогла бы страна находящейся под санкциями с разваленной промышленностью создать авиалайнер такого уровня .
1
Национализация уже давно идёт полным ходом по всей России .
1
Вот сам и ответь. Как с якобы уничтоженной промышленностью Россия производит транспортники Ил-76-90 . Производит Ил-96 и Ту-204 . Как умудрились создать МС-21 и Супер Джет . Как умудрились создать Су-57 . И ежегодно штамповать сотнями ударные самолёты Су-30 , Су-35 , Як-130 , МиГ-35/29 , Ту-160М2 , итд. Может не всё так печально ? Может в реальности ни чего и не разрушено ? Мозгами думать собираешься ? Или продолжишь верить всяким лживым Олежам Смирновым ?
1