Comments by "юрий косачев" (@user-om6vj9oq2i) on "LSM+" channel.

  1. Андрей Андреев Думаю пострадают не только порты. За счёт чего жила Прибалтика : 1. Перевалка и транзит российских грузов. Это плата портам и ЖД дороге . И плата за трубу. 2. Туризм . 80% его были россияне . 3. Перевалка БУ авто с европейских свалок россиянам . 4. Сельхоз продукция и морепродукты. . 50% это экспорт в Россию. 5. Ну и немного промышленный сектор. В основном рассчитанный на европейские рынки. Итог : 1. Без российских грузов встанут не только порты но и ЖД дороги . Так как пассажирские перевозки в Прибалтике это мизер максимум 10% . 90% это перевозка грузов БЫЛА !!! Ну и за трубу уже платить некто не будет. То есть лишится работы и портовые рабочие и железнодорожники. 2. Туризм. После ухода КВН , Новой Волны , итд. Там тупо делать нечего. Притом что у РФ есть Сочи и Крым. По крайней мере Прибалтика теряет до 70% прибыли от этого рынка. 3. Благодаря тому что в России вырос уровень жизни а так же понижение рубля . Россиянам выгодней покупать новые автомобили которые и так на любой вкус производят в РФ. И они тупо дешевле в России чем в ЕС. Поэтому и эта отрасль в Прибалтике умирает. 4. После продуктового эмбарго для прибалтийских продуктов поставлен шлагбаум. А российские аграрии напротив наращивают объёмы производства и заполняют освободившиеся полки. Куда теперь они повезут своё мясо и молоко ума не приложу. 5. Той промышленности что у них есть тупо не хватит наполнять бюджет. Так что через 3 года Прибалтика превратится в глухую зашарпанную дыру .
    14
  2. Да и хрен с ними.  Путь шведы компенсируют.
    9
  3. И как Китай грузы свои перенаправит в прибалтийские порты ??
    5
  4. Андрей Андреев А зачем России перенаправлять китайские товары в прибалтийские порты ??? Если Россия в этом году дополнительно увеличивает пропускную способность своих балтийских портов на 30 миллионов тонн. Я думаю Россия про лоббирует перевалку китайских грузов именно через свои порты.
    3
  5.  @Ромсс  Ну Ласточка это была ещё Сименс . А вот ЭС104 это уже не Сименс , а российская электричка. Так что скрепы ни в коем разе шататься не могут. А по мимо ЭС104 имеется ещё ЭП2ДМ , а так же электричка Иволга . А так же поезд РА-3 .
    3
  6.  @ICE3Lokfuhrer  Да какая разница с чего она их раньше рисовала . Главное что сегодня Россия производит свои современные поезда , собственной разработки.
    2
  7. Андрей Андреев Ну да . Пусть помечтают.
    1
  8.  @Ромсс  Да в России много заводов ликвидировали . Вот только на их место построили новые современные заводы . А вот в Прибалтике разломали , но на их место ни чего нового не построили.
    1
  9.  @skunka7108  Чехия по размерам сопоставима с Латвией . Но при этом производит поезда и находит кому их продать.
    1