Comments by "" (@_htaccess) on "Первые электробусы вышли на маршруты в Нижнем Новгороде" video.

  1. Троллейбус затратный, они не окупаются. Живут за счёт дотаций. Вряд ли кто вернётся.
    2
  2. Ты знаешь расход троллейбуса? Один раз на "газ" нажал, чайник электрический дома вскипятил по затратам.
    2
  3. Троллейбус никогда не был экономичным. У нас в городе депо в долгах сидели на 240 млн за электричество. Живут за счёт дотаций, и новые троллейбусы покупает город, а не депо.
    2
  4. ​ @vvk_52 Из батареек так то извлекают какой то ценный материал, который идёт повторно в производство. Их не закапывают. Не спроста же есть объявления о сборе батареек использованных
    1
  5.  @ЕвгенКузьмин-в7и  электричеством конечно же. Наше депо постоянно в долгах, город доплачивает и оплачивает долги за электричество. 3 года назад закрыли долг 240 млн.
    1
  6.  @pitppm6626  Чего?)) У нас в городе автобусы держат частники, а троллейбусы содержит город, иначе депо не вывезет электричество. Подсчитано....🤣
    1
  7. У вас пазики до сих пор? Жесть
    1
  8. В Москве они по центру катаются. И это Москва, они бабки вбухают и не заметят. Электробус невыгоден, троллейбусы невыгодны, а автобус тем более.
    1
  9.  @АлександрСанкин-ю9р  Автобусы экономичнее. Они и стоят дешевле. Какие пруфы ещё? Ну Гугли: "Чебоксары, долг троллейбусного управления". Задолженность чебоксарского троллейбусного управления на 1 февраля составила 150,72 млн. руб, что на 50 млн больше, чем год назад. Автобусные маршруты у нас частникам принадлежат, это бизнес, а троллейбус-это убыток. И это при том, что троллейбусов у нас много, и даже не хватает. Сейчас ещё город купит на 40 млрд! Откуда у депо такие деньги, и они никогда не окупятся! 40 млрд рублей! Вдумайся в эту цифру и стоимость проезда 30 руб
    1
  10.  @АлександрСанкин-ю9р  Конечно. Гугли долг чебоксарского депо. 150 млн! А было 240 млн. Город частично гасит долги. И это только за электричество.
    1
  11. ​ @СергейАлексеевич-е4х и сколько в Питере катают электричек? Я что то не наблюдаю особо.
    1
  12. Троллейбусы-это не экономия, а культурная ценность города. Троллейбус вообще невыгодный транспорт, они существуют за счет дотаций. У нас в Чебоксарах долг у депо был 240 млн за электричество. Город частями расплатился в итоге, чтоб суд не признал банкротом. Сейчас много новых троллейбусов закупает город на 40 млрд рублей. Эти деньги никогда не окупятся при стоимости билета 28 руб😅
    1
  13. Троллейбусы тоже невыгодны.
    1