Youtube hearted comments of (@_htaccess).
-
788
-
664
-
478
-
284
-
164
-
152
-
108
-
106
-
106
-
82
-
82
-
66
-
38
-
37
-
31
-
28
-
28
-
25
-
24
-
23
-
21
-
18
-
17
-
17
-
16
-
16
-
16
-
16
-
14
-
12
-
12
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
9
-
8
-
8
-
8
-
7
-
7
-
7
-
7
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Попробуйте поискать флюенс в Питере. Интересно узнать ваши цены там. Это авто очень надёжное, и комфортное. Железо толстое. Четыре раза в Сочи ездил без ночлега (2200 км за 23-25 часов). Мало кто знает об этой модели, но машина реально стоящая, если хочешь комфорт при езде, и не париться по ремонту. Я на своем за 126 000 км, только накладки тормозные поменял, стойки передние, и лампу на передней фаре. ГРМ даже родной стоял, и офдилер сказал, что ещё пройдет, но по регламенту лучше сменить. Так и продал. Руль кожа и ручка КПП в идеале. Салон и кузов в идеале. Даже сколов практически нет на морде. Жалко было продавать, но, пора двигаться вперёд...
1
-
@auto_fact Да, кстати, видел дтп со флюенсом у нас в регионе, и чёт на самом деле кузов страдает нормально у них. Вроде железо толстое, двери тяжёлые, капот вообще очень тяжёлый, а мнется сильно. Удивился тоже... Понятно, что толщина железа не сильно влияет, нежели внутренняя конструкция (услители там и тд.)
Но интересно больше состояние питерских флюенсов, как бывшего владельца. Что-то много гнилых авто в Питере, судя по роликам ваших. Вот, и интересно стало, насколько он практичен в сырых регионах... Много просмотрел объявлений, когда продавал, и не вспомню ни одну машину, которая была ржавая. Но я смотрел в регионах: Казань, чебоксары, Ульяновск, Омск, Пенза...
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1