Comments by "radio papa" (@radiopapa6134) on "Все минусы электромобилей и гибридов. И большой тест Voyah Free 2000 км." video.

  1. Тестировал Лиф. Авто было, из повседневного пользования, пару лет до меня ездила дочь. Оно приехало на автовозе, из Абакана во Владимир-на-Клязьме. Водитель автовоза согнал Лифа с прицепа, я его принял живым по внешнему виду и оставил до утра. Утром оно не открылось с брелка. Открыл ключом. Авто подвыло, сигналкой. Поставил на заряд от домашней сети. Сеть просела, померял клещами ток, 15 Ампер оказалось. Зарядилось оно, на удивление быстро, за несколько часов. Впоследствии выяснилось, что электросеть с медными проводами сечением 2,5 квадрата, недостаточно качественна, особенно коммутирующие колодки. Короче, единократная зарядка ЛИФа, привела к необходимости ремонта электросети. Однако, сварочный аппарат, сеть держала спокойно. Ну, боксним.... Полного заряда, по прогнозу компа, хватило бы на 100км. Проехал я 12км, оказалось что 25% съело. Тоесть, 48 а никак не 100. Поставил подзарядиться дома. Зарядилась быстро на 100%. ... Впоследствии выяснилось, что 25 Амп автоматы домашней электросети, накрылись оба. Что там за схема коммутации, разбираться вне компетенции, просто заменил. Проехал после зарядки, ещё 12км, скушало опять 25%. Осталось 75%. Короче за 2 поездки, получил статистику, что 25% заряда, ЛИФ слопал за 12км движения в неспортивном режиме. Забортом, оба раза, было - 4. ЛИФ требовалось перегнать 112км из Владимира в Иваново. Промежутосная зарядка есть лишь в Суздале, база отдыха Горячие Ключи. Но, поскольку 12км это оказалось 25%, и они уже съедены, то до суздаля 25 км, тоесь, на момент начала заряда остаток 24%. Зарядили в суздале до 99%. Остаток пути 87км, при известно возможных 48км Таких нервов, как в тот раз, я ещё не испытывал. Короче, ОНО доехало, на нуле остатка. Как? Понятия не имею. Гнала дочь, думаю что без света и без обогрева, и видимо на скорости 40 км/ч. Вывод: - за те деньги, сколько ОНО стоит новое, ОНО не альтернатива бензинке. Даже гибрид, поскольку сложностии в электрооборудованием, автопроизводитель не осознаёт.
    2
  2. 1
  3. 1
  4. 1