Comments by "Василий Седой" (@user-le3ep9qf6o) on "Разобрали Haval Jolion 2021 - Все секреты китайского голого короля!" video.

  1.  @dmitryk7320  У Тойоты они не только в подвеске но Илюша ее очень уважает)))
    11
  2.  @A.Nevski  Да ну?’ Давно ли на Королле многорычажку поставили и для кого? Сколько стала стоить эта банка консервная? Что вы хотите от бюджетного китайца? Что Тойоте что Лавашу насрать на то что их тачки сделаны из говна и палок. Пипл схавает все!
    7
  3.  @ЕгорРостов-к5э  Вы смысл уловить не можете. А он прост. Даже япам наплевать на покупателя. Собирают жоповозки по конским ценам. Я привожу пример самой популярной в мире консервной банки в которой даже сейчас ставят балку!!!!!’ Не на всех комплектациях, но все же. Так зачем заморачиваться китайцам? И ещё. Многорычажка у Камри. И что с того? Смысл этой подвески если машина едет как телега? Никогда японцы не умели делать подвески и тормоза. Да и тачки у них душманский ширпотреб.
    6
  4.  @user-hjy7jilftnh  Только кругом одни немцы. Бедненькие русские…. автосалоны без кредита и допов тачки не продают. Бедненькие русские. Несут дилеру наличку, а купить ничего не могут((((. Бедненькие((((
    5
  5.  @ЕгорРостов-к5э  15 лет назад, даже 5 лет Тойота не знала что это такое на своих банках консервных.
    5
  6.  @jostkiytip7517  у Тойоты есть технологии? Можете привести пример хотяб бы пары японских авто инноваций?
    3
  7. Медленно?
    2
  8.  @ВасяЕ-ф1п  мне не надо жить в Японии и ездить на всех их машинах. Ездил на двух японских Камри 30 и 40 и на 150 королле. Именно Жигули не больше не меньше. Тачки тупо возить пятую точку. Серо скучно убого
    2
  9. Круто! Приус рулит!
    2
  10.  @ВасяЕ-ф1п  Может быть и делают с десяток разных королл в Японии но короллы 150-е собирались только в Японии. И это натуральное уебище . Банки консервные не более того.
    1
  11.  @IvanIvanov-zi1ox  Я не езжу на криворуких авто. Да и на япов поюзав 10 лет больше не смотрю в принципе
    1
  12.  @jostkiytip7517  Продолжай. Прикус… состоит из ДВС и электродвигателя. Япам потребовалось много ума и больше ста лет чтобы сделать их самим. Круговой обзор Ниссан… Вот это реально круто!!!!))!!.
    1
  13.  @ВасяЕ-ф1п  ну поехали.., первый электродвигатель ну и первый электромобиль придумал Ипполит РОМАНОВ в 1899 году. Первый ДВС Этьен Ленуар в 1860 году. Япам потребовалось больше ста лет чтобы сделать свои моторы и соединить их в гибриде)))). Водородные авто…. В блокадном Ленинграде все аэростаты и более 600 автомобилей и автобусов работали на водороде! А вариатор придумал Леонардо да Винчи в 1490 году. Япы ничего путного не придумали в авто. Все строилось на заводах и по технологиям немецких и американских компаний. Да и сейчас эти крохоборы которые делают тачки из говна и палок на древних как говно мамонта агрегатах ни копейки не собираются тратить на разработки. Как пример новая Супра которая собирается в Австрии на узлах и агрегатах БМВ. Но имеющая более 300 японских патентов. Не смешно? Япы патентуют дизайн каждой кнопочки но никак не новые технологии))))
    1
  14.  @гражданинРФ-ф7м  До 30 Камри ездил на европейцах и американцах. Совсем езда другая. Потом 40-ка… такая же хуйня. Ну и 150-ка для жены. Вот это просто днище конченное. Вместо 40 -ки куплен 211 с пробегом в два! раза меньшим и на 200 дешевле. Вместо короллы куплен фф3. Жена мягко говоря была удивлена разницей авто. Ну и вместо него куплен GL 500. Любой европейский авто одинакового класса будет интереснее и комфортнее япа. Да и американцы тоже. Одно слово АЗИАТЧИНА.
    1
  15.  @гражданинРФ-ф7м  комфортнее точно ДА. Интереснее? Динамика, рулёжка, эргономика. Тормоза и подвески, которые та же Тойота вообще делать не умеет, материалы отделки. Да и оч простой тест. Открываешь дверь японского авто и не понимаешь что за калитку ты открыл. Открывая дверь европейца или американца ты понимаешь что это ДВЕРЬ.
    1
  16.  @ВасяЕ-ф1п  Завидовать кому то в продолжительности жизни?! Да и вообще завидовать кому то…. Бред. Да и тема это совсем другая.
    1
  17.  @ВасяЕ-ф1п  Каждый имеет то что может себе позволить купить и содержать. У меня три авто от 150-ти до 400 сот лошадей. И каждый выполняет своё предназначение. Что там приходит в голову японцам американцам или эскимосам мне все равно.
    1
  18.  @гражданинРФ-ф7м  Только этот пассат будет ехать ох как не похоже на овощных японцев)))). Каждому своё.
    1
  19.  @гражданинРФ-ф7м  От 10 лямов?))). Вы о каких немцах пишите. Я пишу о ЕВРОПЕЙЦАХ. Да и немцы это не только МБ с БМВ.
    1
  20.  @гражданинРФ-ф7м  смешно. Только вот почему то в топ 10 комфортных авто не видать японцев. И что очень интересно, после МБ С класса идёт всего лишь невзрачный Ситроен С 3, а дизельный Рено Клио напихает за щеку всем Япам одноклассникам по всем позициям.И это какие то французы, которые кстати делают отличные моторы. А про интерьер и экстерьер говорить особо не стоит. Бросив взгляд на Пежо 506 становится все ясно. Заглянув внутрь отношение к французскому автопрому меняется моментально.Кстати, самые современные технологии обкатываются производителями авто на Ф1. Япам не по карману такие разработки и тем более траты на участие в каких то сомнительных гонках)))!
    1
  21. Радуйтесь ездой на японцах. Надежно, ликвидно…. что ещё? Да больше ничего. Ширпотреб. На первом месте по продажам в мире. Так он на то и есть ширпотреб.Лада тоже лидер продаж)).
    1
  22.  @гражданинРФ-ф7м  конечно другая. Народ метёт душманский ширпотреб. Так было и будет всегда. Ещё раз радости от владения им)))
    1
  23.  @гражданинРФ-ф7м  А топы они не в голове. Это статистика составленная далеко не дилетантами.
    1