Comments by "Василий Седой" (@user-le3ep9qf6o) on "AUTO FACT" channel.

  1. 2
  2. 2
  3. 2
  4. 2
  5. 2
  6. 2
  7. 2
  8. 2
  9. 2
  10. 2
  11. 2
  12. 2
  13. 2
  14. 2
  15. 2
  16. 2
  17. 2
  18. 2
  19. 2
  20. 2
  21. 2
  22. 2
  23. 2
  24. 2
  25. 2
  26. 2
  27. 2
  28. 2
  29. 2
  30. 2
  31. 2
  32. 2
  33. 2
  34. 2
  35. 2
  36. 2
  37. 2
  38. 2
  39. 2
  40. 2
  41. 2
  42. 2
  43. 2
  44. 2
  45.  @DkSrga  Расскажу про себя.. Купил в марте 2007 года. Из первых партий. Заказывал ещё 120-ю. Но пошли продажи 150-й.Брал жене. Сам ездил в то время на С-МАХе. Кстати и сейчас в строю пережив две новые Тойоты и ФФ3. Пришла королка прям в тему. К 8 Марта!)). Предмаксималка. Меня удивило лишь наличие 9-ти подушек безопасности. Лучше бы 4 поставили да железо сделали потолще. Так вот. Забрали ее в Тойота-центр Отрадное и счастливые поехали к себе на Академическую. Счастье мое длилось не долго)))). Мин через 20 езды я понял что мы купили какую то шляпу. Сказал об этом супруге, она удивилась и спросила почему. А потому что тачка- дешманский барабан. До этого ездил на американцах и европейцах. Камри 40-ка ещё всегда была под жопой, но ее купили месяца через 4. Такая же жоповозка, хотя ещё японская была. Так вот.Изделие японского автопрома разительно отличалось от европейского. Экономия на всем. В машине не оказалось железа, тормозов и подвески. Отвратная рулёжка и посадка водителя и пассажира. Дальние поездки в будущем были пыткой. Одна регулировка сиденья кочергой как на ВАЗе чего стоит!!!! Никакой шумки, детали салона- отстой. Сигнал лучше не включать чтобы не опозориться на всю улицу. Омыватели фар никогда не вставали на место. 1.6 125 л с. на роботе. Робот это вообще отдельная тема. На этом уебанском агрегате тачка не едет не на каких режимах. Я к этой телеге лишний раз не подходил. Жена ездила 6 лет. 60000 замена помпы, 110000 замена задних амортизаторов. Продана на пробеге 125000. Продавал пол года. Нах никому не нужна. Угнана у нового хозяина)))). Понадобилась какому то идиоту))). Да, бензин хавает любой. О его экономии не может быть и речи. Камри 2.4 на трассе жрет меньше при одинаковой скорости. Форд 2.0 в городе жрет меньше или столько же. Хотя по размерам на много больше. Но езда на них вообще не идёт ни в какое сравнение.
    2
  46. 2
  47. 2
  48. 2
  49. 2
  50. 2