Comments by "Василий Седой" (@user-le3ep9qf6o) on "ВЫБРАТЬ ЛУЧШИЙ СРЕДИ ХУДШИХ ЗА ОДИН ДЕНЬ! LANCER 9 и FOCUS 2" video.

  1.  @MAPA3MA  Тачке 16 лет. Оцинковка отлично сопротивляется. Но на арках появляются пятнышки. Думаю заняться кузовщиной .
    2
  2. Около 450000 стоила банка консервная под названием Королла в предпоследней комплектации в 2007 году как только они начали продаваться в 150 кузове.
    2
  3. 14 лет замят порог. Никаких проблем по железу.
    1
  4. Если для вас это ВСЕ то это чисто ваши проблемы.
    1
  5. @Чока228 Снобизм?))). Да, мне безразличны желания тех кто любит давать идиотские советы. Считаю это абсолютно нормальным.
    1
  6.  @kasper864  Снимаешь привод дворников,жабо и....охуеваешь от того что там видишь! А так...вроде и ржавчины нигде сильно не видно))))
    1
  7.  @denisperevertaylo8292  да куда уж фокусу до этой банки консервной)))
    1
  8.  @denisperevertaylo8292  У меня у соседа. У меня у родственника. У меня у знакомого)))). А у меня пробег моего С-МАХа 360000. Расскажи мне про телегу своего соседа)))).
    1
  9.  @denisperevertaylo8292  Да я уже понял что его форд рядом не стоял с вашим ниссаном.
    1
  10.  @denisperevertaylo8292  мое мнение,это очень недооценённая машина. И это супераатомобиль. Владею с 2009 года. Брал с пробегом 115000. Сейчас 360000. За это время мой Симка пережил новые Камри 40, Короллу 150 и Фф3. Ни разу даже мысли не было его продать. 2.0 МКПП.Велюр,круиз,подогревы стекла и сидений,столики,а как сиденья заднего ряда трансформируются?! Рулежка, мягкость хода,автобусная посадка. Считаю это лучший компактвен . Проблемы такие же как у фокуса. Меня абсолютно не напрягает. Трудится сейчас вместе с 211 м и GL 500. Видимо на свалку от меня отправится. Но думаю не скоро.
    1
  11.  @denisperevertaylo8292  Япы вообще не мое.
    1
  12. Только езда на на ней кроме рвотного аффекта не вызывает больше никаких ощущений.
    1
  13.  @upps_7679  Это правда абсолютнейшая. Было дело. Ездил на этих ДРОВАХ с 2007 по 2013. Ну как сказать ездил...я к этому убожеству старался лишний раз не подходить. Жене была куплена. Поебень редкостная.
    1
  14.  @upps_7679  А вот судя по твоему ответу тебе за всю жизнь не купить то на чем я езжу сейчас. Денег то ты возможно сможешь накопить.возможно. но содержать ЭТО ты точно будешь не в состоянии. Делаю такой вывод потому что вижу любителя Тойоты. Я тоже пытался полюбить эти корыта.аж 10 лет пытался. Отъюзав с 2003 года Камри 30, 2007 Камри 40 и Короллу 150. Всё продано и забыто нах. Пройденный этап.Серо скучно убого. Желаю иметь возможность пробовать разные авто . Но... каждый имеет то что может себе позволить купить и привезти.
    1
  15.  @upps_7679  конечно надёжна.Телеги они все надёжны.только есть ещё понятие душевного комфорта. У владельца Тойоты оно отсутствует. Ну а кто сколько куда вбухивает и сколько зарабатывает это другая тема.и тебе не стоит смотреть в чужие карманы.
    1
  16. Деньги на обслуживание...Чё там обслуживать то? Самое дорогое задняя подвеска.
    1
  17.  @marmydon  На моем С-МАХе пробег 360000. Кат на месте. Чек по лямбде горит уже лет 7. И пох на него. А про вырезанные каты вы пишите для того чтобы обратить внимание на то что новые никто не ставит? Это проблема Форда? Владельцы других марок несомненно спешат расстаться с приличной суммой на новый кат. На 85% з/ч фордовские подорожали? Может быть. И что с того? Стоил оригинальный амортизатор 3700 стал стоить 5000. Каяба стоила около десятки. Это так,к примеру.
    1
  18.  @marmydon  Кузовщина на разборках. И это никак к обслуживанию не относится.
    1
  19.  @marmydon  Был у мня третий. Продал на пробеге 135000. 1.6 125 л.с. на роботе. На 105000 поменял мехатроник. Всё. У официалов обслуживался до 50000. 24000 ТО? У меня только один вопрос "зачем"?
    1
  20. За 150000 можно было перебрать мотор и обе подвески....
    1