Comments by "Павел Ермаков" (@user-kl6we5cx3b) on "KrasMoto" channel.

  1. ))))) глупые конструктора в СКБ ЗИЛ, ага, так и запишем...
    2
  2. На сегодня - да, шнеки можно считать тупиком- продолжения они не получили. На счёт туфты - а вы с чем сравнивали то? 29061 - это конец 70х, начало 80х. Что в то время могло перемещаться по снегу любой глубины и любому виду болот, преодолевать водные преграды, обладать авиотранспортабельностью? А что смешного - два лежачих места. А кадры из фильма, где отдел выживания центра подготовки космонавтов работал вместе с испытателями завода. Что бы им не запрыгивать- то? В реальных условиях откидывался передний борт и вынимались носилки.
    2
  3. Я тоже частенько говорю Куминс. Просто по приколу. )))
    2
  4. Кстати, 29061 ни разу не применялся в реальном поиске и спасании. Многие годы их уже не таскают с собой, но машины исправны.
    2
  5. А скажите, до появления болотоходов на пневматиках сверхнизкого давления, какое транспортное могло обеспечить движение по всем видам болот (со всякими чахлыми деревьями, да-да) и по снегу любой глубины?
    1
  6. В Черноголовке одна "Синяя" 49061 и один шнек (4904). В Москве в Сокольниках можно посмотреть на 49065 (но по сути это уже некая абстракция, а не опытная машиа) и шнек 29061. В Пышме под Екатеринбургом можно снова посмотреть на 49061 (сборная солянка, к сожалнию) и на шнекоход ШН-67(68).
    1
  7.  @gasswilson3231  да, в профессиональном общении звучит НамИ, причём на одном дыхании, без особого напора на последний слог )))
    1
  8.  @gasswilson3231  уходя, Виталий Андреевич дал интервью как раз на эту тему.
    1
  9.  @gasswilson3231  его в Сеть не выкладывали. А так - да, год не скажу, но судя по слабому голосу, уже перед смертью, Грачев дал интервью по своей довоенной и военной работе.
    1
  10.  @gasswilson3231  да, я с записью знаком. Текстовую версию в теории можно сделать. А вас чем грачевская тема заинтересовала?
    1
  11.  @gasswilson3231  интересно! А мне довелось поработать с теми, кто работал под его руководством.
    1
  12.  @gasswilson3231  до сих пор удивляюсь, как люди, разработавшие вполне удачные 4906 в конце 80х смогли зачать мертворожденную 49061Р... Нет, Грачев в Миасе не работал. На днепропетровском заводе, будущем Южмаше он работал до ЗИСа.
    1
  13.  @gasswilson3231  гидроход был уже позже, и его идея исходила как раз из НАМИ. А то, про что я рассказываю - позднесоветская тема по разработке модернизированного комплекса. "Пенсионерская тема", как называл её один из моих коллег.
    1
  14.  @gasswilson3231  нет, это всё Роман Данилов! ))) да, что то писал в свое время...
    1
  15.  @gasswilson3231  уже нет - в соц сетях давно не появляюсь
    1