Comments by "tomankt" (@tomankt) on "808"
channel.
-
1
-
В половину ширины боковушки туристический рюкзак не влезет просто никак и ни в каком положении (если не рассматривать вариант его полной разгрузки и размещения содержимого россыпью, что в большинстве случаев крайне неудобно и чревато потерей вещей). Вы видели, как лежит туристический рюкзак на багажной полке над боковушкой? Он там уже на четверть свисает в проход, пугая и пассажиров, и владельца, только из-за наличия скоса сверху над этой полкой. При этом в плане нормально заполненный рюкзак практически круглый, так что как его ни ставь - боком ли, или лямками к стене - ширина нужна практически одна и та же (а карманы на разных рюкзаках бывают как боковые, так и задний, или так же пристёгнутые "палкоподобные" вещи на внешней подвеске). Т.е. если обеспечить размер, в который туристические рюкзаки и баулы действительно поместятся, то задача "убрать боковушки" фактически не решена, вместо них образовался стол-рундук той же ширины, и небоковые полки для обеспечения ширины прохода остаются такими же короткими (а иначе зачем ещё убирать боковушки - если бы не проблема длины небоковых полок, компоновка с боковушками представляется более выигрышной (и да, на боковушке я ездил достаточно много, в т.ч. в прошлый раз, когда ехал в ПДС в туристической группе, случилось ехать именно на боковушке, и ранее, когда покупал билеты себе сам, предпочитал именно верхние боковушки, по возможности, из соображений удобства) ). Другой вопрос, что новые вагоны уже давно можно и нужно было бы делать примерно на 150 мм шире, вернувшись, по меньшей мере, к изначальному российскому габариту, поскольку Варшавского договора уже давно нет, военные контингенты давно выведены из европейских стран, и соотв. тема массовых перевозок военных и их семей в Европу давно неактуальна - а мы продолжаем мучиться зауженной шириной вагонов, которая была необходима только для возможности использования в этих перевозках по специально подготовленным ж.д. линиям стран Варшавского договора. Причём выход за этот компромиссный габарит по высоте уже давно состоялся в виде двухэтажных вагонов - а вот с шириной что-то как-то тормозят.
1