Comments by "Алина Кероман" (@user-li7if5ce7k) on "Новая Эра Судоходства! Ледокольная Приставка "Помор" - Прорыв от ВОИР!" video.

  1. В дополнение к проекту ледокольных насадок/приставок. При постоянной работе, особенно в условиях тяжёлой ледовой обстановки, на краях ступеней будет повышенный износ металла. Чтобы сохранялись острые кромки, работающие как концентратор напряжения, можно вмонтировать в них "пунктиром" твердосплавные "победитовые" вставки. Получатся "супер-концентраторы", действующие не хуже стеклореза. По той же логике, учитывая что обычно поверхность льда довольно ровная, можно продлить вперёд горизонтальный участок ступеней, прочерчивающий с нажимом острые борозды на несколько метров вперёд. По этим бороздам лёд должен ломаться ещё легче, а главное по прямой, исключая извилистый лидирующий раскол и все соседние. Таким образом, все ступеньки будут оказывать воздействие по строго прямой линии, без повторного скалывания соседних с изогнутыми сколами участков. Этот горизонтальный участок должен быть достаточно гибким и упругим, а заканчиваться впереди как носок лыжи или полоз саней. Неплохо бы ещё сделать его складывающимся вверх при чрезмерном усилии, например из-за столкновения с препятствием. Это предотвратит поломку и позволит так же быстро вернуть его в рабочее положение. Успехов проекту! С наилучшими пожеланиями из Молдавии.
    1
  2. ​​​ @СергейФёдоров-ы9б2д  - торосы будут, если льдины за каким-то чёртом закреплять в вертикальном положении. В норме они плашмя падают. Хотя мне больше симпатична методика с заталкиванием обломков под краевой лёд. При достаточно толстых льдах, взламывать их наверх будет менее эффективно. Но это интуиция, а не знание и расчёт. В конце концов, его так и утопить можно, загнав под лёд. ;-)
    1
  3. Это да. :-) Могу лишь повторить предложение обращаться к руководителям типа Авдоляна. К нему в первую очередь, - такого не придушишь. В)
    1