Comments by "Алина Кероман" (@user-li7if5ce7k) on "Революция в судоходстве: Инновационная Приставка для Ледоколов России" video.

 @ЮрийСемёнов-р3д - что ж так официально? Будете может заодно и Дойчланд говорить?
3
Борис Леонидович, как там ваши планы на разговор с Альбертом Авдоляном или кем-нибудь из его команды? Можно было бы "сосватать" это изобретение на проверку в их новом порту Эльга.
2
 @alexprost7505 - такую же приставку ему присобачить. Можно даже к корме, если так удобнее.
1
@pavelvis - не только о речном. Но там такой принцип рациональнее использовать. Или и подо льдом обломки разгонять подальше от края льдов.
1
@СергейИванов-ю8п7ъ - не устареют, - у них есть свои преимущества и недостатки. Но вот на реках и в портах такая новая система позволит с гораздо меньшими затратами решить множество проблем.
1
@TheAndr58 - да хоть в виде баржи сзади, - обломки льда под края льдин загонять. И подальше. Хоть один из эффектов быстро проверили бы.
1
@НиколайКазанский-и2ы - если есть туристические маршруты, то за счёт этого и окупится. Водоохранную зону только восстановить вдоль берегов, лесополосы. Тогда и засухи меньше доставать будут.
1
@wickedgoodsoul - сферический заказчик в вакууме? Здесь государство главный выгодополучатель. Ему и основным заказчиком быть, если по уму.
1
Они не дебилы, но у них плотность населения в сотни и тысячи раз выше. А болот, наоборот, меньше. Потому и сеть дорог такая развитая.
1
@ilyaminaev1843 - на этих ступеньках лёд не режется, а скалывается. А край ступеней работает как концентратор напряжения. Потому и усилие меньше в экспериментах. Износ на краях ступеней будет повышенный, разумеется. Но ведь не проблема туда "победитовые" вставки вмонтировать.
1
 @КонстантинПлешков-м7е - вот это как раз "позволят". Раз деньги не их.
1