Comments by "Yuriy Kiyko" (@yuriykiyko4568) on "Лампа знаний"
channel.
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
@korana6308 Разумные выкладки, возможно и есть некоторые проблемы с материалами и технологиями, но они решаются (такие проблемы существуют у всех). Тут еще вопрос пиара. Мы видим, что "высокотехнологичные", "скрупулезно сделанные", распиаренные и т.д., танки и прочая боевая техника (которые не наши), подбиваются и горят точно так же и даже совсем мало видеофиксации отражения этими танками ударов ПТУРов по ним. А вот с Т-72 и Т-90 таких видео полно. Уверяю, шестеренки поменять не трудно (в 80х годах умельцы сами переделывали четырехступенчатые КПП Жигулей на пятиступенчатые. То есть целую лишнюю пару всовывали в тот же картер. В случае одной, уже существующей передачи, достаточно изменить количество зубьев на шестеренке. Да, возможно недостаточно места, потому что в таком случае шестеренка будет по диаметру больше. Но ведь можно и отлив в одной точке сделать. Это вообще не задача для инженера). Что уже говорить о возможностях завода? А если говорить о реверсе, то это узел, тоже относительно невелик, но он отдельный, но тогда вперед и назад можно ехать на любой передаче и задняя как таковая вообще не нужна.
1
-
@GLYBOKOSLAB Да это вообще не показатель. Почему вдруг все решили, что танку важна скорость задним ходом? Ну вот ответь? Ты знаешь, на танке и вперед то ехать нихрена не видно, а задом это вообще в слепую. Это нужно идеальное поле, а так он или в яму завалится, или в болото угодит, или своих подавит. В маневренном бою в населенном пункте тоже эта скорость не важна. Ну высунулся, выстрелил и заехал назад три-пять метров. Для этого вполне хватит 4-5км/ч. В любом случае, даже те танки, у которых максималка 20км/ч, за 3-5 метра не разгонится до таковой, он так же будет заползать назад эти 3-5 метров со скоростью не более 5км/ч. Это потом он уже может разогнаться до 20ти. А зачем оно потом?))
1
-
@GLYBOKOSLAB А ты с ними разговаривал?))) А я вот за 59 лет ни разу не слышал таких жалоб, до тех пор, пока в инете не стали разгонять эту тему диванные эксперты.)) Я служил при СССР, ветеранов полно было живых еще и никто этого не говорил, и танки продолжали строить все с такой же задней передачей. Вот всё переделывали оперативно. И пушки меняли, и броню наращивали в разных вариантах, и ходовую перелопачивали, и ту же трансмиссию меняли не раз, и активную броню изобрели и применили, и автоматизировали огонь, и т.д.. А вот несчастную шестеренку поменять были прямо "не в состоянии"? Да никто такую задачу просто не ставил, потому что не было таких замечаний и нареканий! Это все выдумки танкистов из "Вор оф танкс"😅
1
-
1
-
@GLYBOKOSLAB Но в этом ведь не задний ход виноват?)) Понимаешь, танки делают и переделывают с учетом опыта применения. До Второй Мировой это был один опыт, после другой. И до сих пор исходили из того опыта (причем все). Сейчас сделают поправки и в дальнейшем будут исправлять уже с учетом сегодняшнего опыта. Если надо будет добавить скорость задней передаче, то добавят. Но сдается мне это не самая важная часть. Даже уже имея опыт современной войны, ни разу не слышал о жалобах на задний ход. Вот от дронов защиту да, все об этом говорят, РЭБ поставить на каждый, тоже говорят, где то защиту усилить и т.д.. Но найди хоть пару слов от участников и инженеров, которые говорят о заднем ходе?)) Очевидно, никому эта скорость еще не пригодилась или не была столь критична.
1
-
@GLYBOKOSLAB 😅 Не смеши! Даже простые гражданские люди, без какого либо заводского оборудования, переделывали четырехступенчатые коробки передач старых "Жигулей" на пятиступенчатые, в пределах того же картера, а для завода это вообще не проблема. И какого либо дополнительного места это не требует. Нужно лишь изменить положение оси шестерни заднего хода, ближе к валу или дальше, в зависимости от того, нужно эту шестерню сделать больше или меньше. Как правило, она находится на отдельной отливке и изменить эту отливку не сложно. Ничего практически не надо переделывать. Что касается Т-80, то как известно, там стоит турбина, а не дизель и обороты у неё зверские, измеряются десятками тысяч, против тысячи-полторы у дизеля, поэтому он и прет. В конце концов, ты сам признал, что переделали с 10км/ч на 25км/ч, значит это не проблема! Если сделали на Т-80, то не вижу причин не сделать на Т-90))
1
-
1
-
1
-
1
-
1