Comments by "Yuriy Kiyko" (@yuriykiyko4568) on "" video.

  1. Max Mannanov@ Только отчасти. Два года езжу на скании после маза и отношение такое же и ездить по другому не стал, но СКАНИЯ едет и почти не ломается (приехал на погрузку выгрузку и спать), а на МАЗе надо обязательно что то подделать, то зашипело, то потекло, то отвалилось. Свидетельство тому залапанные мазутой обшивки дверей (почти у всех). Просто до смешного, за два года трубка ни одна не лопнула, не протерлась. На МАЗе блин целый кулек фитингов возил. А еще радиаторы (что отопителя, что охлаждения) расходный материал, ни одной зимы не отъездил без утечек и вечно дышишь парами тосола. Да и сам моторчик отопителя менял не раз. По мотору тоже косяков полно (трубки, патрубки, коллектора, турбина, компрессор дохлый). Бортовые текут периодически. Единственные добрые воспоминания связаны с кабиной и то только после того как проварил растрескавшиеся швы и усилил лонжерон в который толкает подъемник (согнулся так что сидение завалилось на бок). Салон хороший, просторный. Туннель низкий и приборная панель не заходит дибильным клювом на пол кабины (как у всех иномарок) и спалки просторные.
    6
  2.  @Evgeniy_Petrov  Да! От обиды ))
    2
  3. @Дядюшка Майор Да не рассказывайте вы это ни кому. Какое превышение оборотов? У него заслонка стоит и захлопывается если перекрутил, да и не лопаются от этого блоки. Ну не 10 же тысяч ты его крутнешь, ну 2-2,5 максимум и то на спуске
    2