Comments by "Danu Nuda" (@danunuda4019) on "Асафьев Стас" channel.

  1.  @Hurscun  комент будет длинный,но постарайтесь прочитать полностью. 1.Нефть и газ применяется в очень многих сферах, но одна из основных это производство ГСМ.и она же наиболее вредная по выбросам.Машина сжигает 10 литров бензина и за это время выбрасывает в атмосферу прим 3 кг СО2. 2. Современный рынок так называемых товаров народного потребления ни в одном из секторов невозможно монополизировать. Можно только занять ту или иную нишу. При условии свободности рынка от госрегулирования))) 3.Пусть все компании будут за экологию кто против то? теперь о вреде или полезности.Возьмем 10 литров топлива мерилом всего в данном случае КПД бензинового двигателя прим 30% То есть при сжигании 10 л бензина 3 литра на движение ,а 7 литров на нагрев авто,преодоление сил трения в узлах и агрегатах и т.п. КПД асинхронного электродвигателя прим 94-95%. То есть из мощности,приходящей на клеммы прим 6 % идет на нагрев и преодоление трения,а 94% на движение.здесь разница колоссальная и не в пользу ДВС. Далее ,Как добывается электроэнергия приходящая на клеммы.у нас в стране 65% электроэнергии вырабатывается на ТЭС.То есть для электроавто в 10 литрах условного топлива 6,5 литров получены из нефтепродуктов. КПД ТЭС составляет прим 55%.То есть из 6,5 л. только 3 литра используется в холостую против 7 литров на двс. Так что довод что Электро также неэкологичны как и ДВС несостоятелен. Но далее оппоненты бросаются в другую крайность. рассказывают как плохо добывать литий ,нарушая красивые земные ландшафты, но почему то забывая как плохо добывать и транспортировать нефть нарушая те же ландшафты еще сильнее))) также забывают что при добыче,перекачке переработке используется то же электричество, получаемое на тех же электростанциях.Остается не решенным один вопрос. утилизация батарей.Но те же захоронения не оказывают глобального воздействия на экологию как выбросы.Тем более эта отрасль сейчас усиленно развивается и ,я думаю, что в недалеком будущем будет гораздо более широкий выбор у производителей авто в методах применяемых для получения электричества. Тем более они сейчас уже есть. Можно применять к примеру водородные топливные элементы.
    2
  2. блевотина))))))диз
    1
  3.  @Hurscun  )))) Слушаем))) сначала типа все хотят отказаться от двс))) далее что ему плевать на все включая экологию(ту самую вещь которая обеспечивает человеку биологическую жизнь)))) далее в виде вопросов куча проблем и походу собирается решить щелчком пальцев))) не он первый "пророк" не он последний))) так что попутного ветра )))
    1