Comments by "Denis Romankov" (@denisromankov4097) on "АУРУС СЕНАТ - КОММЕНТАРИИ ИНОСТРАНЦЕВ" video.

  1. на бомжей в штатах посмотри.
    3
  2. .. продавать надо. А латиница больше распространена чем кириллица: т.е. на кириллице если написать - то правильно прочитать смогут намного меньше людей.
    2
  3. "Свой" дизайн имеет ценность только в головах обывателей. Автопроизводители рассуждают иначе Есть очень узкий класс люкс-автомобилей, в котором Роллс-Ройс единственный представитель. Остальное компромисс (Майбах модификация машины попроще, Бентли позиционируются не как машина, где владелец всегда пассажир). Появляется Аурус, новая, неизвестная марка. Покупатели люкс-машин люди консервативные, они знают, люкс - это роллс. Если бы Аурус был ни на что не похож, как бы эти покупатели смогли по внешнему виду Аурус ассоциировать его с люкс-классом? Да никак. Ни на что непохожая машина просто игнорируется. Вот поэтому не будучи копией, Аурус в своей внешности содержит принятые рынком атрибуты люкс-класса. А вот если бы рынок сбыта Аурус был каким-то специфичным - то можно иметь и самобытный дизайн. Как у советских ЗиЛов - им не надо было продаваться. Ну или как у Тойоты Сенчури: продаётся только в Японии. А вот когда Тойоте надо конкурировать, то появляется Лексус ЛС430, очень похожий на Мерседес W140...
    2
  4. опять что ли давыдыча насмотрелись? погуглите что такое предсерийные образцы автомобилей что ли..
    2
  5.  @yakovlevskiy  да кто же вам такое сказал-то, что "давно на поток"? Серийное производство в Елабуге только готовится ( вроде в конце мая 2021), ещё даже нет "Прототип-2" (это экземпляр для испытаний после отладки производства). Есть только "Прототип-1", т.е. созданное по технологиям "мелкая серия", "обходная технология" . И даже НАМИ может делать для разных целей делать по разному: испытателю, который проверяет климатическую установку - ему всё равно на кузовные зазоры, а для президента или другого важного заказчика собирают иначе..
    1
  6. обоснуйте
    1