Comments by "NPK Ben" (@NPKBen) on "Paris rappelle ses ambassadeurs aux États-Unis et en Australie pour consultations • FRANCE 24" video.
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@GFDJJ4789 Ce sont des années de boulot (16 ans) et honnêtement, devoir à chaque fois résumer au plus simple possible ( sans tomber dans la conférence écrite), c'est assez difficile surtout quand il y a des Homos Cretinus Maximus qui veulent te faire des leçons avec inculture et mépris ( que je rends bien) .
Tu as des chaînes explicatives plutôt objectives comme Terra Bellum ( et sa petite soeur Defense Insider), SkyNews Australia/ CNA/Wion ( ce sont des chaînes d'infos en anglais), par exemple. Après, il n'y a pas de secret. Il faut chercher, lire, COMPRENDRE, entrecouper les informations ( d'où l'importance de se documenter sur tous les supports, de tout horizon politique).
Exemple, tu recherches Port de Darwin dans Google. Tu vas sur la page wiki. Tu vois les infos, tu les recherches une à une pour vérifier. Tu vas voir que le gestionnaire est Landbrige ( société chinois). Qu'est ce que Landbridge? A qui ça appartient? Quels sont les intérêt ? .... il faut se poser 40 000 questions qui t'apporteront 40 000 réponses en toile d'araignée et à toi de trouver les connections.
Bon, de mon côté, pour ce sujet, la géopolitique, géo économie ( macro et micro incluses), défense en Asie/Pacifique/Europe/Afrique, soont mes domaines d'expertises (l'Amérique du Sud n'est pas trop mon "truc").
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@moustaphaniang5926 Woaw! Tu es super instruit! Les sous ne tombent pas du ciel et s'étalent sur 50 ans. La maintenance, comme les finitions, aurait été faite sur place par les australiens eux-mêmes donc rien à voir! Là, ce sont les australiens qui perdent sur tous les tableaux! Pas de SNLE diesel-electrique de dernière génération, pas de transfert de technologie et de savoir-faire, perte des 1,5 milliard déjà investis dans la formation, la R&D, perte de la souveraineté du matériel ( car avec les sous-marins US, ils ne pourront rien faire tout seul ni même les alimenter et seront tracés comme des toutous pucés), perte de l'accès aux eaux maritimes néo-zélandaises ( et sûrement françaises) donc pas de solution de déplacement rapide dans le Pacifique, perte de crédibilité dans la région, perte de confiance dans la population locale avec risque de soulèvements ( qui sont déjà en place depuis plusieurs semaines), perte sèche des investissements sur place pour ces sous-marins ( 10 milliards de dollars australiens investis pour les infrastructures d'accueil, de maintenance, de sociétés)... bref, Scott et compagnie vont avoir une grosse gueule de bois!
Déjà que la Chine leur a pris le port de Darwin et les menace sans cesse de leur balancer des bombes nucléaires sur ka tronches ( d'ailleurs, ils sont en train de construire 230 nouveaux silos de lancement en plus des 300 qu'ils ont déjà).
La France perd un contrat mais va sortir renforcer avec l'Indonésie pour les Rafales.
La France va se faire indemniser de 300 millions d'euros alors qu'elle en a investi 250.
Naval Group va se faire indemniser de 300 millions en plus des investissements déjà réalisés et qui serviront à la construction d'autres sous-marins.
Thalès ( actionnaire à 35% de NavalGroup) a vu son action grimper de 1,5% et malgré une perte de 400millions ( sur 50ans) a empoché d'autres contrats ( notamment les 7500 bouées espions pour... les US pour la zone Pacifique Nord)donc la perte est absorbée.
Par contre, la fin du partenariat militaire Australie-France dans la zone est le principal problème !
Alors, qui perd réellement dans cette histoire?
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