Comments by "Hermes Trismegistus" (@Hermes_Trismegistus) on "Как Россия проиграла Америке в космосе" video.
-
28
-
21
-
9
-
6
-
6
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@199aa уверен что они сами конструируют? Я вот сомневаюсь, потому что самолеты они сами не могут ни конструировать ни строить в полном объеме.
Boеing и Airbus запад сам не может построить в их производстве участвует Россия. В России работает конструкторские бюро Boеing и Airbus. В Airbus трудятся 200 инженеров-конструкторов. Нашему КБ принадлежит 50% разработок. За что принято ругать отсталые страны? За отверточную сборку. Сами произвести не могут, собирают чужое. Тут как раз наоборот. В России производят множество узлов и агрегатов, не только Airbus, но и Боинга. А вот отверточную сборку производят уже на западе. Корпорация Иркут производит килевые балки. Стойки переднего шасси, и детали закрылков. В Воронеже ВАСО производят пилоны двигателей. ВСМПО-Ависма производит 60% титановых деталей и стойки основных шасси. Нижегородский Гидромаш тут производиться гидравлика, пневмограммы и системы управления полетом. В Тверской области на заводе Хемилтона производят системы кондиционирования и теплообменники. В России так же производиться значительная часть для двигателей Роллс-Ройса. Их потом устанавливают на Airbus. Россия не только конструировала самолет, но производит научные исследования для него в центральном аэрогидродинамическом институте в Жуковском И это не все! В 1998 году компания Boeing основала в Москве Конструкторский центр, который в настоящий момент является крупнейшим в Восточной Европе инженерным центром, использующим современные компьютерные технологии. Сегодня в Конструкторском центре компании Boeing по контрактам с российскими компаниями работает свыше 1200 инженеров – сотрудников ведущих российских конструкторских бюро и инженерно-сервисных компаний, а также более 250 штатных сотрудников. За почти 15-летнюю историю Конструкторский центр Boeing в Москве принял активное участие в более чем 250 проектах, а с 2000 г. участвует во всех программах компании Boeing Commercial Airplanes, включая такие крупномасштабные проекты, как 747 Boeing Converted Freighter, Boeing 737-900ER, Boeing 777-200LR/300ER, Boeing 777F, Boeing 767-200SF/300BCF, Boeing 747LCF, новый самолет семейства 747 - Boeing 747-8, а также новейшие авиалайнеры – 787 Dreamliner и 777X. ВСЕ ПРОВЕРЯЙ и сильно не плачь)))
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@alexanderk4873 "Но капиталистическая модель развития общества показала себя более эффективной, в т.ч. и в космической отрасли."
если бы вы были образованны тем более имели высшее историческое образование, то знали бы,
По поводу капиталистического и социалистического космоса! Что добились США? Мультики про высадку на луну сняли и все? А вот что добился социалистический Союз - Первый спутник Земли. Первый космонавт – Гагарин. Первый человек в открытом космосе – Леонов. Первая женщина в космосе – Терешкова, Самый длительный полет человека в космосе – Поляков. Первый спутник Солнца. Первый искусственный объект на поверхности Луны 4 сентября 1959 г. — станция «Луна-2» достигла поверхности Луны. Первый искусственный объект на поверхности Венеры 1 марта 1966 г. станция «Венера-3» впервые достигла поверхности Венеры. Первый эксперимент с живыми растениями и существами (15 сентября 1968 г. первое возвращение космического аппарата («Зонд-5») на Землю после облета Луны. На борту находились живые существа: черепахи, плодовые мухи, черви, растения, семена, бактерии.) 27 ноября 1971 г. станция «Марс-2» впервые достигла поверхности Марса. (первый объект на поверхности Марса). Первый искусственный спутник Венеры в 1975 году и др.
Да и вообще по поводу социализма и капитализма, смотри на то как развивается Китай! США и рядом не стояли, хотя они пользуются неограниченной денежной эмиссией!
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Firespirit233 Boеing и Airbus запад сам не может построить в их производстве участвует Россия. В России работает конструкторские бюро Boеing и Airbus. В Airbus трудятся 200 инженеров-конструкторов. Нашему КБ принадлежит 50% разработок. За что принято ругать отсталые страны? За отверточную сборку. Сами произвести не могут, собирают чужое. Тут как раз наоборот. В России производят множество узлов и агрегатов, не только Airbus, но и Боинга. А вот отверточную сборку производят уже на западе. Корпорация Иркут производит килевые балки. Стойки переднего шасси, и детали закрылков. В Воронеже ВАСО производят пилоны двигателей. ВСМПО-Ависма производит 60% титановых деталей и стойки основных шасси. Нижегородский Гидромаш тут производиться гидравлика, пневмограммы и системы управления полетом. В Тверской области на заводе Хемилтона производят системы кондиционирования и теплообменники. В России так же производиться значительная часть для двигателей Роллс-Ройса. Их потом устанавливают на Airbus. Россия не только конструировала самолет, но производит научные исследования для него в центральном аэрогидродинамическом институте в Жуковском И это не все! В 1998 году компания Boeing основала в Москве Конструкторский центр, который в настоящий момент является крупнейшим в Восточной Европе инженерным центром, использующим современные компьютерные технологии. Сегодня в Конструкторском центре компании Boeing по контрактам с российскими компаниями работает свыше 1200 инженеров – сотрудников ведущих российских конструкторских бюро и инженерно-сервисных компаний, а также более 250 штатных сотрудников. За почти 15-летнюю историю Конструкторский центр Boeing в Москве принял активное участие в более чем 250 проектах, а с 2000 г. участвует во всех программах компании Boeing Commercial Airplanes, включая такие крупномасштабные проекты, как 747 Boeing Converted Freighter, Boeing 737-900ER, Boeing 777-200LR/300ER, Boeing 777F, Boeing 767-200SF/300BCF, Boeing 747LCF, новый самолет семейства 747 - Boeing 747-8, а также новейшие авиалайнеры – 787 Dreamliner и 777X. ВСЕ ПРОВЕРЯЙ и сильно не плачь)))
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@DonPavlentius Уникальный проект ЦПК «СКИФ», почему на него направляют столько сил и немалые средства — 37 млрд. рублей? Да и сроки реализации запланированы довольно сжатыми. Ответ несложен: предполагается, что эта установка класса mega science будет самой совершенной и современной в мире. Центр коллективного пользования создается на территории в 30 гектаров наукограда Кольцово в рамках нацпроекта «Наука». Основным объектом здесь является синхротрон – такой тип циклического ускорителя с кольцевой вакуумной камерой, в котором частицы разгоняют почти до скорости света. На их пути ставят мощные электромагниты, чтобы задать траекторию движения. В итоге получают синхротронное излучение — очень мощное рентгеновской излучение, с его помощью можно подробно изучать структуру вещества, вплоть до атомов.
Синхротронное излучение актуально сегодня для многих областей науки. Благодаря ему биологи и физики могут не только исследовать клетку, но и видеть, как через нее проходят вещества — лекарства, тяжелые металлы и т.д. Такое мощное излучение востребовано материаловедением, физикой твердого тела, нано- и биотехнологиями, медициной. Археологи и палеонтологи могут строить трехмерное изображение деталей объектов даже в том случае, если их невозможно увидеть в массах различных пород. Медики получают возможность расшифровывать устройство сложных белков, чтобы понимать, как появляются патологии и каким образом действуют лекарства. Эти исследования позволят лучше лечить пациентов и предотвращать различные болезни. Важны широкие возможности синхротронного излучения также для промышленности и экологии.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1