Comments by "Gabor Rajnai" (@gaborrajnai6213) on "Szilágyi Béla László IDŐVONAL"
channel.
-
3
-
Ostobaság volt. Az angolokat kellett volna kiéheztetnie, és a tengeralattjáró gyártásra feltenni minden erőforrást, és szó szerint megfojtani a briteket. 30-40 millió angol hullánál feladták volna a szigetet, és a birodalmukat is. Ha 41-re lett volna egy 200 tengeralattjáróból álló farkasfalka, az angolokból írmag sem marad. Még ígyis majdnem sikerült a teljes angol konvojflottát megsemmisíteni 42-ben, egy hajszálra voltak az éhezéstől. Csakhát Hitler szárazföldi katona maradt világéletében, nem értette meg, hogy a haditengerészet nyeri meg neki a háborút. Amúgy ha már a briteknél és a tényeknél maradunk messze a brit főparancsnokság volt az egész világháborúban a leginkompetensebb. Az egy szál Etiópián kívül nem volt olyan hadszíntér, ahol amerikai segíttség nélkül ne szenvedtek volna katasztrofális vereséget, gyakorlatilag a háború végére teljes mértékben kisegítő csapatokká degradálódtak.Churchill még Hitlernél is jobban bele szeretett pofázni a hadvezetésbe, az ő elméjéből pattant ki a Narviki partraszállás, a Dieppe-i katasztrófa, miatta nem vetették be Szingapúrban a mobil felderítést, és lepték meg őket a japánok, menesztette Wavelt, mert nem akarta Tobruknál megvívni az El Alameini csatát, amit még ígyis csak azért tudtak megnyerni, mert az amerikaiak Tuniszban a nénemetk hátában partraszálltak
1
-
És, Napóleon elfoglalta Moszkvát, de nem nyerte meg a háborút. Hitler ennél sokkal okosabb volt. Ezt a ha bevettük volna Moszkvát meglett volna a háború című hülyeséget Halder meg a német vezérkari tisztek terjesztették a háború után, hogy letolja magáról a felelősséget. Hitlernek volt igaza végig, Asztrahánt és Bakut beveszik, azzal elvágták az oroszokat majdnem az összes olajuktól, és a gabonatermelés 70%-ától, leállítják a hajóközlekedést a Volgán, akkor a szovjeteknek fel kellett volna adnia. Csak ehhez a németeknek sosem volt sem elég jó logisztikájuk, sem elég katonájuk, hogy biztosítsák a Dont.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1