Comments by "n0t_fast" (@n0t_fast) on "Turbofun Crew" channel.

  1.  @venvep  почитай тогда как работает нитрометан если ты сравниваешь драгстеры, и да Сивик эталон в мире атмо и любого фвд драга.
    1
  2.  @venvep  открой любой атмо драг в классе 4 цилиндров, потом открой любой фвд драг, посиди и поплачь. И я не фанат а объективный человек. Держу в курсе.
    1
  3. Еще есть програмный квикспул, когда соленоид не даетпроходить давлению до гейта пока не выйдешь на заданное давление. (мб для кого то новость, но противодавление в выпуске и положительное давление турбины на лоу бусте уже приоткрывают калитку, и часть энергии выхлопа начинают теряться)
    1
  4.  @Mir_Bagiri  что блять?) это на каких факторах отката по иат? Единицы? В реальности на каком углу едет? Я на е40 езжу при 16.5 угле уже откаты начинаются. Или у тебя буст 15 пси?
    1
  5.  @АндрейЕгошин-ь1ф конечно это эффект даст, но сравнивать его с Турбо бесполезно) и снова же это если гонять на большие скорости, как правило энергию выхлопа чаще используют (в фвд) для доп прижимной силы на старте, выводя его в капот)
    1
  6. 1 зазор колец 2 детон
    1
  7.  @TurbofunCrew  блоуофф кстати лучше брать с регулировкой преднатяга ибо у разных тачек разное разряжение на хх, и преднатягом можно отрегулировать.
    1
  8. Да, посмотри любые быстрые атмохонды у них после схода раннеров идет расширение длинное а в конце заужение. (И я говорю про реально быстрые, которые хотя бы 9 квотер едут)
    1
  9. С размером диска забыл и сказать про размер колодки, например у меня в сивике задние 260 колодка в 2-2.5 раза больше чем у кореша на финике фх35 с диаметром диска 300+ большой задний диск не значит что они тормозят просто люто, у большинства тачек внутри барабан для ручника поэтому и диск конский...
    1
  10. На турбофвд поборол вилхоп заливкой сток подушек двс полиуретаном. Резинки в подвеске сток.
    1
  11. Тода, раньше стоил порядка 1000$
    1
  12.  @ИшимБатыров  японская компания, даст как и все тюнячки на атмосфере хуй да нихуя) проще купить плм с ибея (качественная реплика чего то именнитого) остальные деньги вложи во впуск с тупера и валы) валы дадут самый хороший приход, на втором месте впуск. Все это стоило когда то совсем не больших денег
    1
  13.  @crazydigger1  а теперь посмотри сивики из спидфэктори и какое у них ядро)
    1
  14.  @crazydigger1  так же можешь посмотреть тюн решения кульков для 35 гтров. Все абсолютно на бар энд Плейт, даже при тех же размерах)
    1
  15.  @crazydigger1  сходы не очень но рекорды мира в драге 😆
    1
  16.  @heilstatten1482 выхлоп вылетая за собой создает пониженное давление и дополнительно затягивает уже свежий воздух. Это так же работает на атмосфере в правильном выхлопном коллекторе.
    1
  17. У Хонд на 150 силах стоит 51 труба по заводу, какие бля 51 для 300 сильной машины 🤦‍♂️, выкинь эти японские вышоревшие трассы, купи хороший овальный прямоточный глушитель и будет тебе счастье. (Чем больше объем глушителя тем больше звука он поглотит)
    1
  18.  @CrimeanNarcolog  вот про них я и имел ввиду
    1
  19. Странно, 35хр в Америке с колес выдает всего 270, а у вас почему то 313 🤣 там с полным тюном еле за 300 колесных переваливает
    1