Youtube hearted comments of n0t_fast (@n0t_fast).

  1. Еще если оставить приоткрытым дроссель, машина перестанет тормозить двигателем, тк по положению заслонки будет понимать что она открыта и не будет выключать форсунки
    10
  2. До последнего надеялся что не скажешь про рх8, теперь они на рынке пропадут. По поводу шлангов есть конторы которые занимаются рукавами высокого давления, у них будет дороже китая но мега качественно, не хуже американских ан фитингов и шлангов.
    5
  3. О вот этот видос давно ждал, лично с дядькой этим переписывался по этому поводу
    4
  4. Неужели хоть один тюнер который понимает что гибриды сраное говно, и никак гибрид не даст такого прихода как нормальная турбина. А особенно если идет речь о больших мощностях, на нормальной турбине же можно добиться при практически СТОК моменте прибавку в 150-200 сил. Те же г25-660 со спулом вчера дадут 1300 сил изи. Если честно это первый тюнер из всех именитых тюнинг контор который реально шарит, а не несет чушь которую где то услышал, для не совсем осведомленных хлебушков с деньгами. Чувак, уважение тебе!
    3
  5. Про термопрокладки на впуске, у меня турбохонда, через впуск тоже гуляет антифириз но! банальный пример лето жара 30 градусов на впуске при обычной езде по городу 55-60, без прокладки даешь пиздюлю и температура на впуске практически не меняется, только если долго гасить она идет вниз, с прокладкой после уже 5 секунд фул тротла температура резко стремится вниз, и уже через малое количесство времени останавливаеттся на 30-32 градусах (+- как на улице). Другой пример, ночь, тачка без прокладки и я с прокладкой гасили вместе по трассе заезды роллом до 200+ останавились у меня впуск рукой ледяной у него руку не положить) знал бы я раньше про этот эффект сразу же отжалел бы сраные полторы тыщи.
    2
  6. Раньше ездил на турбохонде и думал в жизни не куплю дизель, я ж не колхозник, в итоге попробовал и поджоп на бензине прям вообще не рассматриваю, да у него нет потенциала бензина, но именно как поджоп дизель топ. Кстати местные челики ехали на 1.9тди 12.8 квотер,сейчас на полном приводе 11.8, где то заплакал бустапнутый турик.
    2
  7. При том еще на горячих свечах машина перестает ехать после долгой езды, ездил на пятерках, поменял на семерки машина поперла, пы.сы. был тогда атмо мотор с 8.8 степенью.
    2
  8. Блоуофф китайский никаким образом не навредит, или будет недодув, или помпаж и то и то можно сразу же заметииь, а вот гейт буду теперь брать ориг тиал, ТК были приколы с передувом ТК клапан клинил. Но к слову у кореша был Китай тиал, но привезенный со штатов у него он отъездил 2 года на 500 силах и ушел к другому человеку и дальше ездит. Датчики депо живут уже 2 года, егт вышла из строя игла и то изза моей не внимательности - перебился шнур. Купил с Али сенсор за 7 баксов, ездит дальше. Колектор с ажс прожил от силы пол года и начал трескаться как последняя сука, плоскости так же были кривыенные, дырки под шпильки пришлось рассверливать, ужас, сварили из черняги 3.2мм стенки тигом и забыли о проблемах. По поводу регуляторов китай, у кореша первый аероматив потек через месяц, заказал другой живёт уже 2 года.
    2
  9. Кстати интересно у друга на фх35 стоковй бублик давал крутить до 3300
    2
  10. И вроде как туб энд фин по описанию лучше чем бар энд плейт, но почему то все топ пушки ездят именно на бар энд плейт. Про туб энд фин узнал исключительно от ажс и бичеваные апекси кульки.
    2