Comments by "Павел Комолов" (@user-un1ow8ce9n) on "Владимир Тимофеев" channel.

  1. Да, про боль Уазовода точнее и не скажешь. Чем больше на нём езжу, тем больше убеждаюсь какой же он клёвый😁😁😁
    22
  2. Нет Владимир. Заводской решение лучше. На машинах 19-20модельного года можно посмотреть. На Хантерах правда бачёк старого обозца ставят он не очень. Лучше сделать самодельный кронштейн по бачёк нового образца. И его ещё (расширительный бак) в большой круг нужно установить, как на Патриоте и Лада Калина. Тогда будет работать вообще отлично. Молодец. Печка у тебя греть начала из-за того, что в системе давление появилось😊
    8
  3. Уаз хантер на каждый день не каждому подойдёт. Дело даже не в бензине. Не так много он ест, по сравнению с легковушкой. Но духату и жёсткую подвеску ваши близкие могут не оценить. Тоже смотрел Сити Хантера. Но после того как поездил на Уазе понял, что большинства доработок делать не обязательно. Просто нужно собрать машину правильно и всё.
    6
  4. Прикольно. На стандартных сиденья тоже можно сделать спальник. Передние сиденья без подголовника раскладываются вровень с задним диваном, и сдвигаются в перёд почти до моторного щита. А на стандартном заднем диване можно спинку назад откинуть, и вот вам лежанка. Качество конечно так себе. Но тоже работает.
    5
  5. Директор и главный конструктор может быть самый самый. Но, если рабочие получают три копейки за работу, то и результат будет соответствующий. А ещё работника нужно учить, работать на оборудовании. А ПТУ где учат рабочих мало.
    4
  6. Изолента рулит😁😁😁 Там у вас наверное стык между печкой и кузовом не плотный. Ещё полезно уплотнителем радиатор печки обклеить как на легковых машинах сделано.
    3
  7. До Уаза были Газ 67 и Газ 69
    3
  8. Такой вариант подойдёт только для старых УАЗов. На новых мало места.
    2
  9. ​ Если семьи нет то можно не лечиться😊
    2
  10.  @ЮрийСалтыкарло  главная забота генерального директора, это максимизировать прибыль.
    2
  11.  @ЮрийСалтыкарло  на УАЗе нормальные инженеры. Все проблемы с автомобилем из-за корявой сборки, и качества комплектующих. Так же корявая работа дилеров, здорово портит впечатление об автомобиле.
    2
  12.  @ЮрийСалтыкарло  я вам не большой секрет открою. Но штатный отопитель работает хорошо. Если собрать правильно. Про косяки трансмиссии можно подробнее.
    2
  13. Зачем палатку на крышу, если сам автомобиль как палатка теперь? 😂😂😂 Кстати отличное имя, Уаз Палатка😁😁😁
    2
  14. На поздних Хантерах нет сепаратора. И всё работает. Фланец хвостовика если купить то не факт что он ровный будет. На раздатку себе покупал, с пятого раза удалось найти нормальный и ровный. А одни был вообще кривой около миллиметра!!! Так что, ремонт Уаза иногда выгоднее сделать на станке.
    2
  15. Можно вместо резинок просто изолентой дырку заклеить. И течь не будет. Три года так уже езжу.
    2
  16. Нива отличный вариант на каждый день. Но в УАЗе больше места и мощный мотор.
    2
  17. Менял сцепу на Хантере. Сварил из профильной трубы распорку. И лебёдкой кпп и раздатку одним махом снял поставил.
    2
  18. Уаз течёт, но ещё никто не утонул😂😂😂
    2
  19. Я через два тройника соединил шланги печки. Что бы при закрытии крана печки было не жарко и жидкость из блока в помпу циркулировала. Теперь по жаре не страшно за мотор. Да и можно открыть задние форточки полностью, лючки печки, и включить вентилятор печки. Шумно, но пыли нет, и не так душно. Хотя проблема духоты решена не полностью.
    2
  20. Если вы инженер и ещё умеете работать руками(варить, красить, делать слесарные работы) то с Уазам вам будет легко. А если ещё есть друг Токарь или Фрезеровщики то даже не дорого. Но ваши близкие могут не понять. И это порой самое сложное. Но машина очень атмосферная. Вам понравится.
    2
  21. Душевно. Главное ничего себе не отморозить, во время съёмки😊
    2
  22. Смазку можно набивать строительным шпателем. Что бы руки остались чистыми.
    2
  23. Заправь два полных бака. Будет мягче. Плюс запаска.
    2
  24. Уаз это детская игрушка.
    1
  25. Что-то как-то сложно всё. На Арго просто коробка, и от неё цепи на колёса.
    1
  26. Сцепа может буксовать из-за того что главный не отпускает. И из-за того что шток рабочего очень длинный. Макс с УазаРембазы видос делал как его отрегулировать. Я просто взял пруток на 14мм, и обрезал его в размер. Буксование ушло.
    1
  27. У меня тоже отказывали дворники во время дождя. Проблема была в релюхе. 😊
    1
  28.  @vladimir_timofeev  неё у меня не так было. Пришлось вскрыть реле и пролачить дорожки. Перемыкало. 😊
    1
  29. Может лучше медную трубку от тормозов для топлива проложить?
    1
  30.  @vladimir_timofeev  можно на фитинги как на пром оборудовании. Без вальцевания обойтись.
    1
  31. Лучше стандартные барабаны проточить в сборе со ступицей. Тормоза как на иномарке будут.
    1
  32. Бардачёк на Хантере нужен. Думаю самое удобное место под седлом.
    1
  33. Главный недостаток Соболя по сравнению с Патриотом. Это отсутствие кондиционера. Остальное можно победить.
    1
  34. Спасибо за видос. Судя по всему не стоит заморачиваться. Мне покрайней мере...
    1
  35.  @vladimir_timofeev  да на УАЗе большинство деталей можно восстановить старыми советскими методами ремонта. И ходить будет не один год.
    1
  36. Если ехать 80 км/ч, то проехать можно много.
    1
  37. Стёкла на Уазе не потеют. Если потеют, то это либо мотор печки дует не в ту сторону, либо ещё какая-то неисправность.
    1
  38. Есть вариант для лентяев. Можно мазнуть ресоры графитом. Разбирать ничего не надо, можно отжать лист ресоры монтажкой на разжатой подвеске. Использовал медицинский шприц.
    1
  39.  @vladimir_timofeev  да, точно. Спускать колёса для мягкости нет смысла. Выигрыш маленький, а мощность мотора в резину уходит. Мне не понравилось.
    1
  40. Руль лучше сильно не затягивать, что бы не мудохаться со снятием как в видео. На всех машинах где гайка самоконтрящаяся, закручивал от руки до упора и всё.
    1
  41. На мой взгляд лучше сделать бордачки под передние сиденья. Места там до фига. И пройти на зад из-за руля можно. Но и у вас очень хорошо получилось.
    1
  42. ​ @vladimir_timofeev  должен быть экран над выпускном коллектором. Говорят с ним датчик служит дольше.
    1
  43. Если 10 лет работал в сервисе. Есть высшее техническое образование. И ещё друг токарь. То можно начинать пробовать😁😁😁
    1
  44.  @vladimir_timofeev  возможно что нет давления в системе. Или вискомуфте хана. По городу при жаре +35 в пробках должно быть нормально. Но у меня система как на Патриоте. Могут быть отличия.
    1
  45.  @vladimir_timofeev  переходи на схему от патриота. Печка будет теплее. Там только больное место это расширительный бачёк. Но я себе от позднего патра поставил, вроде нормально.
    1
  46. Рецепт для нищих. Ставишь решётки от Газели и кайфуеш. Причём неважно как. С покупными стёклами или врезаешь в стойки. Эффект будет по-любому. Можно сказать что клапана важнее стёклоподъёмников. .
    1
  47.  @vladimir_timofeev  можно былоб и без клапанов. Просто задние форточки открывать. Но тут есть два неудобства: 1. Забываешь закрывать. 2. Очень шумно на скорости 70+
    1
  48. Нужно новую резину поставить. А то вездеходам обидно, что за ними Уаз на лысой резине всё время едет😂😂😂
    1
  49. Экономия 1600 рублей, а ебли на миллион😁😁😁 Шайбу можно и напильником довести. Тоже точно получается. Вова молодец!!!
    1
  50.  @vladimir_timofeev  отлично!!! Тогда волноваться нет причин)))
    1