General statistics
List of Youtube channels
Youtube commenter search
Distinguished comments
About
Vladimir
АвтоСтронг-М
comments
Comments by "Vladimir" (@Vladimir-lz8fi) on "🤦🏼♂️Когда ничего лучше нет: так ли ужасен легендарный 1.4 TSI (CAXA) ?" video.
@user-Sergei77 дизель когда идет вразнос, отлично работает на масле, вообще без топлива.
4
@user-Sergei77 здоровья и удачи
3
@andreykles9806 амд шляпа полная, а не запчасти
2
@andreykles9806 можно тогда и звено выклепать, и еще походит. Болты и правда плохие, имел дело с этими моторами. Человек пишет по делу. Ремонт с гарантией заменой одной цепи не делается.
2
@igork1540 машина может и хорошая , только требует веимания и денег, периодически)
2
@andreykles9806 маленький, очень, очень нагруженный турбомотор, с небольшим ресурсом жизненно важных деталей. Очень привередливый к качеству топлива, чистоте радиаторов и условиям эксплуатации
2
@andreykles9806 у приоры такой же расход
2
@andreykles9806 атмосферный мотор легко переваривает и 92 со степенью сжатия больше 10, а вот турбоваг требует даже специального масла, чтобы оно не воспламеняло топливо
2
@andreykles9806 почитайте про допуск масла sn+, и sp, вам все станет ясно, ваши знания поверхностны и вы просто хотите умным казаться.
2
@andreykles9806 для моторов с непосредственным впрыском идут масла sn+и sp. И вообще у меня киа, но работаю в автосервисе и про разные моторы знаю. Себе хоть солидол заливайте. На здоровье.
2
@user-Sergei77 периодически требовать денег и работать на автомобиль- разные вещи. Ваг- это всегда очень дорого, а сейчас- машина миллионеров
2
@user-Sergei77 степень сжатия мотора с непосредственным впрыском очень большая и при определенных условиях масло, находящееся на стенках цилиндров, масляном тумане из вентиляции картера, вызывает преждевременное воспламенение смеси, что ведет к повышенным нагрузкам и разрушению поршневой группы, перегреву и задирам, поломке перегородок колец и тд
2
@user-Sergei77 вроде как не сразу поняли в чем проблема разрушения поршней. Да и на старых японских джедая таких проблем не было, там и мощность поменьше была и поршня куда тяжелее и прочнее. А сейчас все современные моторы работают на грани детонации. Зато экономично и экологично.
2
@maranz_1994 в армии бывает)
2
@igork1540 сейчас цепи- хуже ремня, иногда и на 50 тысячах, на разных авто, менять приходится
1
@Simon_custom_Rnd ваг- бюджетное авто???
1
@andreykles9806 может вам разложить кристаллическую решетку?
1
@andreykles9806 масла описанные выше, перекрывают ваговские допуски и поэтому их применение допустимо по умолчанию.а коли не знаете, не ебите мозги людям
1
@user-Sergei77 ты умеешь читать, вот и посмотри. Ей хватает за глаза
1
@user-Sergei77 читайте спец литературу. Изучите допуск масла sn+ и вам станет все ясно.
1