Comments by "grigoriy883" (@grigoriitrambickii7197) on "Новый дизель КамАЗов, микрокар «Алмаз-Антея» и снова машины без подушек 📺 «Новости недели» №264" video.

  1. он тут при чём?Алмаз-Антей крупная и развитая корпорация.Он всего-лишь прокоментировал как обстоят дела.Никакого отношения к Алмаз-Антею он не имеет.Он просто бесполезный комментатор, как вы
    18
  2. если снять все пошлины и остановить своё автомобилестроение, то в течение первого же года на импорт автомобилей из нашей страны уйдёт больше 10 млрд долларов.Доллар станет стоить под 200 рублей и ты быстро взвоешь, ведь даже аналогичные ладе гранте автомобили начнут стоить под 3 миллиона.Рубль превратится в бумагу
    7
  3. что наши люди создали, то и есть.Если у нас страна бесполезных нытиков, то успехов как у Германии можно не ждать.Хорошо еще, что на сотни тысяч людей есть единицы, которые что-то создают.А то бы жили как в Африке
    4
  4. несколько заводов смогли возобновить работу.Но еще где-то десяток-нет.Санкции были введены с целью уничтожить наше автомобилестроение и экономику.И это не просто слова.За ними следуют последствия
    3
  5.  @SniperRU  вполне хорошие.Некоторые даже отличные.Претензии только к цене
    3
  6. лучше бы ты не позорился.Люди делом занимаются, в отличие от бесполезных нытиков, таких как ты.И кстати законодательно у нас оборонные концерны должны производить гражданскую продукцию.Так что либо автомобили, либо что-то другое из гражданского сегмента они должны производить
    2
  7. у нас законодательно обязали оборонные концерны вкладываться в разработку и производство гражданской продукции.Так что да-будут
    2
  8. во первых та же Европа планирует в течение 10-15 лет полностью запретить автомобили на двс.Во вторых технологии электрокаров становятся лучше, а электроэнергия в десятки раз дешевле бензина.То есть спрос на сотни тысяч электрокаров в городах есть и это единственный способ многих корпораций влезть в автомобильный рынок.В автомобилях с двс у 90% компаний нет ни шанса потягаться с мировыми гигантами
    2
  9. после двух лет простоя конвейеров?Чтобы цены были низкими, все автозаводы должны бесперебойно работать на 100%.Цена прямо зависит от серийности. Спустя полтора-два года простоя некоторых конвейеров, цена не может моментально стать как раньше.На это потребуется минимум год бесперебойной работы конвейеров
    1
  10. на улицах москвы премиальных автомобилей любых марок всё больше и больше.Лексусы, бмв, тайоты, в Москве многие могут себе позволить всё.Лада для москвичей могла бы быть только вторым или третьим автомобилем
    1
  11. при чём здесь Москва?Либо правительство вводит пошлины и даёт восстановиться отечественному производству авто, либо на импорт иномарок в течение года уходят десятки миллиардов долларов и доллар становится под 200 рублей, превращая рубль в туалетную бумагу.C закономерным ростом цен на всё в стране. Другого выбора нет
    1
  12. а кто будет производить сотни тысяч автомобилей?Ты что-ли?
    1
  13.  @gazovayz-tochka  не удивительно.Раньше, когда иномарки собирались в России, в России же и оставалась половины цены иномарок.А теперь на импорт автомобилей, собранных за пределами России уходят десятки миллиардов долларов.Потеря валюты превращает рубль в бумагу
    1