Comments by "grigoriy883" (@grigoriitrambickii7197) on "Интересное из Роспатента, чем займётся «Лада Спорт» и снова метановая Granta | Новости с колёс №2417" video.

потому что они получают денег ровно столько, сколько нужно для поддержания жизни.Они никогда не получали достаточно денег, для полноценной разработки любого перспективного проекта.Невозможно за копейки разработать новую модель, которая бы превосходила конкурентов, запустить её в серийное производство, еще и так, чтобы она была дешевле, чем у мировых лидеров.Тут без нормальных инвестиций никуда
1
@denvvv187 путаешь ты, про копейки.Тогда как наш автопром производит по пол миллиона автомобилей, Китай производит с десяток миллионов.Если не два десятка миллионов автомобилей.С такими объемами, даже если там полно импортных комплектующих-доходы будут огромны.Не чита нашим.Это первое.Второе-мы просто не копируем чужие агрегаты.Я не знаю почему у нас такая политика, но даже на тех производствах, где мы производили иностранные агрегаты, мы их не производим.Такая политика у нас.Денег же на разработку и лицензирование своего никто не выделяет.Кстати с учётом доходов АвтоВАЗа в 3 млрд долл, миллиард долларов вложений не такая уж и фантастика.Именно так компании и становятся успешными.Привлекая достаточные для своего развития инвестиции.У нас же годами Рено отклонял всё, что АвтоВАЗ мог произвести сам.Вся политика Рено заключалась в том, чтобы в лады напихать исключительно своё
1
год простаивало производство, а они продолжали платить тысячам сотрудников зарплаты.Теперь все средства идут на перезапуск производства и покупаются более дорогие(из-за малой серийности) комплектующие.Считай, что она уже навсегда останется в литаргическом сне.Она не сможет продать сотни тысяч более дорогих автомобилей и тем самым вернуть нормальные цены.Автомобилестроение, это гигантская отрасль, которой нужны сотни миллиардов, если не триллионы.У нас им неоткуда взяться
1
@ПавелКазак-р7у в борьбе автоваз умрёт.Он не сможет тягаться с мировыми лидерами, тогда как годами использовал иностранные комплектующие и не развивал свои производства.Если грамотный инвестор не вложит в автоваз деньги, он не будет развиваться
1
@ПавелКазак-р7у я бы предпочёл, чтобы нашелся инвестор.Или чтобы появилась обьединённая автомобилестроительная корпорация.На автопром работают сотни, если не тысячи производств.Если государство даст ему погибнуть, на покупку иностранных автомобилей будут идти многие и многие триллионы ежегодно.Так же могут умереть многие производства, производящие автокомпоненты, даже если помимо них они ещё много чего производят.Это удар по всей промышленности
1