Comments by "grigoriy883" (@grigoriitrambickii7197) on "КамАЗ против китайцев, кто покупает Москвичи, электробусы не только в Москву | «Новости недели» №246" video.

  1.  @Paul_August  у вас видимо из-за президента клоуна извилины между собой вообще не конкурируют.Все ушли в отпуск
    2
  2. не то что на польско-российской.Там герани иногда делают вибухи
    2
  3. откуда такие берутся.Какие именно слова вызвали у тебя пение души и ложные впечатления?Автор сказал всё по факту и с цифрами.И про Москвича ничего сверхьестественного сказано не было
    2
  4. выпустить проблем вообще никаких нет.А вот выпустить так, чтобы цена была конкурентоспособной с мировыми лидерами и прибыль была-вот это уже сложно.На это как минимум нужно время
    2
  5.  @user485n64  она в разы выше, чем в регионах.Даже мигранты получают дофига
    1
  6. Обход санкций.Наладили сборку своих авто и не попали под санкции, потому что под другим брендом собирают
    1
  7.  @Ilya_Zakirov  не может он столько стоить.Наоборот подешевле многих должен выйти
    1
  8. ё мобиль-инициатива чиновника в рамках предвыборной компании.А Атом-проект двух гигантов-Росатома и Камаза.Для которого они уже несколько новых заводов строят.Тебе не кажется, что потенциал у них разный?
    1
  9. есть авто покрасивее-E-Neva от оборонного концерна Алмаз-Антея.Но E-Neva появится на год-два позже Атома
    1
  10. посмотри на теслу, точнее на кибертрак.Вот где гавно и безвкусица
    1
  11. По-моему это хорошо.Европейские авто у нас производились с приличной локализацией, а от Москвича пока что только сборка
    1
  12. электробусы лучше отправить куда подальше.Метановые автобусы и незачем разбрасываться миллиардами
    1
  13. США не тянут конкуренцию, поэтому скорее санкции введут.Как они угрожают всем, кто купит российские истребители су 35 или ПВО С-400
    1
  14.  @АлександрАлександр-ы6я  к тому времени, когда будет крупное серийное производство, наверное еще и в Европу смогут
    1
  15.  @den31768  наверное в Европу в будущем.Но это чисто планы Китая.Всё-таки это он сборку решил наладить там, где сборку в прошлом налаживали европейские автопроизводители
    1
  16. Это чисто китайские планы, скорее всего в Европу (но это попозже)
    1
  17. Над ним работа началась в 21 году.Выпускать должны начать в 25.Твоя претензия на столько глупа, что отсталым ты кажишься
    1
  18. инициатива чиновника и инициатива двух гигантов-Росатома и Камаза.Немножко разные весовые категории и возможности
    1
  19. где ты такую чушь взял, если один только АвтоВАЗ производит 30 тыс автомобилей в месяц?
    1
  20.  @ural2661  китай просто решил наладить сборку под другим брендом, чтобы не попасть под санкции.Но локализация я думаю там будет и довольно приличная.Иначе половина цены с каждого авто так и будет уходить на пошлины и налоги
    1
  21. и окраинцами @ВоваПетров-г9ч 
    1
  22. про Атом и про итог абсолютно не согласен.Тот автопром, который был 15 лет назад-вот это действительно ужас.Ни в какое сравнение с тем, что есть сейчас не идёт.Это во первых.А во вторых про Атом.Какие распилы и каких средств они должны осуществлять, если Росатом и Камаз всё это делают на собственные средства?Это во первых.А во вторых под производство аккумуляторов, как и под производство некоторых других комплектующих сейчас строятся новые заводы.Тебе не кажется, что это требует времени?Прототип Кама был создан в 18 году, а за Атом взялись только в 21.У тебя слишком нереалистичные требования по скорости запуска в производство
    1
  23. про какие-то волшебные иностранные технологии ты тоже богато навыдумывал.Нет никакой проблемы создать и произвести что угодно.Другое дело, что при той серийности, что есть у нас-не выгодно производить многие компоненты.В Китае их делают десятками миллионов, как и в Европе.А у нас десятками тысяч
    1
  24. позор окраине-рабам польским и американским
    1