Comments by "grigoriy883" (@grigoriitrambickii7197) on "Клубный сервис" channel.

  1. Таким бы мог быть УАЗ, но соллерс предпочитают собирать китайцев
    54
  2. никто заместо наших людей и инженеров, наш автопром не улучшит.У народа туговато с пониманием того, что всё в стране зависит от нас и нашего вклада.Пока что все жалуются и ждут маны небесной
    15
  3. когда автомобилестроение всё стояло в течение года, потеряло безумные деньги и ему пришлось замещать огромное количество иностранных агрегатов, на маленькую цену можно не расчитывать.Удивительно, что автомобилестроение полностью не умерло
    13
  4. Для меня это сарказм. Всегда так воспринимал
    13
  5. Клубный сервис, будет ли от вас обзор Весты с мотором 1,8? И будете ли вы её предлагать от своего клубного сервиса?
    10
  6. Мантурову и царю надо на этом корыте на фронте попробовать поездить
    10
  7. Пока не посмотрел видео, но мне нравится этот автомобиль)
    8
  8. Где и кто, в чём старался? Китайский дизель, китайские агрегаты, ещё и проблемы которые не решаются годами. По сравнению с Автовазом и УАЗом можно хвалить.А так нифига они не стараются
    7
  9. Она лучше.Санкции ударили по оснащенности, простой производств в течение года по ценам.Но всё-равно получше китайцев будет.Оснащенность у некоторых комплектаций пока еще страдает, но оснащенные китайцы на пол ляма-лям дороже.Оснащенную весту дешевле можно взять.При этом ремонт наших авто намного дешевле, чем у китайцев, толщина металла больше, оцинковка есть, слой краски тоже больше.Комплектующие доступнее
    6
  10. Чё толку от этого рейтинга. По нему Пакистан и Индия Швейцарию обходят. Так же и мы...
    5
  11. Надеюсь с тобой всё хорошо, спасибо тебе мужик.
    5
  12. как раз к тому времени с прошивками всё поисправляют и цены станут получше.Сейчас после годового простоя производств и конвейеров веста и ларгусов, цены на них не радуют.Но спустя время начнут возвращаться в норму
    5
  13. Да, красава автор.Надо избавляться от привычки унижать свою страну, своих людей и нагнетать.Положительное тоже нужно видеть
    5
  14. г же, если честно.Дорогое г
    4
  15.  @MoskovskiiBelarus  китайцы просто рады зарабатывать десятки миллиардов долларов на россиянах.Они и цены подняли на пол ляма, видя свои возможности заработать
    4
  16. после простаивания производств в течение года и потери производителями безумных денег, а так же удешевления рубля-цены не могут сразу стать нормальными.Будем надеяться при более массовом выпуске, спустя время, цены наладятся
    3
  17. лада веста имеет высокую цену из-за годового простоя производств, а этот пепелац подорожал на лям просто потому, что Китай захотел поиметь россиян.Нет у него поводов столько стоить
    3
  18. пока у нас люди мечтают, в других государствах люди работают и вносят вклад в развитие всего в своих странах.В этом вся разница
    3
  19. @andreiosipov3219  смешная шутка. Но люди на ГАЗе работают за копейки.После двухкратного роста стоимости автомобилей ГАЗ, зарплаты рабочих не выросли в два раза. 10% максимум, так откуда двухкратное удорожание? Можете не отвечать.И так всё понятно
    3
  20. УАЗики парням на передовую продолжаете поставлять?
    3
  21. если что по гарантии поменяют.Но претензии в основе только к электронике, которую не редко перепрошивают у дилера
    2
  22. веста подорожала из-за годового простоя производств, а это авто только из-за возможности производителя поиметь россиян
    2
  23. но сейчас это вопрос 3-5 лет, а не двадцати
    2
  24. согласен
    2
  25. багажник, стиль, дешёвый ремонт еще, как минимум
    2
  26. но ржавчины там нет, он ошибся.Веста отлично сделана и не ржавеет, автор показал вытекший антикор (у дилера так сделали)
    2
  27.  @ogof2010  дорогое г-но
    2
  28. автомобиль вообще хороший и автор на счёт ржавчины ошибся.Это антикор вытек у дилера, а не ржавчина
    2
  29. Какие чиновники, такие и машины
    2
  30. ​ @andreiosipov3219 но 4 это не нормально. Я понимаю, что в связи с войной у нас на авто цены тупо удвоили. Но 4 мульта это всё-равно не адекватно
    2
  31. @andreiosipov3219  35-45 тысяч у тех, кто не сильно перерабатывает. В Европе в 3-5 раз больше платят, а цены на авто либо такие же, либо ниже
    2
  32. @andreiosipov3219  35 это как раз обычная ставка.Снимите розовые очки.Не получают инженеры 120 к. Даже 70 не получают.50 это фактически предел. В России инженеры везде имеют унизительные зарплаты.На военных производствах бывает иначе.И то далеко не везде и не у всех. Хватит оправдывать тотальную нищету нашей страны
    2
  33. @andreiosipov3219 смешной ты) Представь себе да, курьеры и таксисты получают больше, чем рабочие АвтоВАЗа и ГАЗа. В РЖД большая часть народа получает от 30 до 50 с копейками.Мало кто получает больше
    2
  34. не согласен.Этот автомобиль не приносит проблем владельцам, даже после 150 тыс пробега
    2
  35. Мотор слабый как минимум
    2
  36. кнопка запуска сработает в течении 15 сек после снятия машины с сигнализации.Не удобно, но такая система
    2
  37. больше половины квартиры выбрасывать на это из-за кнопочек?
    2
  38.  @andrei98945  у студента колледжа да.А у университетских студентов бывают по 10-15 тыс стипендии.У некоторых и по 40 бывают
    1
  39. Илья наоборот говорил это с иронией.И говорил, что несколько лет автопрому понадобится, чтобы прийти в себя, чтобы перезапустить простаивающие заводы, вернуть все опции в автомобили и тд
    1
  40.  @temirov299  в основе претензии к электронике, что решается перепрошивкой у дилера
    1
  41. Ничего против обычных украинцев не имею Но сейчас не война идёт.А АТО. Только в обратную сторону
    1
  42.  @ГеоргийКнязев-п9ы  на весту цены в разы меньше по запчастям
    1
  43. надёжность отличная.Сотни тысяч проезжает без проблем, но нормальная по цене в случае ремонта
    1
  44. Правильный путь, ничего не разрабатывать, а брать китайские двигатели и другие агрегаты...
    1
  45. Где-то лучше взять вазовскую.Где-то лучше ничего не брать. Не стоят китайцы сейчас своих денег.2,5-3,5 миллиона за машины, которым цена 1,5-2 миллиона, это слишком
    1
  46. Жаль руководство у УАЗА бездарное.Есть не так много проблем у патриота, которые давно и довольно дёшево можно было исправить, чтобы автомобиль стал отличным.Цепь ГРМ, фары, качество металла или оцинковку ему сделать. Был бы шикарный автомобиль
    1
  47. Россияне должны жить в нищете.Так решили Боги, стоящие у руля
    1
  48.  @johnjohnov6456  наоборот цены постепенно снижаются и с увеличением серийности будут снижаться.Сейчас вон дилерские центры стали 100-200 тыс делать скидки.Не фонтан, но уже хоть что-то
    1
  49. ​ @lucasworktv по всей стране, за исключением некоторых крупных городоч
    1
  50. Спасибо вам огромное!Вы человечище!
    1
  51.  @tmp-ix5bp  они одно время популярнее хенды соляриса и киа рио были у нас в стране.В такси их тоже полно
    1
  52. они не гниют, это антикор вытек.Автор ошибся
    1
  53.  @igora.3924  если бы десятки миллионов людей по стране не работали за черную/cерую зарплату, средняя вполне могла бы быть во всех регионах 60-70 и больше
    1
  54. сейчас есть весты с подушками.Он мог одну из таких взять @Дядюшка_И 
    1
  55.  @ЕВАНД72  китай
    1
  56. кстати на счёт ржавчины автор ошибся, это антикор вытек, а не ржавчина
    1
  57. На севере люди имеют бесконечное количество возможностей сами заработать на крайне приличные автомобили. А на передовойтот автомобиль много пользы принесёт и многим людям жизнь спасёт.
    1
  58.  @ДмитрийКовальчук-э5у  больше половины квартиры отдавать за авто, которое по нормальной цене точно не перепродашь-неразумно.Тем более что спустя пол года-год цены начнут возвращаться в норму.Переплаченный лям никто не вернёт
    1
  59. я бы подождал год.Цены с наращиванием серийного производства начнут возвращаться в норму, а больше половины квартиры за авто всегда успеешь отдать
    1
  60. хорошая машина на самом деле.Без проблем проезжает больше 150 тыс км, а на счёт ржавчины автор ошибся-это антикор стёк у дилера
    1
  61. ​ @user-duser33  мужики в гаражах могут своё авто месяцами, а то и годами дорабатывать.Конвейер же у Автоваза, чтобы не приносить убытков должен производить по автомобилю каждые несколько минут. Ты слабо себе представляешь сколько нужно проделать работы, чтобы в производимый на автоматизированном конвейере автомобиль внести изменения.И кстати дешёвые автомобили практически не приносят заводу прибыли.При прибыли с нивы в 20-30 тысяч рублей, заводу придётся несколько лет отбивать вложения, причём за счёт возросшей на автомобиль цены.Другими словами у Автоваза нет инвестора для всего этого.И нет нормального рынка сбыта.Зато есть долги, на которые уходит вся прибыль
    1
  62. Какой? АвтоВАЗ на процентов 70-80 российский. У остальных всё намного хуже.Под остальными я имею ввиду УАЗ и те десятки иномарок, что собирали и собирают в России
    1
  63. хорошая машина на самом деле.Без проблем проезжает более 150 тыс км, не ржавеет совсем (оцинкована, а то, что автор принял за ржавчину-потёкший антикор), дёшево стоит в ремонте, хорошо едет и управляется, отлично выглядит
    1
  64. Ниву тревел можно брать
    1
  65. ​ @CoperKuz БУ иномарка всё-равно лучше нашей дребедени с китайскими узлами и комплектующими.
    1
  66.  @michailgolovin4273  в 2 раза ниже
    1
  67. Соллерс вообще интересная компания. Зарабатывают на УАЗах миллиарды, но заместо патриота второго поколения занялись сборкой китайцев. И в УАЗ пихают теперь китайских двигатель, китайскую коробку и скоро китайский мост
    1
  68.  @ИвлевАндрей  Америка сама покупает немецкие, японские, южнокорейские и китайские станки. Нам раньше тоже никто не мешал это делать.Но всё-равно нихуя не делали.Взять тот же Автотор.Собирал десятки иномарок.Не локализовал ни одной детали... Я никогда не был против поддержки отечественного производства.Наоборот считаю, что поддержка от государства была абсолютно недостаточной.
    1
  69. В течение года цены будут падать.Одно дело когда производства год простаивали.Другое-когда возобновилось серийное производство
    1
  70. У АвтоВАЗа долгов на 120 млрд рублей.И каждый год он вынужден по 10 миллиардов с прибыли направлять на погашение этих долгов. А теперь учти, что против него весь мир ввел санкции.Учти простой конвейеров в течение двух лет, инфляцию последних лет, проблемы с комплектующими и многое другое.Вот тебе описание положения АвтоВАЗа, из которого уже все последующие вытекает.
    1