Comments by "grigoriy883" (@grigoriitrambickii7197) on "Внедорожник Комбат с дизелем от Соболя NN – клиренс 250 мм! Рама, раздатка и блокировки" video.

Безумно дорогой Безумно тяжёлый Упоротый по дизайну. В серию не пойдёт
13
У этой стране автомобили можно только собирать.Китайские с удвоеной/утроеной ценой
10
Предыдущая версия этого комбата была прекрасна по внешнему виду. Эта-максимально упоротая.Нечем восхищаться
8
@Степан-ш3р3ф проще говоря хлам, который поставят в музей. С таким дизайном, весом и наполнением, он даже гипотетически не жизнеспособен.
8
предыдущая версия была красивой.А это просто позор какой-то. Ужасный дизайн.К тому же вес огромен и наполнение так себе
8
Это и есть архив 2004 года Только дизайн испортили и показали сейчас
5
для этого условия в стране должны быть созданы нормальные.У нашего государства такая экономическая политика, что в стране все заводы давно порезали на металл.Осталась только продажа ресурсов и сборка китайской техники.
3
Предыдущий дизайн этого авто был отличный А этот упоротый какой-то
2
Эта машина слишком тяжёлая. Не нужен такой бульдозер гражданскому рынку. Тем более с таким упорством дизайном
2
@rinatzaripov5697 то есть когда завод за десять лет умудряется высрать макет из пластика это круто, а когда 5 человек своими усилиями сделали новый кузов, салон и поиграли с наполнением (поставив другой двигатель, другую коробку и тд), то это плохо? В отличие от жопоруких работников УАЗа и дебилов руководителей, при которых идёт деградация предприятия десятилетиями, эти 5 человек машинаторов красавцы
1
@vladimirafimnn7237 древнюю копия форда транзита выпускать с китайским двигателем так себе достижение.Да и понятно состояние завода, раз он на базе существующего Соболя только собирается это комбат года через 4 может быть начать производить. В жопе вся наша промышленность и уж тем более автопром
1
Тяжёлое это авто. С расчетом, чтобы можно было сделать из него полноценный бронеавтомобиль. Не будет востребован такой тяжёлый внедорожник
1