Comments by "grigoriy883" (@grigoriitrambickii7197) on "«Boeing отдыхает». Мишустин оценил возможности российского самолета Ту-214" video.

  1. ввела бы Россия ответные санкции, Боинг и Аэрбас бы встали.Боинг на 30% зависит от российских титановых комплектующих, а Аэрбас на 50%
    1
  2. ту 214 могут модернизировать до уровня ту-204, тогда он будет вполне конкурентоспособен на мировом рынке.Что касается ил 96-400, то там тоже такая же ситуация.Когда будет готов ПД-35, его будет ждать полностью готовый и во всём крайне современный (кроме двигателей) ил 96-400.
    1
  3. у ту-204 было два члена экипажа, но там, где его производили-сейчас серийно выпускают ил 76.Придётся пока что три члена экипажа возить
    1
  4. комедия, это говорить, что украина МРИЮ построит)А тут всего лишь увеличат выпуск
    1
  5. результаты есть, мозгов у тебя нет.Создан суперджет, вначале в международной кооперации, а потом полностью российский.Создан МС 21, произведена модернизация ил 96 и ил 114-300 и налажено их производство (раньше выпускались в Ташкенте).Налажено серийное производство ИЛ-76.Помимо этого созданы самолёты Байкал и Ладога, но увы, их сертификация будет продолжаться еще два года.Самолёты суперджет и мс 21 будут поступать в авиакомпании со следующего года.При этом заметь, никто во всём мире не строит самолёты в одиночку.Даже боинг использует титановые изделия из России (30% поставляет Россия), а Аэрбас использует 50% российских титановых изделий в своей авиации.В общей же сумме в поставках комплектующих для Аэрбаса и Боинга участвуют до полусотни стран.Тогда как Россия сейчас всё делает сама
    1
  6. даун
    1
  7. даун @luckywolf3808 
    1
  8. летающий гроб, чтоб ты знал, такое прозвище у детища Боинга (у 737 Боинга).А тушки всегда были крайне надёжными самолётами @user-hx5sq9pt6x 
    1
  9. спорное утверждение.В производстве самолётов Боинг участвует до полусотни государств, если бы Россия стала ставить на те же ту-214 иностранные системы, самолёт бы стал крайне сильным конкурентом Боингу.Ну а мс 21 уже хороший конкурент
    1
  10. смотря чему и до чего.Боинг 737 к примеру откровенный мусор, во всём мире его прозвали летающий гроб, а мс 21-отличный самолёт.Единственная проблема российского авиастроения, это недостаток средств.Все 30 лет после распада СССР, на всём мировом рынке господствовали Боинг с Аэрбасом, которые за это время стали сказочно богаты
    1
  11. Боинг 737 тоже, летающим гробом прозвали во всём мире.И?
    1
  12. Кстати еще было бы интересно узнать от тебя, каким боком ты приписал ил 112 к ту-214, у которого всегда были прекрасные показатели надёжности
    1
  13. это не плохой результат, по крайней мере для начала,Не нужно сравнивать с мировым лидером, которые после распада СССР занял весь мировой рынок и который использует комплектующие со всего мира.Россия так смело не может использовать 80% иностранных комплектующих, как это делает Боинг
    1
  14. укродаун, выпуск самолётов никак не связан с выпуском автомобилей, это во первых.А во вторых-в России выпускают нормальные весты, ларгусы, Аурусы.Не лучшие в мире, но вполне хорошие.В отличие от твоей окраины, которая по сравнению с Россией находится на уровне Африки и не производит ничего
    1