Comments by "TheNamelessOne" (@TheNamelessOne12357) on "KPOWERtuning" channel.

  1. А вот чисто гипотетически, что бы было, если бы клиент заметил подмену двигателя? Думаю, официалам дешевле было бы подарить ему за молчание новый Тигуан в максимальной комплектации.
    3
  2. После такой цены ремонта можно и на старый ТАЗ пересесть, при чем с облегчением. Оно хоть и неудобное говно, но простое, не ломается и чинится на порядок дешевле.
    1
  3. Чё-то как-то дёшево работа вышла. Мне старый корейский G6BA в 2015 году за 40 тысяч починили. Видимо, я лох. Электрические автомобили, может, и сделают одноразовыми, но их будет гораздо легче чинить и тюнинговать. Обмотки уже давно перематывают в стартерах и генераторах, проблемы нет. Провода - тоже поменять легко, свечные же меняют без проблем. Пластиковая деталь высохла и треснула - напечатай новую на 3D-принтере. Блок управления - вечный, разве что прошивкой будут его как-то ухудшать, как ёмкость батареи в айфонах, но проблема тоже решаема, да и тюнинговый блок с +100% момента сделают очень быстро. Аккумуляторы - единственная проблема. Перебрать-то его переберут без проблем, но вот дать гарантию что какие-то непонятные литиевые банки не загорятся от нагрузки и не спалят всё никто не даст.
    1