Comments by "Уух Я" (@user-ls4qn1lp4v) on "Mars Mars" channel.

  1. Этот буксировщик наверняка приходит в ящике из китая, у нас только лепят наклейки - сделано в России. А по качеству, перекупы хотят разбогатеть сразу, поэтому заказывают лишь бы дешевле. Но их не стоит винить, такова ситуация в стране, никто надолго не планирует)). ХАБАРОВСК!
    13
  2. Немцы там асфальтированные дороги умудрялись строить.
    13
  3. С открытыми кранами ездить нельзя, быстро изнашиваются манжеты, перед бездорожьем так и бегают. Ничего страшного.
    7
  4. Так вот как бампер ломают на JCB 🤣.
    6
  5. Ещё никто не сказал что нужно крутить гайку а не болт?))).
    6
  6. Видел на севере камаз, там задняя тележка прямо под задний срез кузова была, база метров 6 😁. Чтобы везти бытовку, можно сделать крепление сиденья складное, на шарнире. В идеале сделать под стрелу подставку, хотя бы как рогатку, а в кузове гнездо под неё. Когда груз позволяет то ставим подставку, если нет её к переднему борту. Я со сломанной станиной проехал 2300 км, просто подставив под стрелу доску и привязав её. Пластиковый колпак на переднем колесе до первой грязи, как из-под него грязь вымывать?
    6
  7. Да, норм, а то приезжают чуваки на тросовых семитонниках и боятся снимать стандартную бытовку со второго яруса.
    6
  8. Дайте ремкомплект камаза.
    5
  9. А что, Пушкин в Питере жил и погиб, видимо потомство оставил. Ленин тоже там жил, в ссылке даже.
    5
  10.  @твоялень-э9и  понятно всё с тобой. Путинизм головного мозга.
    4
  11. Нет. Изнашиваются сальники, даже когда закрыл колёсные краны то нужно спустить воздух из системы.
    4
  12. @Ugis0807 E Широкий.
    4
  13. Новая дорога, старая будет сложная и дорогая в ремонте. А так машина интересная, особенно на пневмоподвеске и наверное всё-таки двигателем с водяным охлаждением.
    4
  14. Я думаю что проблемы с тормозами возникают в основном из-за масла в воздушной системе, по гидравлической части проблем меньше, я думаю. Ставят просто переднюю тормозную камеру на пгу тормозов.
    3
  15. По дороге в сторону Вологды видел как Урал высунулся из леса, похоже был на резине от т-150, оранжевая кабина.
    3
  16. Почему бы тянуть не лебёдкой а гидравликой второго экскаватора?
    3
  17. Можно Было бы передвинуть стрелу и поднять правую часть, да и вообще зад развернуть. Ну и на переднем отжаться.
    3
  18. И на джипе непонятный чел.
    3
  19. Прикольные воздушные краны в кабине, от чего, где продаются?
    3
  20. Звук наложен. И музыка.
    3
  21. Я включал на Камке, трехосный самосвал, прицеп самосвал маз, зерна 30 тонн. Встал на крутом подъёме на элеваторе, назад тоже не вариант, черепаха, блокировки, вылез.
    3
  22. И стоили бы дороже мерседеса.
    2
  23.  @cprinter . Ну так да, сначала на колёсах краны открыл - закрыл, затем из кабины, на ходу, как угодно.
    2
  24. На мазе энергачи сверху, пониженной в раздатке нет, передний мост сейчас типа сису что ли, или ман.
    2
  25. ​ @Offroadvehicle  тут каждые 5 лет инфляция в два раза, сейчас дети и за границу не смогут поехать, только в составе армии. Зачем детей с таким будущим?))
    2
  26. На трактор лебёдку ставьте теперь, или возить на прицепе мощную лебёдку с дизелем
    2
  27. Кто его вообще пустил. Пришлось форточку открывать, душный ппц.
    2
  28. Всегда нужно ездить с закрытыми кранами, открывать только перед бездорожьем.
    2
  29.  @raZZkataeV  а нынешний прямо поднял. 20 лет 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
    2
  30.  @ОлегМалафеев-и3ш . И чуть больше клиренс.
    2
  31. Надеюсь что колёсные краны все открывают только при необходимости а не ездят с постоянно открытыми. Видел и таких чудаков.
    2
  32.  @sergey7225 . К твоему сведению моя информация из инструкции к Уралу, как-то получал новым в 2012-м.
    2
  33.  @manipulyator6x6  там не пружина, там азот.
    2
  34.  @Sergey_Leontev. . Палку в педаль и сиденье, отличный ручник при вытягивании.
    2
  35. Я на китайце включал мкб, стоя в подъём, одна сторона была на льду, прицеп самосвал от маза и зерна 31 тонна, общая масса где то 54, черепаха и вперёд. Нормально.
    2
  36. Ну может камаз бы и проехал на спущенной резине. Но спорить я бы не стал)).
    2
  37. У них плита 3×1,75, 2,2 тонны.
    2
  38. Что там внутри? Я думал что он должен весить до 2,5т. Я такой цеплял краном за 4 крайние точки, вроде не согнулся, но не факт 😉.
    2
  39. Прем купил и смотрю норм, и фоном и с выключенным экраном.
    2
  40. Аккумуляторы дохлые, постоянно берут заряд.
    2
  41. Можно в ихнем блоке собрать 236 турбо, если важен номер. Можно купить с маза готовый турбо, если не важен, но их видимо устраивает этот если хотят укоротить морду.
    2
  42. С отвалом на болотных гусках?
    1
  43. Если бы на синем камазе вытянули стрелу в кузов, то насколько бы разгрузилась передняя ось?
    1
  44. Я на кране переезжал, вроде в тарко-сале, навстречу ехали самосвалы груженные, я всё подгадывал чтобы не заезжать вместе, в итоге на одном понтоне оказались втроём, причём второй самосвал заскочил на него когда там уже было два грузовика 🤦‍♂️. Ступеньки между патронами ро пол метра, легковые всплывали там 🤣.
    1
  45. Крючки на заднем борту так будут слетать и борт открываться, нужно их цеплять изнутри).
    1
  46. Да и бомболюки можно было сделать с двух сторон, и крышки побольше, не меняя кабины. Даже внизу, где пластик можно было сделать ящики.
    1
  47. Это наверное хозяин того утонувшего экса вас припахивает? )).
    1
  48. Даааа блять, кому делать нехуй, тянет народ в грязи поваляться.
    1
  49. 31 августа дело было, в школу готовился, брюки наглаживал.
    1
  50. Нету молодёжи, хорошо хоть узбеки плодятся.
    1
  51.  @peoplemars.  вот и не нужно было покупать новый, купить новый двигатель 236 за 200 тысяч, перебрать ходовку, кабину и всё, всяко дешевле выйдет и лучше чем с завода.
    1
  52. А кто виноват то. Или кто должен?
    1
  53.  @boomzoomovich  в 12-м году на таком ездил.
    1
  54. Можно же сделать имитацию блокировки только на передний мост? Датчики абс, мозги на ардуино, пневмоклапаны на тормоза, можно даже сделать крутилку чтобы настраивать степень срабатывания тормоза.
    1
  55. Из-за изношенного компрессора и плохо очищенного воздуха начинают потом пропадать тормоза на уралах.
    1
  56. Нагрузка будет тонн 60-80, это предел, может и не получиться. Усилия отрыва из грязи, это нужно кран подогнать вплотную, сделать дорогу, а это куча плит, опять же их перевозка дороже выйдет, щебень. И стоимость смены тысяч 100, не факт что получится. Сложно стропить. Я бы попробовал пути от башенного крана, и что-то типа мостового крана, и тянуть можно их лебёдками, тяга получилась бы больше вверх. Но опять цена вопроса, покупать всё это барахло, хранить где-то. Обошлись чем было, с минимальными затратами. Ну и сам кран раскладывается не за два часа.
    1
  57. Я на китайце трогался в подъём на элеваторе, 30 тонн зерна, прицеп маз. Правая сторона стояла на льду, левая на металле, назад съехать не вариант. Включил блокировку, черепаху и выполз. На камазе бы полуоси свернул?
    1
  58. Да как вы в этом говне живёте там.
    1
  59. Чего-то я барабан еле как поднял недавно ))), не так как на видео. У меня шайбу ломало в приводе, до этого влево угол поворота был меньше, видимо осколки мешали, только я почти месяц катался так.
    1
  60.  @VaDim-xw3fx  напишите Константин ПРО, он по этим вопросам))
    1
  61. Тормозной щит, но мне кажется они на клёпках, значит, скорее всего, мосты. Хотя можно сделать.
    1
  62.  @ivan_filimonoff  в процентном соотношении мтз больше приносит. Да узбек с лопатой больше заработает)).
    1
  63.  @manipulyator6x6  . Мне это предстоит, на 53228, сейчас 1500, нужно опустить до 1350, хочу ещё сделать встроенные коники, чтобы опускались в пол, и может подставку под стрелу. Кстати, какая у вас получилась высота пола?
    1
  64. Два передних ураловских моста, раздатку Урал, кпп камаз, можно с делителем. Колеса от т-150, комбайна. Двигатель можно 236 без турбины. А лучше мосты от сису вроде их на маз ставят, редуктор плоский, посредине, блокируется, бортовые есть. От мана тоже плоский, выворот большой.
    1
  65. Что в мазах такая же страшная торпеда и кнопки. Воткнуть бы туда панель от скании, хоть старой. И управление раздаткой и блокировками как на мане, крутилкой.
    1
  66. У меня поперечины из 14 швеллера, через каждые 60 см наверное. Заводская поперечина сзади и спереди, совсем же фольга. Недавно выпиливал швеллера, опускал на 6 см, пол получился 138-140, спереди выше. Думаю можно было убрать короткие листы из передних рессор, оставить коренные, а сверху примострячить пневмобаллон.
    1
  67.  @Николай86-е7э . Не. У меня 6×6 на дорожной резине 11r22,5, 53228, думаю он чуть ниже чем односкатки. Самая близкая резина это низкая ураловская. Типа наташка. 1100.
    1
  68. Пусть громкамень тащат, ещё один.
    1
  69.  @твоялень-э9и  да немного поднимаются, вон Хабаровск уже три недели шумит.
    1
  70.  @PavelRaupentransportOU  240 на Д30, или как его, витязь, так он 30 тонн везёт, и весит сколько. Тут 658 за глаза.
    1
  71. Скорее всего скупают везде и потом восстановили. Одно время ездили и скупали детали б/у, я думаю что даже для завода, или для фирмочек которые машины собирают. В Челнах тоже такая картина, да и везде.
    1
  72.  @vladimirpetukhov8129  ну тогда хорошо. У меня знакомый проходил практику где-то на заводе, балансировал там чего-то, валы или маховики, так вот, которые военным балансировали более тщательно. Больше отверстий сверлили. Или наоборот, которые были лучше отбирали военным )).
    1
  73.  @АлександрНиколин-п6в . В идеале, как я думаю, нужно оставить 4-5 листов коренных, убрать все короткие, это даст сантиметров 10-15 высоты минус, и поставить пневмобаллон. Ход подвески увеличится а высота машины уменьшится сантиметров на пять-семь, у меня 53228, думаю что будет выглядеть как обычный КамАЗ 6×4. Но это в мечтах.
    1
  74. На бульдога пусть ещё сзади клык повесят, вывешивать его. Хотя можно было бы и на отвале отжиматься наверное, побольше дров.
    1
  75. 90?
    1
  76. Я раз на дэу ультра новус в сады заехал, думал там и останусь )). Провалился в песке на повороте, поехал назад, человека в кузов поставил, чтобы управлял, зеркала сложились о ветки.
    1
  77. У них одна гусеница не работает.
    1
  78. Иноагенты, хуле.
    1
  79. Брат, зачем солярку экономим, нэ экономим, ишо и зарплату жэ нада платыт. Купыл саляр по 30 рублей и прывёз, сколько нужно, чтобы машинист нэ прадал.
    1
  80. Жидкость не сжимается, в энергоаккумуляторе много энергии не скопить. Хотя может много и не нужно. На кранах бывает для растормаживания тормоза лебёдки и всё.
    1
  81. Как я понял абс там двухконтурный, действует на воздух перед пгу. Я раз попробовал на ровном месте, весь воздух вышел а машина не остановилась, передачами быстрее. На штифты тяг раздатки я надевал куски резинового шланга, сразу стало тише. Маленькая панель справа от основной не была подключена к подсветке приборов, с завода.
    1
  82. Там скорее 340-360. Тягач весит тонн 15, ему за глаза при таких передаточных числах.
    1
  83. Да и этот у них со стандартной базой.
    1
  84.  @Sergey_Leontev. . Заварили дифференциациал и всё, мы так делали.
    1
  85. Пусть цены будут европейские, но и зарплаты тоже. Зачем вообще рубль, чтобы платить рабам.
    1
  86. Там объём литров 6)). Шпильки на задних колёсах рвёт под краном?
    1
  87.  @АлександрБобылев-в1ь  хм, за балансиры и тяги не слышал ни разу)). Вот то что в грязи ямз 238 порвал под краном редуктора да, слышал, у меня шпильки рвало на новом, при пробеге ближе к 20к. Может всё же дело в протяжке, но тянул как мог )).
    1
  88. Лес валить нехорошо. С такими взглядами и жили бы в лесу, ни дорог, ни полей. В каменном веке.
    1
  89. Легко гуглится.
    1
  90. Москва тоже самое.
    1
  91. По идее хватило бы одного экса, ну может быть блок большой, чтобы ковш не порвать.
    1
  92. С завода так был.
    1
  93. А я бы зацепил застрявший экскаватор через блок, заякорился за машины, может тоже через блоки, и тянул ковшом второго экскаватора. Ну и изначально выезд сделать поположе.
    1
  94. На сканиях 4×2 бывают энергачи на передней оси. Передний ведущий мост на мазе, как говорят, взят с сису, у которого редуктор посредине. Незнаю вот есть ли там блокировка, кажется что нет. Раздатка зф с отключением передка должна быть на некоторых китайцах.
    1
  95. Толковая машина. Ждём манипулятор на шасси по типу кранов на спецшасси, со всеми поворотными и ведущими колёсами и гидроподвеской.
    1
  96. С такой стрелой можно люльку по мост сувать).
    1
  97.  @vsof9534  🤣🤣🤣
    1
  98. Сварить щиты, обшить поликарбонатом и собрать на болтах.
    1
  99. Где-то, у нас, при рытье котлована, так же попадался крупный камень, закопали его в этом же котловане ниже. Ну а что с ним ещё делать.
    1
  100. Как вы там живёте, ппц.
    1
  101. Какой нибудь БАМК.
    1
  102.  @ГеоргийГришин-ь1р . Нет, но на сколько я помню, 14-ти тонным, 14 метров стрела, краном на базе Урала, ровно назад, клал плиту 3 тонны, получалось от хвоста крана ровно 9 метров, вылет значит метров 13, еле как, он весь трещал, на мазе думаю такой фокус не удался бы, у Урала перед как противовес.
    1
  103.  @ГеоргийГришин-ь1р . Откуда данные такие, что 3 тонны и 16 метров? У меня сейчас тросовой манипулятор 7-ми тонник, на 16 метров килограмм 500 подам.
    1
  104.  @MarsMars178  . У меня была столовая, ну да, галич 25 на весь вылет не поднял, значит там уже было под 3т.
    1
  105. Скорее всего нужно смазывать. От длины вряд ли.
    1
  106. Это наверное супернатуралы забили ему выхлопную. Перекрасьте от греха подальше 🤣.
    1
  107. Проблема такая: на КамАЗ 6×6, на спарках нужно подобрать резину, чтобы спереди была внедорожная, урал, камаз, а сзади спарки 315/80, 295. Чтобы раздатка не страдала.
    1
  108.  @Sergey_Leontev.  да перед проваливается и приехали. Блокировки ещё вот нет в переднем мосту. Манипулятор ещё давит.
    1
  109.  @Maxim_Sergeevich65 . Можно готовую установку прицепить на Урал если нужно и не ебать мозг с этой.
    1
  110. Поставьте заднюю рулевую ось на Урал, управление дозатором.
    1
  111. От т-150, комбайна.
    1
  112.  @vsof9534  ага, как зил увидел с двумя дрыгателями и кпп так чуть не упал. Плановая экономика, делай из того что есть)). Наверное за этот зил говорят: не имеет аналогов в мире.
    1
  113. Фишка в том, что достался нахаляву.
    1
  114. Ага сейчас и волонтёрство развивают, чтобы бесплатно работали)). А в обратную сторону это не работает, бесплатно тебе ничего не дадут, налоги, штрафы не спишут.
    1
  115. Только что об этом подумал )).
    1
  116. Какой пробег?
    1
  117. Мне кажется двигатель ходил бы, если к нему нормальную трансмиссию, не перекручивать его и не перегружать, ставить на газели что ли. А 536 на газоны, а не на уралы 🤣.
    1
  118.  @АлексейПарамонов-б4с  я написал судя по газели и каминс, там никакого запаса скорости, выше 90 приходится крутить двигатель. Ездил на хино, дэу ультра новус, там при кпп 6 хороший запас мощности и скорости, и ездить приятнее и безопаснее, у нас наверное делают чтобы " негоняли " 🤣.
    1
  119.  @юрасеничев-м6т  да, 658, со сплошными головами, тнвд от 7511, купить можно на разборке за 50к.
    1
  120. На мазе такая же резина, а не 16 r20 там были, диски на кольцах, причём колесо я разобрал отвёрткой, первое кольцо ещё со страховочной булавкой.
    1
  121. Здоровье дороже
    1
  122. Тракторного завода нет, это штучная продукция, не удивлюсь что собран в гаражах, у меня родственники так занимаются "восстановлением" кировцев, т-150. В Челнах в каждом гараже "новые" камазы собирают, из старых частей. Сейчас вроде только комбайны делают в Ростове, и то из-за высокой цены на импорт, когда рубль упал в 14-м. Но и качество ранних "Векторов" было лучше нынешних, сказывается отсутствие конкуренции.
    1
  123. Так-то они там и дороги строили, даже с асфальтом, наверное до сих пор пользуются)). Но и ресурсов им нехватило немного.
    1
  124. Видели новую независимую подвеску на камаз? Не хотите на перед, блокировка, угол поворота больше. Свяжитесь с производителем, вам может для рекламы дадут.
    1
  125. Городские.
    1
  126. Кабина Урал от старой Ивеко.
    1
  127.  @diman089  крановщик вообще не сможет на эксе работать, каждые пять минут выпрыгивать ? 🤣
    1
  128. Нужно было брать жёлто- чёрный).
    1
  129.  @pash_5595  или ездить по проложенной дороге, а не каждый раз делать новую))
    1
  130. Да вам проще сделать новую надстройку, а может взять готовый эвакуатор. Или же делать стрелу вдоль машины, как на настоящем эвакуаторе. Взять кусок стрелы от крана, с блоками, чтобы телескопировалась. Короче для начала нужно найти автокран и с него можно много чего хорошего сдёрнуть. Мосты позже наверное от маза взять или от китайца какого.
    1