Hearted Youtube comments on За рулем (@tvzrru) channel.

  1. 2500
  2. 1700
  3. 1700
  4. 1300
  5. 1200
  6. 1100
  7. 775
  8. 773
  9. 772
  10. 746
  11. 738
  12. 710
  13. 708
  14. 649
  15. 609
  16. 580
  17. 563
  18. 522
  19. 518
  20. 500
  21. 477
  22. 468
  23. 431
  24. 430
  25. 429
  26. 426
  27. 406
  28. 406
  29. 402
  30. 396
  31. 394
  32. 371
  33. 369
  34. 369
  35. 367
  36. 361
  37. 358
  38. 356
  39. 352
  40. 345
  41. 345
  42. 344
  43. Было две ш.н. покупал новыми одна прошла 100 вторая 150. Помпы без нарекания, генераторы тоже, подшипники ступицы если подтягивать вовремя о проблем нет. Лкп слабое, на второй ш.н появились жуки на капоте на пятом году. На 140 тыс стала вылетать 5 передача благо сделал без съёма коробки. Масло подьедали что одна что другая с нова немного. Тек рулевой редуктор, официалы меняют целиком. Цена его на тот момент была около 25 тыс. Нашел выход в интернете заменив манжету в рулевом редукторе на сальник от какого то мопеда, но пришлось сточить шайбу чтобы влез. Отрывал лямбда на бездорожье и замкнулис провода из за этого сгорела дорожка в мозгах. Ещё слабое место сальники особенно хвостовика. Машины нормальные вспоминаю с добротой. Вынесли несколько поездок в Карелию в полную жопу. Рвет задние бампера в колее надо ставить фаркоп или защиту. На комплектации le этой проблемой нет. Шрусы ходят дольше старых добрых крестовин да и вибрации нет. Задние тяги коротыши отламывал от перегруза вдали от дома открутил задний кардан заблокировал дифференциал и потихоньку на переднем приводе. Дядька в видео жути нагнал лишней. Шнивоводам привет!
    343
  44. 340
  45. 336
  46. 319
  47. 317
  48. 317
  49. 317
  50. 312