Hearted Youtube comments on Sanya Tsvay (@SanyaTsvay) channel.

  1. Паять только низковольтным паяльником. Паяльник на 220в может убить полевик.
    6
  2. Такая же проблема на 139qmb 80 кубов. Сначала вообще не заводился. Приходилось зажимать входное отверстие, чтобы схватился. Грешил на подсос воздуха из патрубка перед карбом. Перепроверил десять раз, поменял патрубок, проблема не решилась. Затем заметил, что ускорительный насос не срабатывает вначале. Подогнул направляющую так, чтобы рычажок нажимал на ускоритель как можно равномернее. Стал заводиться после нескольких предварительных дерганий газом и прокручиваний двигателя с выключенным зажиганием. При медленном открывании дросселя заслонки двигатель глох. Поднял иглу. Покрутил ещё винт качества. Теперь холостые держит, при резком открытии дросселя переходит на высокие обороты. Но провал остался в самом начале. при переходе от холостых к более высоким оборотам. грешу на то, что гнул направляющую ускорительного не снимая и при движении дросселя есть несколько миллиметров, когда ускоритель не работает. Залили дожди и эксперименты временно прекращены. Жду сухой погоды. Если найду решение, то напишу.
    6
  3. Все классно, кроме пары мелких оговорок. Но на них можно закрыть глаза. Отличная работа, Мастер! Желаю новых успехов!
    6
  4. Muchas gracias amigo saludos desde México ya me suscribi me ayudan muchos tus videos
    6
  5. thanks, this explain me alot how does the roller works.
    6
  6. Это гениально. Просто шедевр. Миллион лайков желаю🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
    6
  7. Класс! Для профана самоё то! Ещё бы добавил, какую функцию выполняют те или иные пробки, отверстия и т.д. и вообще классно
    6
  8. Спасибо за откручивания гайки хорошо придумал надо также сделать
    6
  9. Современные Моторы намного проще. А уж с электромотором можно было бы в пару минут уложиться) Всё таки прогресс это упрощение. Отличная работа над записью!
    6
  10. Muchas gracias amigo saludos desde México
    6
  11.  @SanyaTsvay  в итоге поршневой было капец
    6
  12. Потрясающе как все наглядно и понятно вот так надо в колледже на автомехаников обучать и в автошколе ДОСААФ 😮
    6
  13. Хорошая идея. Просто, понятно. возьму на заметку.
    6
  14. Супер толкование! Таких видосов я ещё не видел. Сварил, раздевал и в рот положил. Нет слов
    6
  15. Невероятно классно! Самому иногда приходится собирать и разбирать этот двигатель (а точнее 157qmj) несколько раз в месяц. Видео прям залипательное! Только это, зазор клапана выхлоп всегда 0,1 делаю. Но может это из за разности двигателей, у меня 157qmj
    6
  16. Включил в 2 ночи ролик разговор о самых грязнвх желаниях девушек. Выключил потому что попался ролик про 2 тактный двигатель😂 одобряю
    6
  17. 120 в каждую ногу. 15 wt вилочное или 85w 140 трансмиссионное
    6
  18. Обалденное наглядное пособие. Автор молодец.
    6
  19. Клаас,дуже гарно пояснили,Миру і здоров'я вам
    6
  20. У меня похожая ситуация, все делал так же как и ты, три новых свечи от нагара выкинул, а стало это все после больших нагрузок и оборотов проявляться, карб ра 10 на день снимал, разбирал, ставил, без полезно все)
    6
  21. Melhor explicação que ja vi ate hoje sobre sistema de arrefecimento parabéns
    6
  22. heater core left the chat
    6
  23. Очень понравилась озвучка, когда все звуки наглядно "показали", что куда и как поступает 😂👍
    6
  24. Как видео делали? Сами рисовали?
    6
  25. Вот и ответ нашёлся в рекомендованных видео. Идея на 5+ Воспользуюсь обязательно.Благодарю.
    6
  26. Это нагромождение звуков у них музыкой зовётся. И без неё теперь никак)) А анимация, действительно, великолепная, спасибо большое.
    6
  27. Огромное человеческое спасибо автору видео за подробнейшую анимацию сборки.
    6
  28. これはわかりやすい解説動画です 自分今自動車整備士目指しているので助かります
    6
  29. Most knowledgeable and useful information in this video 👍
    6
  30. Dobrze wytłumaczone. Dużo pracy. Pozdrawiam,
    6
  31. Это не скутер! Это дрова!!! 😅
    6
  32. Спасибо,целый день убил,а после видео все встало на свои места
    6
  33. так красиво движок от Москвича еще никто не презентовал)))
    6
  34. Wow, thank you, this was so clear it's insane.
    6
  35. 1:25 это 40 мл масла на 1 литр, следовательно 10 литров =400 мл масла. Обкатка 1:20 50мл, поршневая обкатывается, большое трение, требуется больше смазки. Современные масла 2Т, на канистре если написано 1:50, то льëм 20мл на 1 литр. Как у вас оболтусов ещё движки не заклинили это загадка. Лью масло М8В уже сколько лет, никаких проблем. А те кто любит лить по типу лукойла 1:50, уже несколько поршневых поменяли из-за задиров и перегрева
    6
  36. НАТО в хату!
    6
  37. Internal combustion engines …truly incredible! This was so insightful 😎
    6
  38. Отличное видео лайк однозначно, это видео для меня очень нужное так как уже год в скутере 139 QMB имею проблема на "холодную" после запуска двигателя скутер очень вяло набирает повышенные обороты и очень быстро их сбрасывает до нормальных. Если у вас будет время снимите пожалуйста докладное видео (для чайников) как при помощи мультиметра измерить нужные показатели потому как электрик я так себе, а специалистов в моей округе нет и спросить не у кого
    6
  39. Автору огромное спасибо за видео.
    6
  40. Качественный контент. Побольше бы таких видео!
    6
  41. С ума сойти, хорошо что есть функция отключения звука...
    6
  42. Not gonna lie, I just read the captions and this video explained two strokes much better than any 5 minute english video.
    6
  43. на мем буране при езде на брльших. оборотах стал глохнть тогда я стал регулировать зажигание но все равно при больших оборотах при езде он. все равно глох.тогда я разобрал карбюратор ипрочистил все жиклеры продул все жиклеры только после буран стал работать нормально. просто после этого мне пришлось маленько пришлось подкоректировать зажиганиеи все
    6
  44. какже это было интересно огромное спасибо за ролик.успехов вам во всем!
    6
  45. Востину тысячи карбюраторов воскреснут благодаря этому видео !
    6
  46. Устройство сложное. Теперь производители упростили систему настолько, что даже с трансмиссионным маслом вилка стучит! Верхний поршень явно сделали меньшего диаметра, его видно сверху, он даже смещается от центра к стенке трубы и зазор огромный там. А обратного клапана, скорее всего, вовсе нет. На старом мопеде всё работало, а на новом ужас.
    6
  47. Очень круто! Сделано очень профессионально. Спасибо! А вы бы не могли сделать ДВС Honda GX-270 c центробежным сцеплением.
    6
  48. Очень и очень познавательно. Теперь буду знать как там это все работает. Спасибо!
    6
  49. Всё понятно и чётко! Отлично!!! Удачи.
    6
  50. Это какие пальцы нужны, чтоб так засухарить?
    6