Hearted Youtube comments on Sanya Tsvay (@SanyaTsvay) channel.

  1. 4
  2. 4
  3. 4
  4. 4
  5. 4
  6. 4
  7. 4
  8. 4
  9. 4
  10. 4
  11. 4
  12. 4
  13. 4
  14. 4
  15. 4
  16. 4
  17. 4
  18. 4
  19. 4
  20. 4
  21. 4
  22. 4
  23. 4
  24. 4
  25. 4
  26. 4
  27. 4
  28. 4
  29. 4
  30. 4
  31. 4
  32. 4
  33. 4
  34. 4
  35. 4
  36. 4
  37. У меня таки же симптомы. Запуск только с хорошо заряженного акб. Добавил массу от движка к раме стало чуть лучше. Добавил в зеленые массы общие по сети еще несколько дублирующих масс на раму стало еще лучше. Ас коммутатор. Но, снял колпак со свечи, оставил свечу в головке закрученной, кручу стартером и вижу нормальную искру в другой свече. Новая свеча не решает вопрос, минимальный зазор на свече не помогает. Мерил сопротивление бронепровода от колпака до конца там 5 килоом по заводу. Компрессия отличная, клапана не текут и настроены. Чуть ногой топ и работает отлично. Более того кручу стартером и чуть помогу ножкой он запускается . следующим этапом чуток подведу датчик положения коленвала. Если и это не поможет то лезу в механику стартера и смазываю ее , возможно большие потери на трении, а акб мало. Померю для статистики просадку акб при старте. Если на горячую поездив без света остановиться то запуск уверенный, если пускать со светом то нет запуска. Померил нагрузку на кнопку запуска в момент потребления реле стартера, шок, 18 ампер только реле жрёт!!! Та катушка что два пятока плюсовых на стартер смыкает. Это много. Попробую заменить на 50 амперное главное реле ваз, там не много тока нужно для соленоида. Китайцы сделали так чтоб по факту реле отпускало пружиной. Выявил я это просто перемкнув две гайки силовых на реле стартера миную кнопку, соленоид, мотор запускается в 90% случаев. Раз за разом пока не подсядет акб. Возьмите на заметку. Если все получится и приживётся то выпущу короткое видео , вижу что проблема массовая
    4
  38. 4
  39. 4
  40. 4
  41. 4
  42. 4
  43. 4
  44. 4
  45. 4
  46. 4
  47. 4
  48. 4
  49. 4
  50. 4