Hearted Youtube comments on Константин ПРО (@KonstantinPro) channel.

  1. Директор - мегапозитивный чел. Волат - сила. мАз - красавчик!
    100
  2. Я всё это называю "белорусское экономическое чудо". Вот что значит голова.Я имею ввиду Лукашенко.Невероятных успехов достигла Беларусь. Сравните с Украиной да и даже с Россией и почувствуйте разницу.Так держать , братья - белорусы!
    99
  3. Логотип написан русскими буквами. Респект за это. Удачи в работе.
    99
  4. Хочу пожелать коллективу данного предприятия развития и как можно больше заказов!
    99
  5. Шел 2041 год, ГАЗ изучает спрос на соболь и АКПП!
    98
  6. Приятно слушать ребят, реально в теме, молодцы! Сейчас редко встречаются такие директора и менеджеры по продажам. Удачи!
    98
  7. Николай с ГАЗа - это просто самородок для компании, для свази с общественностью(ютубом). Харизматичный, улыбчивый, контактный.
    98
  8. Константин, СПАСИБО. Чувство восхищения за такие предприятия, вызывают гордость и за страну, и за человека труда. Не смотря на все мировые новости, есть ощущение что вы рассказываете о более важных вещах.
    98
  9. Государству надо таких людей поощерять, давать кредиты под самые низкие проценты 2.5% , и освобождать от налогов на три года. И размещать гос.заказы на несколько лет вперёд. Тогда будет экономический подъём промышленности во всех сферах жизни...
    98
  10. Спасибо за выпуск! У мужиков золотые руки и мозги!
    98
  11. Есть поговорка..не надо нам помогать , главное не мешайте...привет Брянску. От соседей ,Гомель Беларусь .процветания заводу.и развития .
    98
  12. Гордость берет за наше производство!!! Гордость за людей работающих на АДВЕРС
    98
  13. Настоящий Хозяин Своего Дела!!! Процветания и Успехов Фирме!!! Побольше Российских поставщиков!
    97
  14. Надо, надо возрождать производство в стране👍👍👍
    97
  15. Константин вы молодец👍. Рост на лицо, от обзоров спец техники и небольших производств, до экономического форума, так держать!👍😊🇷🇺
    96
  16. Дааа , Китай далеко шагнул это видно и в легковом сегменте . И дядька молодец , знает хорошо свои машины и в кадре уверенно себя чуЙствует . Лайк👍
    96
  17. Молодцы белорусы. Лукащенко молодец, что недал западу уничтожить свои заводы, фабрики. Не то что у нас в грузии, разграбили все.
    96
  18. Вот это директор, настоящий специалист, снимаю шляпу.
    96
  19. Да ни фига ни чего не двигается! Пыль в глаза пускают! Как собирали из комплектов, так и собирают. Литье, привода, драйвера, стойки, шпинделя, подшипники - все едет из Китая. С большой натяжкой можно назвать нашими восстановленные (модернизированные) станки. Все было разрушено в 90-е. Наладить станочное литье - для этого нужны годы кропотливой работы! Это не утюги и крышки канализации лить! А ТО, прецизионная шлифовка, старение и прочие тонкости - все утрачено, мастеров, выполнявших эти операции уже нет, учится не у кого, оборудование давно переплавлено или продано за бесценок в тот же Китай. Чтобы открыть литейку нужно преодолеть многочисленные экологические( и не только!) барьеры, наладить производство качественного чугуна и пр. Кадровые вопросы порешать.. Государство должно, наконец, принять Стратегию развития станкостроения в стране - выдавать долгосрочные целевые займы, освободить на какое-то время от налогов, поставлять по льготным тарифам энергию, сделать, чтобы выгодно было размещать производство станков в России, а не их сборку из импортных узлов. Подшипники, наконец, начать свои делать! Вот тогда что-то и завертится. (Может быть)) Иначе нам хана..
    96
  20. Спасибо! Вашим материалам место на каналах центрального телевидения. Вы знаете, это не просто про заводы и продукцию, это значит, что страна живёт, что у нас есть будущее! Сергей Борисовичу спасибо, он настоящий человек своего дела.
    96
  21. Марс Марс лучшие! Работают ради дела, деньги для них ресурсы для цели, а не цель.
    96
  22. Константин, надо показывать, ОДНОЗНАЧНО!!! Самое смешное, что я живу в Калининграде и до недавнего времени считал, что это немецкое производство организованное в нашей области. Вот такой вот парадокс, товарищи. Стыд и срам)))
    96
  23. Дядька крутой владимир анатольевич !!побольше бы таких !!
    96
  24. На конец и нас в стране начали производить действительно качественные полуприцепы. По больше бы заводов с таким отношением к качеству производимой продукции. Только процветания и успехов!
    95
  25. Знаете мне одно всегда было ни понятно))). Ясно что типо дешевле зарубежных аналогов и бла бла бла. Но не ужеле нельзя пригласить на завод Настоящих АВТОКРАНОВЩИКОВ человек 20, опросить их ВСЕХ и выявить средне-орифметическое и ВСЁ ВОООЛЯ!!!!. Нет с кабинета виднее как и где))). Почему ЯПОНИЯ, КИТАЙ, ГЕРМАНИЯ, и т д. Знают где и как сделать и заботятся о комфорте и удобстве обслуживания, а у нас только о БАБКАХ в первую очередь думают но не о Комфорте и удобстве обслуживания?. По этому так и будем всегда в СПЕЦ ТЕХНИКЕ отставать лет на 30 от всех Нормальных брендов!!!. Всем спс и ЛАЙК
    95
  26. Масло капает чтобы ресору смазывать
    95
  27. Я понял он не знает что продаёт
    95
  28. Вот это уровень и в производстве и в образовании, приятно слушать молодого , грамотного человека знающего о чем он говорит .
    95
  29. Почитаешь комментарии и столько экспертов по строительной техники, диву даёшься. Жаль правда, что толку от этих экспертов мало. Кто-нибудь вообще понимает, что значит сейчас разработать и выпустить технику? Это же не просто на коленке начертил что-то и как-то собрал из того что есть. Да, экскаваторы 20-ти летней давности, так и есть. Я даже больше скажу большинство станков, которые делали детали для этой техники, уже списано в утиль, да и оснастки большинство уже не осталось. Также как и большое количество чертежей не осталось. Все по сути пришлось делать с нуля. К сожалению в свое время вместо того, чтобы вкладывать деньги на развитие своего производства мостов, КПП, гидрораспределителей и т.д. был взят курс на то чтобы напихать на ту же ЕК импортных комплектующих. Выпуск этих машин сейчас по сути отчаянная мера, направленная на получение денег от государства на развитие собственного производства. Иначе завод просто можно было бы закрывать из-за того что собирать было бы не из чего. Это на словах все просто, доработайте там, сделайте тут, а по факту даже минимальное изменение конструкции ведёт к куче проблем с размещением и изготовлением каких-либо деталей. Просто банальный пластиковый прижим у нас в России не делают, и где его размещать? Чтобы его делали по чертежам завода он будет по стоимости как из золота, так как по сути придется вложить в подготовку производства данной детали именно под этот завод. Пока что приходится делать то, что возможно в данный момент. Да, во многом устарело. Да, качество не на высшем уровне. Но за 20 лет умудрились сделать только то, что набить всю российскую технику импортными комплектующими и на этом все. А чтобы теперь производить самим необходимы деньги и время.
    95
  30. Эх,Витя!Поработал бы на"Либхере"хотя бы на"полтиннике"-вот где "сижу балдею.еду балдею,иду на работу-балдею"
    95
  31. Привет всем!!! Сейчас весь Газпром меняет свой автопарк на метан. У нас водители в ужасе от новой техники. Постоянно поломки, а гарантийное обслуживание за 300км. Урал такой же точно новый на прошлой неделе регистрировать в гаи. Буханку новую гнали, 150км проехала и масло с движка выкинуло. Вот такой автопром. Держится только за счёт гос корпораций, газовики и нефтяники.
    95
  32. Нужно сподвигнуть Волат на производство шасси с кф6 х4 и 4x2 с каркасной кабиной с кабинойи низкой посадкой для производства мусоровозов, посмотрите как мучаются водители мусоровозов, поднимаясь на каждой мусорной площадке в кабины на серийные шасси камаз, маз,китайцы..., они своей пятой точкой натирают передние закрылки до зеркального блеска, было бы вообще супер если конструкторы предусмотрели установку зимнего отвала на эти шасси , тк в зимнее время на мусоровоз имелась возможность установить снежный отвал, те мусоровоз заодно может чистить внутридомовые территории при движении на мусорную площадку, в США это так и организовано, это разумно с точки зрения экономики
    95
  33. В последние годы газели нормально стали красить, нигде не зацветает. На рабочей газели nn посмотрел на качество покраса, вроде и докапаться не к чему, думаю никакая ржавчина ей не страшна
    95
  34. Давно заметил, немцы очень бережно относятся к советской технике. За это большой респект. А этот Урал с домом вообще крутая вещь.
    95
  35. Мужик знающий , прям душа радуется за него.
    95
  36. Побольше бы таких руководителей.
    95
  37. Остались только буквы от КАМАЗА
    95
  38. Здоровья Отцу. Пусть у него будет все.
    94
  39. Ребята, я скажу как руководитель сервиса сопровождающего данный продукт в Республике Беларусь - хорошие манипуляторы за адекватные деньги. Беларусы всегда старались найти вариант недорогих и качественных вещей. Так вот АНТ это именно этот случай. Работают хорошо, если и есть какие либо вопросы - то они решаются, и решаются очень быстро.
    94
  40. Молодцы!Побольше бы таких предпринимателей-производителей. Растите и улучшайтесь
    94
  41. Многое зависит в технике от грамотной и бережной эксплуатации и своевременного обслуживания. Молодец мужик, следит за техникой. Для неряхи любая техника дерьмовая.
    94
  42. Молодцы, звучит все убедительно, красиво. Но стране желаю больше АЭС, и электричество по рублю для всех. Потому что вся жизнь-энергия. Дешевле энергия- больше благ можно произвести и потребить
    94
  43. Сколько смотрю, про наши производства и понимаю что развивать эти производства могут только такие позитивные управленцы, а не ноющие как наши чинуши.
    94
  44. Спасибо большое за труд и просвещение. Можем!!!! Таким людям- зелёный свет и поддержка!
    94
  45. Вот у кого руки не из жопы растут уже два века)))
    93
  46. Вот так бы должен был выглядеть современный УАЗ-буханка и грузовики на его базе.
    93
  47. Респект и Уважение "Grunwald",Вы уже по некоторым параметрам обошли зарубежные образцы! То что вы воздушку сделали разноцветной это супер!!! И боковые кронштейны усиленные тоже отлично! Замки на заднем клапане самосвала тоже мощные! МОЛОДЦЫ! Держите марку,не опускайте!
    93
  48. Один из лучших, если не лучший выпуск! Очень много умных мыслей из уст директора производства!
    93
  49. Танки и самолёты можем делать , а провода и соединители нет )))) смешно
    92
  50. В своём грузовике использую бинар, нарадоваться не могу! Просто песня! Молодцы ребята, спасибо вам большое!
    92