Hearted Youtube comments on Start Engine (@GrigoryStartEngine) channel.

  1. Самый большой подъем пошлин в России случился в конце 2008 года , на авто класса Королла пошлина поднялась примерно с 130 до 550;тысяч рублей , на авто класса Камри пошлина поднялась со 160 до 900 тысяч рублей , так же тогда в разы подорожали обучения в автошколах , авто налоги и штрафы ГИБДД , новый ВАЗ подорожал в 1,7 раза . Случилось это в аккурат после запуска нефтепровода в Китай .
    52
  2. Ма ша Аллах 👍👍👍 Алла жар болсын Қазақ еліне !
    51
  3. Принцип коллективизма побеждает принцип индивидуализма. Наглядно для всех. У Камаза вся команда работает на общий результат. У проигравших, каждый сам за себя.
    50
  4. Для меня большее удивление вызывает почему седаны такие популярные, они же во многократ менее практичны чем универсалы
    49
  5. По итогу это ещё очень большой вопрос, что экологичнее, ДВС или электро.
    49
  6. Хотел узнать о монополии но многое узнал о политике 😊
    49
  7. Но сейчас же уже, кия собирает свои машины в узб. Китайские авто. И новую лада Весту, будут собирать в узб, И многие дргуие . но про цены с вами согласен ! Надеюсь что в дальнейшем все будет лучше! Спасибо за видео!
    49
  8. Наши политики только деньги в карманы способна набивать и распродавать ресурсы, ни о чём более не заинтересованы- паразиты одним словом!
    48
  9. После распада СССР, место России в мировом разделении труда- сырьевой придаток промышленных государств. Здесь никто и ничего развивать не будет, задача руководства- обеспечивать бесперебойные поставки сырья в промышленные страны. Вот и весь х...р до копейки. Если с мирового рынка уйдут российские объемы, то цена на сырье улетит в космос, там заводы лягут, но в самой России есть сырье и себестоимость добычи копеечная, это естественные конкурентные преимущества России. Но цель ведь не в том, чтобы развивать производство здесь. А что до пошлин, то их поднимают не для защиты внутреннего рынка, а для пополнения бюджета.
    45
  10. Когда хотим можем всё. Нужно действовать так во всех сферах и тогда весь Мир удивиться.
    45
  11. А что трудного завоевывать если японские машины классные легко поставляемые не очень дорогие и очень надежные!
    43
  12. 1. Нужно совсем обнулить обнулённого. 2. Открыть рынок для иностранных производителей в разных отраслях, где у России слабая техническая и технолоческая позиция, с обнулением НДС до «0» для иностранного бизнеса, при этом обязать их платить зарплату значительно выше, чем средняя по отрасли, люди которые будут получать высокую зарплату, сами простимулируют другие отрасли производств. Также при налоговой ставке по НДС «0», нужно обязать довести локализацию до 60-80%.. 3. Дать гарантии сохранения иностранных инвестиций.
    42
  13. Когда в 2019 году я закончил колледж, я с интересом заметил что растут не только цены на бензин, автомобили новые и б/у, но и стоимость обучения в автошколе. Мои бывшие одногруппники торопились уже на последнем курсе быстрее получить права пока цена низкая. Уже тогда я понимал что всё это один большой бизнес, в котором человек отдаёт больше денег за воздух чем за реальный труд человека, то есть имеет место сверхбольшая добавленная стоимость. К тому же сейчас, на фоне происходящего, когда цены на импортное и отечественное не уменьшаются и зарплаты на растут, всё меньше вообще хочется покупать автомобиль. Но за этим есть будущее. 1) Я не буду платить утильсбор и пошлины ведь у меня нет автомобиля. 2) Я не покупаю бензин т.к. нечего заправлять. 3) Я не покупаю запчасти, не делаю обслуживание авто и не вношу своих денег в оборот. 4) Единственное где я вкладываю деньги в транспорт, это когда я езжу на нём на работу и обратно. И что мы имеем. Люди будут понимать что автомобиль это невыгодно, будет снижаться количество новых купленных машин и получим ситуацию - люди куда-то едут но новые машины покупают уже намного реже чем раньше. Очередей за забором, о которых рассказывают капиталисты не будет. Количество самокатов и велосипедов будет расти и хуже от этого будет всем, и производителям авто которые никто не будет покупать и пешеходам которых мягко уже затрахали самокаты везде. У нас же в РФ не любят выделять деньги на помощь внутри страны, мы предпочитаем прощать долги всяким папуасным республикам, которые дают только дешёвую рабочую силу. Эта раб сила сюда приходит не на стройках и заводах работать, они продают овощи и фрукты в подвалах и лавках на улице рядом с магазинами. Этот народ будет и дальше терпеть унижения в свой адрес, какую бы чушь им не лили в уши.
    41
  14. Молодцы братья казахи мир и процветания вашей стране
    41
  15. Камаз - сила! Всегда болел за наших ребят! Молодцы!
    40
  16. Сам Путин иногда садится за руль крузака! Косвенно рекламируя японские авто, а президент Японии за руль УАЗ Хантера почему-то нет 😂
    40
  17. Спасибо тебе за видео, дорогой ютубер! Было очень интересно, узнал много новой информации об этой команде. Желаю тебе успехов в продвижении канала!
    39
  18. Все очень просто, когда на " свободном рынке" проигрывают местные производители то это:" честная конкуренция", а когда уже в Европе китайцы теснят европейских производителей,то :" нельзя так , только мы можем так делать,а вы делаете незаконно!".
    39
  19. Идёт искусственное проталкивание электромобилей. Интересно, насколько бы без субсидий упали продажи электромобилей
    36
  20. Правый руль -- наш выбор❤. Спасибо Приморский край, Хабаровский край, Амурская область, п-ов Сахалин за вашу адекватную позицию. Никогда на таз не сяду, лучше японец 90-х😊❤
    35
  21. У монополия нет не чего хорошего. В Узбекистане машины дорого стоит.
    33
  22. Следующее видео:"Как китайские автомобили захватили Россию?"
    33
  23. Мои машины с 18 лет: Марк самурай турер С Чайзер в сотом кузове "вэшка" Краун маджеста Краун атлет Лансер эво7 (пушка просто) КалдинаGT (нивтему) Левин 110 4аge black top Левин АЕ85 Филдер Виш Прадо Постарел
    32
  24. Самым массовым и лучшим. Японский автопром это шедевр
    32
  25. Нормальные заводы делают нормальные машины и только Камаз забил на нормальные машины и гоняется с частниками. Чес слово как ребенок игрушками занят вместо работы.
    31
  26. Вот с таким подходом нужно ко всем аспектам нашего производства относится! Тогда Россия как ракета впереди планеты всей будет!
    30
  27. Бабло решает! Как и в футболе))
    30
  28. Про население: достигло не миллиона, а миллиарда
    30
  29. Соотношение цены и качества! В россии такие не делают.
    29
  30. Хороший контент. Автору респект за подробность и грамотный подбор выражений в наши непростые времена
    29
  31. Не просто так побеждают , а путём опыта и профессионализма
    25
  32. Та тонкая грань, когда свободный рынок превращается в нац безопасность. Запад все устраивало, когда китайцы занимали низкопробную нишу, интересы не пересекались. Как только китайцы начали занимать высокотехнологичную нишу, так сразу пошли санкции, пошлины, протекционизм и прочие прелести свободных рыночных отношении. Толи ещё будет, по мере развития Китая, интересы у них, будут пересекаться все больше. Отсюда и политика западного мира в отношении Китая, Китай плохой, агрессивный, тоталитарный. Вообщем, сильный, богатый, развитый, высокотехнологичный Китай, западу явно не нужен.
    25
  33. Имел радость быть владельцем весты и Митсубиси Галант 2002 года. Митсубиси это прям космос рядом ладой
    25
  34. Покупают добровольно принудительно.монополия автопрома.растоможка просто космическая
    24
  35. В погоне за аэродинамическими показателями автопроизводители снизили дорожный просвет обычных легковых автомобилей до значений, не совместимых с реальными условиями эксплуатации. После этого вывели на рынок кроссоверы, клиренс которых как правило не превышает значений классических легковых автомобилей из конца 80-х и начала 90-х годов. При этом в кроссовере покупатель переплачивает за полный привод (маркетинг выставляет моноприводные версии неполноценными автомобилями). Если задаться количеством выпущенных Quattro в кузове С3, Xdrive в кузове Е34 и 4matic в кузове W124, то становится понятно насколько маленькая часть автомобилистов действительно нуждается в полноприводных трансмиссиях. Дополнительный пластиковый обвес кроссовера совместно с расширенными колесными арками заставляет покупателя доплачивать за дорогущие большие диски, ибо на маленьких псевдовнедорожная машинка выглядит несуразно. А еще большие колеса имеют дополнительную массу, которая требует дополнительных тормозных усилий и заставляет клиента на каждом втором ТО менять колодки (такой вот подарок оффициальным диллерам от автопроизводителей). Вывод: это не автолюбители захотели внедорожники, это автопроизводители увидели в кроссоверах дополнительную маржу.
    21
  36.  @s-cf7vu  в ссср владивосток был закрытый город. Так просто не съездишь.
    20
  37. В мире стран 5-7 которые могут производить конкурентные авто, благодаря глобализации и дешёвым комплектующим. Автомобильная промышленность в России всегда сильно отставала. Сейчас нет возможности создать лучше, дешевле и конкурентней Китая. Кроме ВАЗа должны ВСЕ предприятия комплектующих подтянуться и технологически вырасти, заниматься разработками, но из-за санкций нет инструментов позволяющих быстрее прогрессировать, когда у запад всё передовое и всё равно им тяжело. Если всё покупать западное , просто не будет денег, потому как не будет работы, не будет производств, фабрик и заводов. И теперь мы уже не бензоколонка и валюты в стране стало сильно меньше. Нужен Сталин, который весь мусор от которого проблемы зачистит и поставит жёсткие правила лет на 15.
    20
  38. Но детям на лекарства и операции собираем всем народом...
    20
  39. Да патриотично ! Да КАМАЗ , заводская команда ! И на этом всё 😢 . Для серийной продукции НИ чего ! Т.е. совсем ни чего . 🥶
    19
  40. Я как вспомню советский "рай"- потом неделю кошмары снятся!
    19
  41. Прости нас, Порше, мы все просрали....
    19
  42. Блин как же жаль, что внедорожники превратились в паркетники
    18
  43. Получается, частники с 5 людьми в составе против команды из 100+ человек с поддержкой государства. Действительно, почему же КамАЗ побеждает
    18
  44. Топ история. Давно ждал когда об этом расскажешь
    18
  45. Качественное и интересное видео. Сильно удивился, что комментариев всего семь, а просмотров чуть больше тысячи. Успехов! ❤
    18
  46. Как умирает? У вас же все больше авто собирают, локализация растет.
    18
  47. Я в 2022 г работал логистом и Москва искала фуры в больших количествах для перевозки больших металлокаркасов в Алматы. Оттуда узнал, что с Москвы в Алматы-Каскелен переезжает то ли Мерелес-Бенц завод, то ли автосалон, но почемуто молчат в новостях , интересно построили или нет , тишина
    17
  48. Судьба маленьких стран - быть под влиянием
    17
  49. Весь этот рост автомобилестроения сделан в замен закрытым автомобильным площадкам России которые не могут функционировать... Для Казахстана это отличные инвестиций...
    16
  50. 06:06 Казахстан тоже вкладывает в свой Нац Фонд , сколько это в процентном соотношении не знаю (Национальный фонд Республики Казахстан создано по норвежской модели, которая является одной из крупнейших в мире производителей нефти).
    15