Hearted Youtube comments on Start Engine (@GrigoryStartEngine) channel.

  1. Японки - это огонь и надежность
    9
  2. Я обратил внимание что в сериалах часто можно уже увидеть праворульные авто несколько лет назад я этого не замечал.
    8
  3. Нам бы такого качества
    8
  4. В Средней Азии лидирует по авто производство это является Узбекистан
    8
  5. Седан для молодежи. Лет 18-28. А дальше семейная жизнь и переходишь на Универсал, а потом и на Минивен если ты не богатый дядька. И да. Я заметил, чем больше у меня возраст, тем сильнее тянет к более габаритным в плане богажа машинам типо минивен. Хоть я и живу один в свои 34.
    8
  6. Бодро, по фактам с цифрами, красавец
    8
  7. камаз нашел нишу в спорте, где решают деньги и вот весь секрет успеха..., и еще нюанс, что в этом "камазе" от камаза только панели кабины и то не на всех моделях.да, такая ситуация и у других каманд бывает, но ивеко хотябы титульный мотор ставит..., МАНы, как я слышал тоже на своих моторах ездили.
    8
  8. Молодцы УЗБЕКИ. Лично мне нравится автомобили Шавролет. У меня Шавролет Крузе, ежу 10-ый год,где только небывал. Кроме масло ничего не меняю, да один раз менял ГРМ. Пробег 130 тысяч, ездить ещё как новый авто, одно удовольствие.
    8
  9. Видос хоть и долгий но очень интересно было смотреть! Спасибо большое за время и труд вложенный в создание этого видеоролика, уже жду следующее видео 🙏
    8
  10. Люди с Узбекистана научите плов готовить, не могу сам
    8
  11. Нам, жителям Дальнего востока, вообще по барабану что там с немецким автопромом. А вот японская автопромышленность нам не безразлична 😊
    8
  12. В нашей семье Тойота с 1996 года и именно этот автомобиль в данный момент находится в гараже и готов хоть сейчас выполнять свои задачи. Это грузовик Тойота Таун Эйс,грузовик 1 тонник, дизель 2 литровый.Год выпуска 1986.Задние плафоны к сожалению разбили в тайге,а вот спереди и в кабине все до единой лампочки до сих пор родные!ЗАводская защитная пленка на панели управления климатом до сих пор не отклеилась.Кондиционер работает!Стеклоподъемники хоть и механические но абсолютно исправны. Также в гараже стоит сейчас мой любимый автомобиль Тойота Ленд Крузер Сигнус 2001 года.Золотисто цвета с кожаным салоном.5 литровый бензиновый двигатель это просто зверь.Гидроподвеска офигенская опция. Состояние автомобиля просто очень хорошее.Привезен в Россию с пробегом 27 т.км. Были и другие Тойоты и естественно очень хорошие машины. У сына Тойота Марк 2, это уже 4 й Марк в нашей семье. Также есть Сузуки Эскудо 2005 года 2 литра,цепной двигатель.Постоянный полный привод,блокировка дифференциала.Маленький танк. Надёжность этих машин даже не вижу смысла сравнивать с другими. Они ни в чем не уступают другим.
    7
  13. Пипл хавает и норм.😅
    7
  14. Утильсбор - это плата за прием авто на свалку. Т.е. чтобы выбросить на свалку автомобиль надо заплатить как за второе авто или как за квартиру! Это просто грабеж граждан. Деньги идут на войну распил бюджета.
    7
  15. Бля автор, я чет передумал крузак с Казахстана брать, есть вариант таху с Узбекистана?
    7
  16. Очень классный и информативный ролик Да и канал производит очень приятное впечатление Видно, что автор фанат своего дела Жаль, что только очень мало подписчиков для того супер качественного контента Желаю большого продвижения автору и каналу
    7
  17. Камаз Мастер, самые крутые!!!
    7
  18. Хреново всё короче
    7
  19. 🇺🇿🔥👍👍👍👍
    7
  20. теперь понятно, вполне логично
    7
  21. Спасибо за ролик автор ! я узнал много чего который раньше не понял )😊
    7
  22. Хороший экскурс в историю автомобилестроения, лайк!
    7
  23. Спасибо, очень качественный контент без воды. Было интересно посмотреть.
    7
  24. Красавчик МАЗ, команда молодцы)
    7
  25. Понятно, что одними пошлинами отечественный автором не вытащить. Нужны субсии от государства в отрасль. В идеале создать государственную автокорпорвцию. Полный цикл заводов должен быть - от производства оборудования до производства запчастей. Полностью российских. И тз должно быть - цена нашей машины должна быть на 30% ниже чем импортного аналога. Наши российские автомобили это не про прибыли и бизнес, а про национальную безопасность.
    7
  26. Десять лет ездил на калине хетчбэк. Устраивало всё, но негабарит приходилось возить в салоне, машина превратилась в помойку. После неё купил гранту универсал. В сравнениии , багажник огромный и рейлинги на крыше о грязи в салоне забыл. Один раз даже вёз шестиметровые доски на багажнике. Правда до рынка два километра , но всё равно. Универсал практичнее раз в десять. Минусы тоже есть. Зимой печке надо прогреть салон по объёму больше раза в два чем на седане
    7
  27. О чём речь!!! Даже в самом Тольятти жители стараются брать иномарки!!!😂😮 Этим всё сказано!!!😮
    7
  28. Меня лично, кстати, куда больше напрягает дюймовая и мильная система измерения, до сих пор используемая в 21-м столетии одной казалось бы, "продвинутой" страной.
    7
  29. Молодцы ребята, могут могут
    6
  30. Большое спасибо за видеоролик👍Но пару нюансов, даты надо покрупнее писать, и не в нижнем углу так так их может закрывать интерфейс Ютуба особенно на начале видеоролика, и во временную шкалу образования компаний между ними можно было вставить модели автомобилей выпускавшиеся в те годы. А так спасибо и творческих успехов ;)
    6
  31. Капитализм он для кого надо капитализм, и как только появляется рыба покрупнее так сразу начинают пользоваться не совсем "либеральными" пошлинами
    6
  32. Классный ролик 👍 Я был одним из тех, кто открыл для себя мир авто с правым рулём в 2022 😊
    6
  33. Я и сам езжу на Шевроле уже 15 лет и по отношению цена/качество аналогов нет. Но нет и новых машин. Печально.
    6
  34. Хороший разбор, вполне адекватная аргументированная критика. Редкость в современном YouTube
    6
  35. Крутой ролик, продолжай в том же духе!
    6
  36. А вообще хорошая машина, менты не остонавливают и вообще уверенно себя чувствуешь
    6
  37.  @GrigoryStartEngine  "Покупательная способность" тут ни при чем - цены на новые авто выше, чем в большинстве стран, в АБСОЛЮТНОМ выражении. А "рост производства" имеет непосредственное отношение к этим цифрам - он обеспечен напрямую из наших карманов! Причем не теми цивиллизованными методами, которые приняты в мире (типа заградительных пошлин), а абсолютно нагло и цинично. Про механизм т.н. "утильсбора", надеюсь, знаете... И если при этом находите повод восхищаться нашим "автопромом", уверен, что и вам перепадает с этого стола!
    6
  38. Индии строили фармакологию, Китаю автопромышленность, получается Юра мы все поосрали
    6
  39. 27:06 Покупал в 2008 году Ниссан Блюберд силфи в Барнауле за 9500 долларов, выпуск конец 2003 года, на рынке стояло полно машин с Дальнего Востока, после ВАЗ 2107 это космолет. Затем в 2009 ввели пошлины рынок сдулся. Если бы не конские пошлины с левым рулём ездили только в Калининградской области.
    6
  40. Как всегда мономолию устроило именно государство. При свободном рынке такого не было бы.
    6
  41. Я живу в Питере каждый раз когда я вижу какой-то универсал, особенно новый, то сразу понимаю, что это европеец и всегда так и оказываются. Особенно много прибалтов.
    6
  42. С того момента как сняли субсидии на электромобили, спрос на электромобили стал падать 😂
    6
  43. В Узбекистани все знаю что эта кампания разаритса вес Узбекистан ненавидеть это афтокампанию
    6
  44. По существу рассказал, молоток. Спасибо
    6
  45. Давно ждал когда кто-то раскроет эту тему. Исчерпывающий видос, спасибо
    6
  46. Тоже самое было и несколько десятилетий назад, когда Япония своими автомобилями американцев потеснила. Ну а вообще кто виноват? От российского рынка добровольно сами не знают зачем отказались, отдав китайцам. Теперь деньги текут на развитие китайской автопромышленности, а в Европе заводы закрываются
    6
  47. Для пенсий есть пенсионный фонд ( тоже мошенническая схема ) а пенсия и пособия начисляется из налогов .
    6
  48. Все было так же как и сейчас , Владик просто ближе к япи, а машины даже в те времена машина стоила дешевле за бугром 😂
    6
  49. Мне 44 года, живу во Владивостоке. Начиная с обучения езде в 18 лет и до сих пор - только на японских праворульках. За левым рулём ни разу в жизни не сидел.
    6
  50. В любом грузовике есть слабые и сильные стороны. Идеальных нет!
    6