Comments by "Сергей Кожарский" (@user-ti8xk7bv7u) on "Александр Шумский"
channel.
-
странно, но в "Комментарии к Главе 12 КоАП РФ рассматривается пункт 11.4 ПДД:
"5. По ч. 4 комментируемой статьи квалифицируется выезд в нарушение Правил на полосу, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 комментируемой статьи. Данной частью установлена повышенная ответственность за невыполнение пунктов 9.2, 9.3, 9.6, абз. 2 и 6 п. 11.4 раздела "Обгон, опережение, встречный разъезд", абз. 8 п. 15.3 раздела "Движение через железнодорожные пути" Правил. В соответствии с абз. 2 п. 11.4 Правил запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Согласно абз. 6 п. 11.4 Правил обгон запрещен в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения. В соответствии с абз. 8 п. 15.3 Правил запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства."
по пункту 11.2, в котором именно прописан рассматриваемый в выпуске запрет, вообще не предусмотрено наказание... странно
1
-
"+" выпуску поставил, на канал подписан, теперь по содержанию самого выпуска:
- дело не в конкретном судье, изменение требует судебная система - выборность судей, но здесь эта проблема не решается;
- по крымскому ДТП вспоминается небезызвестный пункт советских ПДД "1.5. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил."
- нилов, как и любой другой НЕ профессионал, не с того бока заходит в попытке решения наказаний за "обгон паровозиком", в первую очередь необходимо разобраться с пунктом ПДД "11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;" и только далее возможен переход к пункту 4 статьи 12.15 КоАП РФ
а вообще-то всех этих "народных избранников" для эффективного решения вопросов использовать нельзя, вот что-нибудь завалить на корню доброе и нужное - вот на такое они как раз...
1
-
"Слишком высокая скорость в городах" - ?!.. прочтя, вспомнилось: "а в попугаях-то я гораздо длиннее..."
и старую байку о лейтенанте Гэри Мегг из полиции штата Мичиган с его утверждением, что "самое важное, чтобы 85% водителей соблюдали установленную скорость, а не относились к ограничениям, как к формальным ограничениям, причем еще и несправедливым"
"Можно ли обгонять «паровозиком»?" - имеется вполне конкретный ответ - НЕТ, согласно п.11.2. "Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия"
"знаки с некруглями чистами" - ?! вот из ит?
"запретить опережение справа" - ?!.. интересно услышать доводы для введения ещё одного ЗАПРЕТА
"Запретить пользоваться социальными сетями за рулём" - ?!.. дык, бухать за рулём тоже ведь запрещено, но ведь бухают...
выход один - ВОСПИТАНИЕ, воспитание с малых лет и отсутствие альтернативы "все равны перед законом и судом"
1
-
1
-
Шумский, при таком твоём подходе к делу от канала буду отписываться: рекламой занимайся в свободное время, а болтунов нам вполне хватает и без тебя
они все рассказывают массу интересного, пытаясь убедить потенциального покупателя, что необходимо выбрать только их продукт, но на проверку - это всё враньё, враньё, враньё...
собственно говоря, а чего ждать от буржуина? неужели кто-то ещё верит, что буржуин во главу угла ставит заботу о клиенте?! не надо смешить народ!!!
из собственного опыта:
приобрёл ранее рекламируемый очередным шумским видеорегистратор Street Storm, поработал он у меня не долго и начал капризничать
пытался отремонтировать, выходил на их сайт, запрашивал - толком так ничего и не ответили, но золотые горы в своё время обещали
1
-
странно, но в "Комментарии к Главе 12 КоАП РФ рассматривается пункт 11.4 ПДД:
"5. По ч. 4 комментируемой статьи квалифицируется выезд в нарушение Правил на полосу, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 комментируемой статьи. Данной частью установлена повышенная ответственность за невыполнение пунктов 9.2, 9.3, 9.6, абз. 2 и 6 п. 11.4 раздела "Обгон, опережение, встречный разъезд", абз. 8 п. 15.3 раздела "Движение через железнодорожные пути" Правил. В соответствии с абз. 2 п. 11.4 Правил запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Согласно абз. 6 п. 11.4 Правил обгон запрещен в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения. В соответствии с абз. 8 п. 15.3 Правил запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства."
по пункту 11.2, в котором именно прописан рассматриваемый в выпуске запрет, вообще не предусмотрено наказание... странно
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
кстати, имеется в "Коммерсанте" статья от 06.09.2022г. по затронутой теме, в которой указан год аж 29-й
"Как выяснил “Ъ”, между чиновниками завершились споры о возможности точечно изменять правила дорожного движения (ПДД). Это было запрещено с 2021 года из-за правила «регуляторной гильотины»: с тех пор для любых самых небольших поправок требовалось переиздавать ПДД в целом. Из-за этого замороженными оказались давно назревшие проекты, в том числе по регулированию движения электросамокатов, введению новых дорожных знаков и правил парковки. Теперь Минтранс и МВД добились права вносить поправки в документ до 2029 года, соответствующее постановление будет подписано в ближайшее время. Правительство, по сути, дало чиновникам шесть лет на подготовку принципиально новых ПДД, работу над которыми нужно начинать уже сейчас, говорят эксперты.
Правительственная подкомиссия по совершенствованию контрольных и разрешительных функций госорганов одобрила проект постановления, позволяющий вносить изменения в ПДД, сообщил “Ъ” источник в Белом доме.
Поправки можно будет вносить до 2029 года, рассказали “Ъ” несколько других источников. Теперь постановление должен подписать премьер Михаил Мишустин, после чего документ вступит в силу.
ПДД, напомним, утверждены в 1993 году и с тех пор правились более 50 раз. В 2021 году заработало правило «регуляторной гильотины» (постановление правительства №2467), запретившее менять правила без полного переиздания. Минтранс и МВД долго пытались добиться для ПДД исключения, доказывая на всех уровнях, что переиздание — крайне трудоемкая процедура, из-за которой невозможно оперативно реагировать на изменение условий движения и повышение аварийности. Однако ведомства столкнулись с серьезным противодействием со стороны Минюста и аппарата Белого дома. Там считали, что ПДД вполне можно переиздать целиком, даже если в документе нужно поменять лишь ссылку на ГОСТ или одно слово. Эти споры, как рассказывал “Ъ”, продолжались более полутора лет.
......................................................................................................................"
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1