Comments by "" (@KAce888) on "Клубный сервис" channel.

  1. 1
  2. 1
  3. 1
  4. 1
  5. 1
  6. 1
  7. 1
  8. 1
  9. 1
  10. 1
  11. 1
  12. 1
  13. 1
  14. 1
  15. 1
  16. 1
  17. 1
  18. 1
  19. 1
  20. @Stan Lee А иначе как? Прое.,-бать государственность в очередной раз? И такое случилось бы в течении следующих 10-ти лет. И масла бы у тебя были, и президент типа Ельцина, и вообще, что хочешь. Ты понимаешь, что штатовцам и нужно было , чтобы вдоль границ России со стороны окраины(днр, лнр-как раз это расстояние) поставить свои ракеты и направить на Москву!? А потом всё - война без войны проиграна. Принзжают в Кремль и кладут на стол стопку указаний:как еам жить, по каким законам, за сколько ресурсы продавать и т.д., и т.п. Ты чё не понял, что, как только Россия, отдавая ресурсы подишману, расплотилась с гос. долгом, начали душить, как только можно, окружать и душить, и говорить, что мы ничего плохого против вас не имеем, а сами окружают и санкции накладывают, и ана.,-льных у нас в сми плодят для подрастающего стада деб.,-биллов, кьторые, как раз бы через 10 лет по-щелчку пальцев заскакали бы так же только непонятно против кого.
    1
  21.  @user-SAsa1988 А куда хуже -то? Ты чё не видишь кто обещал? Кто там у руля? Там сссу.,-чились. Главный бухгалтер страны, как только начался замес, чемоданы в руки и за бугор - это ГЛАВНЫЙ СЧЕТОВОД СТРАНЫ! НУ И КАКОЕ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ С ТАКИМИ, КАКОЕ БУДУЩЕЕ? Эти 8 ЛЕТ ГОТОВИЛоСЬ, ТО ,ЧТО ПРОИСХОДИТ СЕГОДНЯ, такая спецоперация просто так спонтанно из ниоткуда не возникает. Ты посмотри сколько дер.,-ьма сразу всплыло ! И какое импортозамещение с такой стаей шакалов и в том числе главбух☝️. И потом, импортозамещение - это не значит, что мы вдруг сами начнём собственными силами производить и замещать импорт, так же это трактуется, как замена экономических партнёров. Посмотри сколько дер.,-ьма всплыло, ну и какое будущее со всем этим? Когда огромное большинство этих наших "звёзд" вдруг переобулось(и это только "звёзды"), а они имеют огромное влияние на стадо(типа, как на тебя, которые верят во всё, что говорят), так как они работают, где - зомбоящике. А ситуация с автотазом: столько вливаний туда, такая поддержка, субсидирование, а выяснилось, что французы тупо нас доили, а с нашей стороны -, как обычно всё шито -крыто - деньги отмывались. Ну и какое импортозамещение? Какое будущее в такой ситуации? Мы, как дойная корова, которую прикармливают и окружают, чтобы забить. Так надо хоть окрудение остановить.
    1
  22. 1
  23. 1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28. 1
  29.  @СергейГоловин-ж6ф  А Тут момент ещё такой. что вот эти Лифары отталкивают своим хамским поведением и иначе они НЕ УМЕЮТ! Я смотрел их ролики, где на стриме чуть ли не прямо , но с матом младший говорит: кто не доволен , сильно переживает. заййбал навязчивостью и тупостью, идите наухй😁. Ему делали замечания. но, когда он старался более интеллигентно вещать, то что-то тормозить начинал, заикаться. Ну и будучи например их возможным клиетном, с тобой точно так же будут вести, если достанешь чем -либо из перечисленного, то тебя прямо наухй и пошлют😆. Прикинь каково оно сидеть например за 10 тыщ км и тебя за твои же деньги дословно наухй посылают и возвращают деньги. т.к. зайййбал😁. В целом - то они молодцы, хоть и хамлюги, невежды, забияки, наглецы, выпендрёжники (чем не дальше от 90-х тем у нас в стране везде так) но за, что зацепились делают всё надёжнее своих более мелких конкурентов. Всё-таки такие и в Японию поедут хребты ломать при проблемах, судя по тому, как они себя позиционируют, но - это всего лишь с виду и на словах, т.к. проблемы серьёзные единичные и обычно - это элементарный форс-мажор, который редко случается, но решается. Япония не Россия и там люди работают чётко и системно. А вот этот момент с пистолетом в ролике мне очень понравился, эффектно сделано, как его врезали в ролик у Ильи! Это Лифары приезжали к своим конкурентам по просьбе клиентов этих же конкурентов, которые не отправляли уже привезённые и оплаченные авто. морозили не понятно почему, короче вытягивали с клиентуры бабки. А ситуация такая: был ажиотаж и низкие курсы валют, то, что стоит сегодня миллион стоило 750 тыщ. - это 2022г. Транспортники задрали цены. т.е. автовозы, а вот эти нечистоплотные помогаи ещё и с автовозов хотели навариться на своих клиентах, накинув сверху себе в карман за организацию погрузки. НО ! мало того, что было дорого (до ажиотажа 60-70 тыщ за авто, а стало 100 -130 ) так ещё и автовозов не хватало , а ведь ещё и навариться надо, а Лифары подкупили транспортников😁 кажется демпингом -это называется. когда предлагают более высокую цену сами и далее с сопутствующими присущими тонкими моментами.. И вот люди обратились к Лефарам, которые поехали забирать автомобили у му.,-дака чтобы отправить по назначению. Чем закончилось в подробностях не знаю, но забрали немало точно и отправили людям.
    1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33. 1
  34. 1
  35. 1
  36.  @ГеоргийТкачук-у8б  ты называешь 150000 нормальным ресурсом? Шкода Октавия а 7 на механике в 30000 по гарантии замена бензонасоса, пробег 277000 кроме расходников ничего не менялось, продана была на пробеге 300000 ничего не менялось ну естественно подвеска ремонтировалась, но это как расходник считается. Автомобиль в такси работал в Москве. Вам ещё с грантой повезло. Ну и добавлю, что тех годов гранты были качественнее нежели сегодняшние которые продаются по 1100 — 1300. Сегодня идёт совершенно ужасное удешевление из китайских запчастей, когда дроссельные заслонки начинают ломаться и сделаны они из прессованного пыльного металла китайского, когда генератор отрыгнёт на пробеге тысяч 70 потому что он китайский по внутрянке,когда пластик сейчас ещё хуже стал. Короче они удешевили машину и она будет ломаться ещё больше. В большинстве своём шестнадцатиклапанные движки начинают жрать масло при пробеге уже 70000 а когда за 100 уже огромное большинство жрёт масло и на 150 капиталка уже 100% - это по токсичным машинам сужу и и при этом в этих автомобилях стабильно раз в 10000 меняется на нормальное масло , вход нормальный должный и эксплуатация бережливая.
    1
  37. 1
  38. @Бродяга-к1д  хондовский двигатель с внутреннего рынка Японии эль 15 б, эль 13 б на аукционах стоят с пробегами около 400000 и продаются ещё, то есть на ходу. Что требуется: раз в 30 40000 км регулировать клапана - простейшие как на ваз 21 0 5, лить 95 бензин и лить хорошее масло раз 7000. Ну естественно не рвать, не грубить. Хотя эль 15 б мотор просто располагает чтобы надавить в тапок, а вот эль 13 б просто располагает чтобы ездить размеренно по трассе 5 ,9 литров, город максимум 7 ну если не выжимать. Двигатель 1 нн зет полуторалитровый тойотовский двигатель с внутреннего рынка Японии ресурс также около 400000 км - не рви, меняй масло раз в 7000 Нина хорошая она нормальная масло будет поджирать после 150 но в начале понемногу, а в целом езди и наслаждайся. Это обычные гражданские моторы ну скажем так. Опять же моторы которые ставились на солярисы Киа Рио на них таксисты по 300000 выкатывали меняли масло там раз в 10000 лилий 92, а надо менять масло хоть и раз 10000 но о на хорошее и лить минимум 95 , у нас плохое топливо. Помнишь время было все таксисты на корейцах, так вот они по 300000 их выкатали что ещё живое было продали, а остальное на металл. В любом случае у каждого агрегата есть свои проблемы но - это безусловно. А раньше у Мерседеса были движки миллионники ааа? Ну я вот понять не могу, науxй говорить сколько ты владеешь автомобилем? Сколько отработал - это другое дело.
    1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. 1
  49. 1
  50. 1