Comments by "" (@tehnik8810) on "Mars Mars" channel.

  1. К Москвичу 2141 помню в заводской инструкции было чëрным по белому написано, что пятая передача предназначена не для достижения максималтной скорости, а для экономичного движения в диапазоне скоростей 80-120км/ч. Для достижения наилучшей топливной экономичности предписывалось пользоваться эконометром на панели приборов.
    49
  2. По личным наблюдениям, ширина резины имеет огромное значение для сопротивления качению. Ездил на одной и той же машине с резиной 185/65 R14 и 165/80 R14. Так во втором случае управляемость в поворотах конечно сильно снижалась. Но топливная экономичность на высокой скорости возрастала весьма неиллюзорно. Разница расхода по трассе доходила 6,7 литров/5,2литров бензина на сотню километров. Разница я считаю нехилая от одной лишь только замены покрышек на узкие.
    20
  3. Откачали бы воду - тогда и водолазов звать бы не пришлось!
    17
  4. Капроновый трос вообще классная вещь, когда надо кого-то не вытащить, а именно выдернуть. Обычно, в большинстве лëгких случаев застрявания,сложнее всего именно стронуть застрявшую технику с места, а дальше уже и сама пойдëт. Тут-то на выручку и приходит упругость капронового троса позволяющая накопить некий запас энергии движения. В машине всегда с собой стараюсь возить такой упругий трос. Как-то раз, да же на своë удивление, пустой ГАЗелькой, которая по льду сама едва ли с места трогалась смог дëрнуть с разгона десятитонный грузовичок попавший в обледеневшую яму одним из задних колëс. Ну он конечно сам то же помогал подгазовывая в нужный момент, но всë же. Был бы жëсткий стальной трос - толку бы не было.
    16
  5. К проблемам не стоит готовиться заранее. Их сперва нужно создать! Иначе жизнь будет слишком скучна. Как говорится не было печали - купила баба порося!
    16
  6. А владелец стоял в сторонке и спокойно наблюдал, как его машину курочат вместо того, чтоб взять ситуацию в свои руки и прекратить это безобразие!
    15
  7.  @Xmmmmm  То же удивляюсь, почему владелец машины не остановил всë это безобразие, а спокойно наблюдал, как его машину курочат.
    7
  8. Какой же ты умный! Всë по полочкам разложил на пальцах, молодец! Я как бы всë изложеное осознавал на уровне опыта и подсознания, но вот так, чтоб всë разъяснить это круто!
    7
  9. Ну себе ты можешь купить что хочешь, а в пожарной части приходится работать на том, что выдали. Так что всë правильно мужик говорит. Машина для экстренных служб должна быть простой как полено без всех этих вот электронных и пневматических финтифлюшек. Ничего страшного не случится, если пожарным придëтся грубыми усилиями переключать те или иные механизмы. Ребята тренированные, справятся! В экстремальной ситуации не до комфорта! Но если из за этого комфорта снижается безотказность техники, то на пожаре это может стоить жизни людей! Представьте, если пожарная машина встанет колом где-то по дороге на вызов или среди горящего торфяника из за какой-то замëрзшей трубки пневматики или коротнувшего проводка в электронике? Как минимум должны быть предусмотрены обходные пути управления важными системами и механизмами, чтоб пусть и с силой, но врубил вручную и погнал дальше работать!
    6
  10. Самые увлекательные приключения начинаются со слов: "Я знаю короткую дорогу!" :)))
    6
  11.  @ИванБурдейный-б6ч  Выставил бы за ущерб? Ну ок. Вот тебе бабки за ущерб, скатываем твоë корыто обратно и вытаскивай его сам как хочешь. Таких предъявляльшиков учат быстро.
    4
  12. Чтоб было что пожрать, когда готовить некогда, проще всего запарить в термосе гречку с кипятком, а перед употреблением смешать еë с тушëнкой.
    4
  13.  @alekseialeksei3099  Как нравится. На стакан гречки пол чайной ложки соли и 2-3 стакана кипятка в зависимости от собственных предпочтений по разваренности готового продукта. Тушëнки обычную 330 граммовую банку. Желательно предварительно подогреть. Ну и естественно нужно учитывать, что гречка прибавит в объëме примерно этак втрое. Смесь гречки и кипятка таки да, должна изначально занимать не больше, четверти объëма термоса.
    4
  14. Ага, в 20 лет стать главным специалистом по перетаскиванию шпал. Годам к тридцати здоровье прямо намекнëт, что не о том мечтал, да поздно будет.
    3
  15. В прошлой серии они сказали, что изначально не расчитывали на такую сложную эвакуацию и КамАЗ им пришлось пригонять бесплатно. Хотя, как по мне, нормальные люди договорились бы, что эвакуация оказалась слишком сложной и затраты возросли. Давайте пересчитаем по новому. Если согласны доплатить, то продолжаем, если на такие деньги не расчитывали, то останавливаем эвакуацию и признав еë неудачной расходимся вовсе без какой-либо оплаты. Иначе можно в такие затраты влезть, что ещё и сам должен останешься.
    3
  16. Ну по факту, сажа от дизеля и вправду наименьшее зло из всех видов выбросов от автотранспорта. Обычный углерод, как в простом карандаше. Все мы с детства простыми карандашами пользуемся, рисуем, чертим, грызëм и никто ещё не отравился.
    3
  17. 14:00 Учись пока я жив, а то так и будешь ключи подавать!
    3
  18. И что теперь? Заказали эвакуатор - эвакуатор приехал. Есть две тяговые лебëдки. Такелажа нет. Он же не обещал, что сейчас приедет и в одно лицо всë разрулит. Тягу обеспечил? Обеспечил. Какие ещë претензии? Если условный перфоратор в аренду на день в прокате берëшь, то то же будешь возмущаться, что к нему полный набор оснастки не прилагается?
    3
  19.  @Anti-dots  Да купил себе шишигу с лебëдкой и думает, что теперь все к нему на поклон ходить будут, если надо кого-то вытащить. Богатенькие они все такие! Им наплевать, что у других могут быть дети, ипотеки и им может быть не на что чинить раскуроченную кабину. Другой бы посмотрел и сразу бы сказал, что тут льдина кабину повредит, я не в силах ничего сделать, поехали по домам.
    2
  20. Да идиотов везде хватает. Работал на снабженческой ГАЗели. Рабочие погрузили в кузов шовонарезчик. Ну которым квадраты под заплатки в асфальте пилят. Садятся в кабину. Я спрашиваю, мол нормально его там погрузили, не покатится? Нормально, нормально, поехали! Не... Дай лучше сам проверю... Лезу в кузов, а он стоит у переднего борта вдоль кузова. Зову рабочих, мол вы придурки, я же с места тронусь, он до заднего борта укатится и врежется в борт. Борт погнëтся, шовонарезчик повредится. А то может быть и вовсе борт выбьет и на дорогу вывалится! А как надо? Да как??? Поперëк кузова надо развернуть, подставить упоры и прихватить гвоздями. Вот упоры с гвоздями, вот молоток, всë в кузове валяется ибо то и дело приходится с подобными проблемами сталкиваться. Никаких же проблем нет нормально груз закрепить, всë необходимое заранее подготовленно. Но это же подумать головой надо! К слову сказать, рабочие были совершенно светлого цвета кожи :)))
    2
  21. В снегу стравливать давление с колëс очень да же эффективно да же на дорожной резине. Недавно выковыривал свою газель из сугроба в котором она стояла пол зимы. Сперва забуксовал, а потом подумал, а дай передние колëса побольше накачаю, а задние - ведущие спущу так, чтоб лишь бы не разбортировались. Выскочила без малейшей пробуксовки. Разве что газу пришлось хорошенько поддать.
    2
  22. На самом деле! Как только льдина начала показываться из воды, всем же было очевидно, что она кабину помнëт. Нужно было немедленно остановить эвакуацию и доверить дело настоящим профессионалам. Но нет же. Эвакуаторщик спокойно смял кабину льдиной, заказчики молча постояли в сторонке как тюфячки. Нормальный человек, увидев, как его машину курочат, такой бы шум поднял!
    2
  23.  @ДмитрийЧ-е4ю  Летом то же помогают, уж не скажите. Да же тянуть другую машину на упругой сцепке гораздо комфортнее, чем на жëстком тросу.
    2
  24. Купили очередной автотруп и радуются. Кто продал наверное подпрыгивал от счастья и шарики в небо запускал.
    2
  25. Как бы у финов в тот день не стояло задачи лес сохранить в целости и сохранности, что значительно упрощало задачу.
    2
  26.  @Selkinto  Через лес!
    2
  27.  @ИгорьГолубенко-ф8у  Ну, а что мне представлять? У нас на предприятии до сих пор в качестве маневрового транспорта катаются допотопные МАЗы, КрАЗы и иногда КамАЗы с нормами Евро-0. Ну максимум - неприятно, когда такой динозавр выдаëт в твою сторону облако чëрного чада. Иногда аж глаза щипет. Но вроде на здоровье при этом никто не жалуется.
    2
  28. Нормальные люди вообще с такими заказами стараются не связываться. Пускай заказчик сперва дорогу строит, а потом уже доставку заказывает. Или участок пускай покупает в нормальном месте, а не в таком, куда ни проехать ни пройти. А то заказчик выдумает себе какую-то проблему, а ты думай, как его проблему решить. Можно за то же время десяток заказов найти где вовсе не нужно с асфальта съезжать и груз какой-нибудь небольшой, чтоб машину не портить и расчëт на месте наличными.
    2
  29. Когда бабка сказала, что не пустит, нужно было развернуться и уехать искать телефон-телеграф. Типа у меня телефон разрядился - до свидания! Клиент бы бегом вдогонку побежал. Через час позвонить, ой вы знаете, я нашëл где телефон зарядить, но для этого пришлось отпахать лишних пол сотни километров. Мне теперь наверное и не выгодно никуда больше ехать!
    2
  30.  @TarLex2902  Чтоб заказчик в следующий раз не поленился и подошëл машину впустить.
    2
  31. Потому, что люди сперва понакупят яхт, а только потом начинают думать, на чëм их возить и где хранить. Ближе к осени оказывается, что на зиму яхту надо выловить из воды и хранить в ангаре, а денег на прицеп внезапно не находится и банк кредит не даëт. Начинают брать прицепы в аренду, манипуляторы нанимать и это вот всë.
    2
  32. ​ @MSK239  да сейчас все заказчики такие. Думают, что денег заплатят и им всë сделают. Деньги заплатить каждый может, а вот лопатой снег порыть, пеньки бензопилой спилить, шпалы потаскать почему-то рабочие должны!
    2
  33. У людей целая конюшня, а они дорожный камаз по снежной колее от легковушки зачем-то погнали. Запрягли бы в сани русскую тройку, да на них бы опилок и привезли.
    2
  34. Если с первого раза не получилось, то уже и не получится.
    2
  35. Ну как? На электричке!
    2
  36.  @Георгий-ь6ч  Можно было трактор с гидромолотом подогнать. Всë равно же заказчик платит.
    2
  37. Если заезд и выезд обошëлся слишком легко, то Вы обязаны сделать скидку как бы оно стоило с обычным манипулятором! Нельзя с людей деньги драть!
    1
  38. Да у нас вечно яхт понакупят, а хранят где придëтся! Есть у тебя деньги на яхту? Ну так сперва подумай где еë будешь хранить! Но у нас заранее думать не принято, как и совета поспрашивать у знающих людей! Хотя что сложного зайти в любую работяцкую курилку и спросить как надо деньги тратить?
    1
  39.  @ПашкаПашкович-д3ч  Да когда им строить? Они денежки вырученные с аренды не успевают тратить!
    1
  40. Да у нас вечно понакупят катеров, а только потом начинают думать где их хранить, на чëм возить!
    1
  41. Что-то не нравится? Ок. Отцепляемся и уезжаем. Доставай своë ведро с гайками из речки сам. Мы верим - с твоим умом у тебя лучше получится!
    1
  42.  @CopyPaste1999  Вот об чëм и речь! Увидели, что слишком сложно - нужно было отцепляться и уезжать! Пускай клиент сам изо льда своë корыто достаëт, раз хватило ума его туда загнать! Ну либо заказываем вертолëт, чтоб нормально машину ровно вверх вытащить и пускай клиент платит.
    1
  43. Ну по хорошему можно было вертолëт подогнать и акуратно вытащить машину вверх зацепив за передние крюки. Но по всей видимости заказчик решил сэкономить. Ну чë? Попал на рихтовку, шпаклëвку, покраску кабины. У оффициалов это выйдет в кругленькую сумму.
    1
  44. Потому, что надо делать либо хорошо, либо вообще не делать! Почему человек купивший пластиковую облицовку за 30 тысяч, должен ещё какие-то верёвки к ней самостоятельно вязать? Знал бы заране - купил бы обычную, металлическую!
    1
  45.  @Dobreelo  Клапана и прокладка могут прогореть.
    1
  46. А где мамочкам с колясками гулять, если все дворы приспособить под автотранспорт?
    1
  47.  @zavor80  И что делать? Парковку во дворах ликвидировать? И где тогда людям машины ставить? А если машина нужна, чтобы ездить на работу?
    1
  48.  @БобёрАфанасий  А если ребëнок хочет гулять во дворе, а не ехать через весь город в парк?
    1
  49. В Пакистане на лысой резине и сейчас нарезают.
    1
  50.  @vanyapipa6678  Ок. В суде долго будут ржать, когда за ремонт корыта ценой тыщ в 50 попытаются отсудить тыщ 300. Любой независимый оценщик возьмëт за свои услуги тысяч пять потолок. За то оленю захотевшему всех перехитрить придëтся заплатить судебных издержек на большую сумму, чем его корыто с гайками стоит. Вперëд парень, тебя однозначно ждëт успех!
    1