Comments by "Юрий Салтыкарло" (@user-lb7fs9db3f) on "Владимир Тимофеев" channel.

  1.  @СолнечнаяВесна  Да ладно - по примыканию надставок дверей не течёт ? Козырьки привёрнуты ? Там не может не течь по определению ибо так сделано .
    1
  2.  @СолнечнаяВесна  При чём здесь крылья и проставки ? Двери ложатся на тент сверху - так сделано уплотнение . В этом месте всегда будет сочиться в двери вода , потому двери у всех гниют а в машине сыро .
    1
  3.  @hunterhunter4842  А я оставил - нет адекватной замены . На форумах я - Ярик .
    1
  4. По хорошему - на Хантер нужно два дивана подобно Победе ГАЗ - 20 или Волге ГАЗ - 21. Разложив передний и задний можно получить комфортную спальню на 3-х взрослых. Раздельные передние кресла, по общей моде, Хантеру совсем ни к чему. Он короткий. По полу от задка до кресел передних всего то 1.5 метра. Раздельные кресла - дурное заимствование из мира других машин, других скоростей и другого предназначения.
    1
  5.  @vladimir_timofeev  Что значит - "жертвовать"? Вы пробовали ездить в этих машинах? Там сидишь как человек. Можно менять позу, подвинуться левее. правее. Современные сидушки заточены под шоссе - боковые поддержки и прочая заумная хрень автожурналистов. Для поездок по направлениям всё это не актуально и не удобно. Да, кстати, диваны в этих машинах тоже двигаются взад \ вперёд и имеют регулировки наклона спинки для удобства при езде. Но в спальном варианте - идеальная тахта. Я бы именно ТАК сделал но мне ни к чему. У меня 469-й для дневных поездок по грибы\ягоды. Передние сиденья от 2107. Задние тоже перенесены на крылья дабы был лимузинный комфорт пассажирам и алабаю.
    1
  6.  @vladimir_timofeev  Простите, вы прочитали мой комментарий? Ясно написано что у меня 469-й и много лет. Там много чего переделано, в том числе и передние сиденья. Если бы мне нужна была спальня я бы сделал диваны. При чём здесь центр тяжести? УАЗ точно не для гонок по шоссе а по направлениям - всё равно. Мало того - я много лет ездил на Победе, сначала пассажиром потом за рулём. Объездили и Кавказ и Закарпатье и всю европейскую часть СССР. Именно на диване прекрасно и ездить , не устаёшь совсем и спать ночью на ровной кровати которая образуется в три движения за пять секунд. Потому и пишу что понимаю о чём пишу.
    1
  7. Салонный фильтр можно поставить в Логан но до Ларгуса ему как до Марса.
    1
  8. Это - не газовая а водопроводная под высокое давление .
    1
  9.  @Sergej7877  В чём могут быть проблемы с контактным зажиганием ? Например ? Достаточно один раз всё выставить , если умеешь ,или найти специалиста и годами там нечего делать . Повторю - раз в год а при интенсивной работе - 2 раза в год капельку масла на фетр .
    1
  10. " Вставим" - ровно сказал Никита Вячеславович. Именно этот пофи...эта непоколебимость позволяет Русским Людям продираться сквозь века, невзгоды и леса. А капотик хорошо бы тросиком страховочным с карабином, как у раллистов когда то. Небольшой - руку просунуть.
    1
  11. Ну - насчёт салон больше чем в УАЗе это конечно шутка . В УАЗ её можно целиком вставить , только колёса снять . В УАЗе ширина салона больше 1.5 м . В УАЗе с вентиляцией нет проблем из за некоторой негерметичности салона а в Оке , при наличии бешеной печки от Жигулей все стёкла запотевают наглухо . При интенсивной езде и влаге в воздухе - трындец . Для езды в гребнях нужно что то придумать . Типа решётки от Газели в задние стойки или в задние стёкла как на Хантерах придумали . Таратайка забавная , карбюратор с некоторыми задвигами по поводу уровня - нужно внимательно выставлять . Уже не помню - есть ли в этом карбюраторе вентиляционные отверстия в крышке поплавковой камеры , как на Солексах для Спутников / Самар . Если есть - нужно туда "шноркели " делать дабы не мучиться с грязью в жиклёрах 1-й камеры и клапана Х.Х.
    1
  12. А ты туда зачем ходишь ? На ржавчину посмотреть ? Удивительные существа Ходють и ноють , ходють и ноють . Ходи в другое место , куда - сам знаешь .
    1
  13.  @ВладимирПреподобный-г2ц  Категория - фигня решаемая . Там масса тёрок с вымогателями по поводу движения по дорогам - платон однако и обязательной установке тахографа . Нард уже проклинает всех этих ....так как прекрасно раньше на Шишиге путешествовали .
    1
  14.  @РоманМАССАЖКисловодск  Не так уж и давно, вытяжки в окнах придумали раньше. В любом случае вытяжки в окнах - максимально разумное, оригинальное и наименее затратное решение. Вообще не нужно пилить кузов. Вообще ! Там нужен и навык и последующая обработка а вставить окно с резинкой - проще простого. И решение с открытой всем снегам решёткой воздухозаборника - очень и очень спорное. Мокрый снег замёрз - прощай отопление вообще - 100 %.
    1
  15.  @evgeniyshamshin9641  Полная хрень . Сто кг . не на верхней точке кузова совсем . Это не багажник на крыше . А для того что бы реально определить влияние нужны исследования серьёзные . Всё остальное - болтовня никчёмная . Володя снял крышу потому что просто нечего больше придумать для контента но любой нормальный человек скажет что с крышей намного теплее , уютнее , безопаснее и просторнее .
    1
  16. А ещё лучше купить на АЛИ реально работающий спутниковый спидометр с встроенным тахометром. Он хоть показывает реальную скорость и пробег.
    1
  17. Обожаю фразу - карданы на ШРУС .
    1
  18. За таким что топливо в 2 - 3 раза дешевле и расход в 18 литров газа равен стоимости 6 - 9 литров бензина что для такой большой машины очень и очень хорошо. Всякие ужастики про взрывы и пожары - полная дурь от непричастных и неосведомлённых. Взрывы, что на Ютубе - метан.
    1
  19. Можно поставить прибор с GPS спидометром объединённый с тахометром. Он сделан в стиле круглых автоприборов и на нём так же лампы индикаторные - поворотов, Д.С. Очень удобная штука. Для подсчёта мгновенного расхода топлива карбюраторных машин когда то выпускались Б.К. с турбинками - датчиками но сейчас их наверное не найти.
    1
  20. А я приобрёл газгольдер и простенький энергонезависимый котёл на 7 кВт . Вообще шикардос . Ни бурь ни ураганов не боимся .
    1
  21. Давно всё придумано и Устройство Развязки Аккумуляторов и вольтметры цифровые в штатное место с двумя шкалами - бери и делай. Наш производитель много лет делает замечательные ништячки только почему то рекламы нет совсем. Все цифровые приборы - заменители стрелочных для работы с штатными датчиками. И часы, и тахометры. и счтчики моточасов и термо и давление - всё есть.
    1
  22.  @pipespb  В бензобаке не должно быть мусора , способного забить бензонасос , в принципе. Иначе это не бензобак а помойка.
    1
  23.  @pipespb  Можно ещё навоза накидать лопатой в бензобак в дополнение к песку, ржавчине и лохмотьям краски. Нельзя по скотски относится к машине и заливать что попало и где попало. Оттуда и все проблемы растут. А уж стаж то у меня и пробеги по Стране и Европе с 1975-го - тебе и приснится не смогут.
    1
  24. Красота. Вкусно и для глаз приятно.
    1
  25. Блин, зацепило. Палатка на крышу мне не нужна но сама мысль нравится. Есть возможность поинженерить всласть дабы мозг трудился не покладая извилин. Посмотрел и АП - 1 и "Северский Донец". АПшка маловата а С, Д. - гут - самый раз. Что бы я изменил: 1. - сделал бы фронтоны с наклоном наружу дабы вент окна не заливало или на дуги - дополнительные дужки открывающиеся наружу и оттягивающие козырьки над вент. окнами. 2. - сделал бы палатку двухслойной как современные кемпинговые. Внешний что поверх дуг - полностью водонепроницаемый, внутренний, подвешенный на дуги - дышащий и светлый. 3. - сделал бы люк в верхней крышке дабы при раскладке он оказывался внизу, лестница - опора устанавливалась бы вертикально и в палатку можно было бы попадать снизу. Это даёт возможность избегать шнурования \ застёгивания фронтона, легко можно сделать длинную юбку - тамбур до земли по периметру откидываемой части и залезать \ покидать палатку в любую погоду не попадая под осадки и не допуская их попадания вовнутрь. Да и люк проще чем молнии и пологи всякие. И в тамбуре можно биотуалет разместить и душ подвесить. Это как бы - обязательная программа. Там можно ещё выдвижные из каркаса дуги сделать для дополнительного тента под кухню. Словом - простор для мысли, только успевай придумывать :)))))
    1
  26.  @zet1440  А я не из , что такое - птз ? Подпольный танковый завод ? Вы кому пишете вообще ?
    1
  27.  @ivanmajoroff8606  И что ? Я и покупал рампу от неё , о чём и написал .
    1
  28.  @ЕвгенийЛ-ж5г  Есть вопросы - прямо по пунктам . 1. - А то что вентилятор " толкает " он не всасывает ? Причём - ровно столько же сколько толкает ? Или ему с рынка лишний объём подвозят ? Не нужно путать разницу в производительности при размещении вентилятора и при изменении направления его вращения . 2. - не эффективность при температуре недостаточной для включения - шедевр мысли . Безусловно - не включенный вентилятор обладает недостаточной эффективностью . Все остальные вопросы решаются установкой нужных датчиков в нужном месте . Миллионы машин ездили и ездят с простыми датчиками не испытывая проблем . 3. - Нагрузки на генератор не имеют никакого отношения к работе кондиционера потому как в подавляющем большинстве случаев это разные устройства работающие на разных потребителей . 4 . - энерговооружённость УАЗа вполне достаточная для его типа и его целей . Она позволяет и по шоссе ездить с разрешённой скоростью и лазать по капот в лесах . А 409-й - реально прекрасный мотор . Если его конечно не убивают . Так что -- спасибо за мнение но оно - глубоко ошибочно по всем пунктам . Всех благ .
    1
  29.  @vladimir_timofeev  Ясно . Я , по внешнему виду , думал что это GPS . На Али масса классных GPS спидометров и комплектов с тахометрами полностью стилизованных под автомобильные приборы . Очень удобно . Там даже все лампочки - индикаторы поворотников , света и Т.Д. встроены. Я на свой 469-й такой поставил ибо штатный просто бред какой то кажет .
    1
  30. У меня 469-й - 2-й автомобиль . Купил исключительно для леса - с женой и алабаем по грибы . Тент - брезентуха штатная тёк . Купил из синтетики - по крыше не тёк но по прилеганию форточек капало всё равно. Можно было конечно что то изобрести но 2-хлетняя шнуровка \ расшнуровка вскипятила мозг и во избежание озверения было принято решение купить крышу . Повезло - купил ВЕСЬ верх в комплекте всего за 5 000 р.
    1
  31. Кулису тросовую ставят люди и ездят как белые люди. Эта штатная дрыгалка конечно полный позор в наше время. Соболь ни разу не хуже по проходимости, намного круче по комфорту но он так же и больше значительно. Буханка и выглядит как легковушка необычной формы а Соболь уже точно - автобус. Козырёк над ветровым стеклом - вещь ! Хотел себе замастырить такой на свой 469-й но купил крышу очень дёшево и переделать пока руки не дошли - воюю с печкой. Козырёк от дождя и от протечек прикрывает и люстру под него сам ......кто там УАЗ свыше патронирует - велел.
    1
  32.  @НиколайНаумов-й5д  Соболь больше во всех местах. И выше и шире и длиннее и база больше. Буханка Соболь - 4 Х 4 Д - 4363 4810 Ш - 1940 2030 В - 2064 2380 Б - 2300 2760 К - 205 205 Длина от задней стенки до передних сидений : 2733 2460 не на 50 см а на 27 см. и при этом у Соболя впереди три места а не два. Да и места и панели конечно сильно отличаются. Не нужно сказок.
    1
  33. Ещё как возможно . Нужно только голову и руки подключать . Получаются и две спальни и столовая и салон большой и багажник огромный . То что с завода- заготовка или рабочая лошадь .
    1
  34. Спасибо. Смотрю с удовольствием. Вроде ничего необычного но очень душевно. Безусловно - обаяние Владимира тому причина. По поводу кемпера...много мыслей на эту тему и расчёты приводят к тому что таскать жилой кемпер-прицеп очень расточительно. Его ведь нужно оборудовать по полной - спальня, автономка и т.д. В машине всё есть и надёжная крыша и оборудованный спальник и готовые окна и двери и та же мага и радиостанция ( если есть ) , штатная печка и кондиционер ( если есть ). Мне кажется - нет смысла всё дублировать в прицепе - дорого, долго, габариты и вес прицепа сделают его не очень мобильным. Специальный внедорожный кемпер-прицеп - люто дорого и имеет смысл только для совсем уж отбитых или для работы. Для себя я бы сделал максимально удобную спальню в УАЗике и лёгкий прицеп типа - "Крепыш" как склад для всего скарба, с запасом дров, топлива, генератором небольшим на 1.5 кВт ну и палаточкой и навесом и прочей мелочёвкой. УАЗ такой прицеп даже и не почувствует, хоть в лесу, хоть по шоссе. Да и развернуть его руками можно случись чего. Можно даже небольшой кухонный уголок выгородить с стационарной газовой плитой и столешницей. Опять таки - тема и простор для приложения инженерной мысли и по деньгам более ли менее подъёмно. Да - за экран из пенофола спасибо. Очень светлая мысль. Помню как при костре один бок горит а другой мёрзнет :)))) P.S. Сервисный аккум всё таки нужен. Очень страшно с автономкой в глухом лесу одному остаться без стартёра.
    1
  35.  @vladimir_timofeev  Снег весь в Крыму и в Сочи . Нужно туда ехать . Заодно и путешествие классное . Есть ещё и на Сахалине - обломались из за этого с горнолыжкой но это уж больно далеко .
    1
  36. " Суперселект " - конкретная система полного привода одного , очень известного , японского автопроизводителя .
    1
  37. Крышку заднюю люди делают легкосъёмную и все проблемы уходят. Это же конструктор - сделай сам и для себя.
    1
  38. Нормальные люди решают вопросы с перегородкой так что и мусора не подкопаются и нет проблем с спальней и доступностью задней части Соболя .
    1
  39.  @fireice9011  А по алгебре явно лучше Соболь . А по русскому языку я лучше .
    1
  40. У меня такие . Но это совсем не для шоссе и города . Чистый ВНЕдорожник .
    1
  41. Про подношения Хозяину . В этом годе промышляли по опятам . Лес исхожен , есть поляны на которые ездим на 469-м как на огород за грибами . Не взяли ни Гармин ни смарты . Блудили 8 часов !!!!! Вышли . Машину бросили в лесу с открытыми дверями , с ключами и с поводком от алабая . Утром пошёл и забрал . От дома - 1200 метров !!!! Мимо машины прошли в 30-и метрах как я определил . Прошли мимо всего , всех дорожек и приметных мест . Очень я извинялся перед Хозяином . Может и смешно для горожан но - факт . Лес - существо живое и не всем понятное . Но уважать его нужно .
    1